Ryanair oferta en 2014 un 1.8% menos de plazas que en 2013
Este verano viene cargado de novedades por parte de Ryanair. A parte de las nuevas condiciones a la hora de volar con ellos, con las que pretenden mejorar su relación con los pasajeros, vuelven a operar la ruta entre Dublín y Almería y reducen el número de operaciones al resto de destinos. De hecho, a pesar del nuevo vuelo, el número total de plazas ofertadas cae un 1.8% respecto a 2013. Es decir, la llegada de la nueva línea a la capital irlandesa no va a suponer obtener números positivos para el aeropuerto sino todo lo contrario. No sólo se reduce el número de vuelos, y por tanto de plazas, sino que habrá que esperar a ver las ocupaciones de sus rutas para conocer la caída real en su número de pasajeros en Almería. East Midlands y Londres Stansted son los destinos peor parados, el número de asientos cae entre un 33% y un 21%.
Dublin supondrán 22.680 plazas, 18.04% del total de plazas que oferta Ryanair en 2014. Volarán martes y sábados a partir de abril.
A Bruselas Charleroi ofrecen un total de 22.302 asientos, el 18.35% de los asientos de la compañía para este año en Almería. Son un 9.23% menos que las que ofertaban en 2013. A la pérdidas de vuelos en marzo y noviembre hay que sumarle la caída del 11% en mayo y septiembre y del 22% en octubre. Durante los meses de abril, junio y agosto tendrán un 12.5% más de operaciones. Volarán miércoles y domingos durante toda la temporada de verano.
Dusseldorf Weeze sufre el mismo recorte que Bruselas, con el mismo número de asientos ofertados y las mismas caídas. Volarán jueves y domingos durante toda la temporada de verano.
Los recortes de estos dos destinos no se deben a una reducción de sus operaciones posterior a lo ya anunciado, como pasa con los siguientes dos aeropuertos, sino al comienzo de sus rutas más tarde y un cierre casi tres semanas antes.
East Midlands es el destino que más siente la situación de Ryanair. El número de plazas se reducen todos los meses, destacando agosto con una caída del 50% y junio, ofertando un 38.46% menos. Durante todo 2014 Ryanair pone a la venta 24.192 asientos a este aeropuerto, un tercio menos que en 2013. Esta ruta supondrá el 19.57% de toda su operativa en Almería. Volarán martes y sábados durante toda la temporada de verano. Además jueves en agosto. Es decir, sólo mantienen la misma operativa del pasado año durante el mes de agosto.
Londres Stansted, el destino que más pasajeros mueve la compañía irlandesa en nuestro aeropuerto, es el segundo más perjudicado. Octubre (-50% de plazas) y abril y mayo (-30.77%) son los meses con mayor reducción de operaciones. Este año apuesta por ofertar sus típicas cinco frecuencias en el mes de julio en lugar de agosto, lo que explica la variabilidad en estos meses.
El número de asientos totales cae un 20.56%. Volarán martes y sábados durante toda la temporada de verano. Además jueves de junio a septiembre. También lunes y viernes sólo en julio. Este destino supondrá el 26% de los movimientos de la compañía en Almería.
Durante toda la temporada de verano, la oferta sólo disminuye en marzo, agosto, octubre y noviembre gracias al aumento de asientos contados con la nueva ruta a Dublín. Sin embargo el recuento total nos advierte de la caída del 1.8% en su oferta. A tenerlo en cuenta cuando leamos las notas de prensa tan positivas con las que Ryanair nos deleita en ciertas ocasiones.
A continuación unos gráficos y tablas con los datos:
PLAZAS | Bruselas Charleroi | Dublin | Dusseldorf Weeze | East Midlands | Londres Stansted | TOTAL |
mar-13 | 1134 | 0 | 1134 | 756 | 1512 | 4536 |
mar-14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Var % | -100,00 | -100,00 | -100,00 | -100,00 | -100,00 | -100,00 |
abr-13 | 3024 | 0 | 3024 | 4914 | 4914 | 15876 |
abr-14 | 3402 | 3402 | 3024 | 3402 | 3402 | 16632 |
Var % | 12,50 | 100,00 | 0,00 | -30,77 | -30,77 | 4,76 |
may-13 | 3402 | 0 | 3402 | 4914 | 4914 | 16632 |
may-14 | 3024 | 3402 | 3402 | 3402 | 3402 | 16632 |
Var % | -11,11 | 100,00 | 0,00 | -30,77 | -30,77 | 0,00 |
jun-13 | 3024 | 0 | 3402 | 4914 | 4914 | 16254 |
jun-14 | 3402 | 3024 | 3402 | 3024 | 4536 | 17388 |
Var % | 12,50 | 100,00 | 0,00 | -38,46 | -7,69 | 6,98 |
jul-13 | 3402 | 0 | 3024