Almería sigue creciendo en número de pasajeros en noviembre

El aeropuerto de Almería transportó en noviembre a 32.524 pasajeros, un 9.5% más que en el mismo mes de 2012. 23.798 usuarios procedieron o viajaron a un destino nacional mientras que 8.047 lo hicieron a uno internacional. El tráfico nacional creció por primera vez en 14 meses, una de las razones del crecimiento total. Lo hizo un 8.8%. Además, el tráfico internacional continuó creciendo como viene haciendo todo el año, aumentando un 15% gracias a los mercados belga y nórdico. El número de vuelos descendió un mes más, cayendo un 17.6% hasta las 670 operaciones. Los kilos de mercancías transportados ascienden un 359.8% hasta los 1.315kg.

Desde enero han pasado por el aeropuerto 677.815 pasajeros, un 6% que durante el mismo período de 2012. Un 60% de ellos volaron al extranjero. El aumento acumulado para el tráfico internacional es de un 26.7%, una muy buena cifra.

En cuanto a los datos de las rutas, un gran hecho a destacar. La ruta a Madrid gana pasajeros por primera vez desde mayo de 2012. Es un dato casi más anecdótico que otra cosa: 328 pasajeros más, un 3%. Otra buena noticia para Air Nostrum es el crecimiento de su ruta a Sevilla en un 8% (204 pasajeros) aunque su ruta a Melilla cae en picado tras la reducción de frecuencias (797 pasajeros menos, una caída del 56%). Las rutas a Barcelona y Palma de Vueling y Air Berlin respectivamente aumentan más de un 10% el número de usuarios.  » Leer más

Thomas Cook mantiene en 2014 sus vuelos con Almería

Fuente: Michael D Barker – Airliners.net

Thomas Cook, uno de los touroperadores europeos más importantes, seguirá ofreciendo el destino Almería a sus clientes de Bélgica y Reino Unido durante el verano de 2014. Al igual que el pasado año, la empresa británica ofrecerá paquetes vacacionales y vuelos a los habitantes de Birmingham, Londres y Manchester. Desde Bruselas ha continuado la comercialización de nuestro destino desde la pasada temporada de verano y lo hará durante toda esta temporada de invierno con aviones propios. De esta forma, están volando a Almería tanto Thomas Cook como Jet Air Fly desde la capital belga.

Además de ofrecer sus servicios a los turistas extranjeros que quieran visitar nuestra tierra, también comercializa sus vuelos para que los almerienses puedan volar con ellos a estas ciudades. Sin embargo, no vende paquetes vacacionales a las mismas. Las tarifas a las que ofrece sus asientos varían según el destino y la fecha pero ofrece en todos ellos ofertas de «Último Minuto» para los más atrevidos. Sus tarifas iniciales no incluyen equipaje facturado y dan la posibilidad de contratar, además de una maleta de 20kg, diferentes menús que servirán durante el vuelo. También vende durante el proceso de compra seguros de viaje, transporte de equipajes especiales… » Leer más

Air Nostrum nos invitó a conocer sus instalaciones

Hace una semana Air Nostrum nos invitió a varios blogueros de la aviación (Aeropuertos de A Coruña, Asturias, Bilbao, Oporto, Santander y Valencia, además de Diario Azafata) a conocer sus instalaciones. Ante todo dar las gracias a la compañía por dejarnos entrar en su núcleo de operaciones, en especial a Antonio de Nó, Antonio Mares, Francisco Romero y Laura Collado que nos acompañaron en todo momento. Agradecer también a todos los invitados por todo lo que aprendimos de ellos, que ha sido mucho.

La visita nos llevó a conocer el área comercial de la compañía de la mano de Juan Corral, Director de la misma. David Navarrete, Director de Calidad y Medio Ambiente, y María José Sanz, Coordinadora de Calidad de Servicio, nos explicaron como Air Nostrum se esfuerza cada día en mejorar el servicio a sus clientes. Fermín Tirado, Director de Área Técnica, y Lourdes Beltrán, Directora de Mantenimiento, nos enseñaron y explicaron el funcionamiento y el control exquisito del hangar de Air Nostrum situado a escasos 100 metros de las oficinas, en el aeropuerto de Manises. Josela Safont, jefa del Control de Vuelos, nos explicó el seguimiento de las operaciones en el día a día y cómo evitar los indeseables retrasos. Jorge Albalat, Subdirector de Flotas ATO y de Instrucción, nos explicó coómo son las cabinas de los aviones que utilizan y sus diferencias. Gracias a él han dejado de ser un extraño lugar con botones y luces al azar… ¡pero tampoco vamos a conseguir aterrizar de emergencia un avión! Por último, Carlos Bertomeu, Consejero Delegado, siguió dándonos a conocer la historia y los planes futuros de la compañía.

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Vueling aumenta su oferta de vuelos en verano

Tal y como hizo este año 2013, Vueling tendrá programación de verano «especial» en 2014. La compañía catalana no comenzará el aumento de vuelos de la temporada veraniega en abril, como suelen hacer el resto de compañías, sino que irá aumentando el número de frecuencias a lo largo de los meses hasta llegar a junio. Así, ofrecerá un vuelo diario desde junio hasta septiembre y a partir de ese mes, volverá a reducir gradualmente el número de vuelos entre Almería y Barcelona.

Así pues, tiene a la venta cuatro vuelos semanales, lunes, miércoles, viernes y domingos, hasta mayo. Dicho mes añade un vuelo los martes. En junio también volará los jueves y a partir del día 21, los sábados. De esta forma, Vueling volará diariamente a Barcelona hasta el 6 de septiembre, cuando eliminará la frecuencia de los sábados. En octubre dejará de volar, también, los jueves. La compañía ya vende sus asientos desde 39.99€.

Como aspecto negativo, los horarios son poco beneficiosos a la hora de conexionar en Barcelona con las 117 rutas que Vueling va a ofrecer desde El Prat el próximo verano.

La compañía aumenta de esta forma vuelos entre la ciudad condal y Almería respecto al verano de 2013. En octubre de 2013, la ruta consiguió un crecimiento del 41%.

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La Junta teme por la viabilidad del aeropuerto

Europa Press publicaba ayer las declaraciones del consejero de Turismo, Rafael Rodríguez, en un foro organizado por Ideal Almería.

La Junta de Andalucía ha pedido al Ministerio de Fomento un plan conjunto para los aeropuertos de Córdoba, Granada-Jaen y Almería, cuyo objetivo sea evitar el peligro de cierre ante la futura privatización de AENA, que podría llegar a un 60% según el consejero.

«Para el turismo internacional es muy importante la conectividad aérea y en eso estamos trabajando desde la Junta andaluza pese a no tener competencias si bien -ha subrayado- sería de esperar más colaboración por parte de AENA y Ministerio de Fomento o, incluso, un plan conjunto».

Para el consejero andaluz, «generalmente» la iniciativa privada «solo pretende la rentabilidad inmediata» pero no «a lago y medio plazo» que es lo que, según ha subrayado, precisa el sector turístico. «Es incompatible normalmente con el objetivo de los inversores que apuesten por hacerse con esta infraestructura», ha considerado.

En 2013, el aeropuerto de Córdoba no tiene vuelos comerciales. Granada-Jaen ha tenido vuelos comerciales y charter a Barcelona, Madrid, Melilla, Menorca, Palma y Tenerife. Como novedad este verano, British Airways ha operado vuelos a Londres. Almería Ha tenido vuelos comerciales y charters con más de 30 aeropuertos de toda Europa. Sin embargo, estos aeropuertos desde 2011 no cubren un tercio de su capacidad tras las ampliaciones realizadas en el inicio de la crisis y sus cuentas son negativas por el pago de las mismas. » Leer más

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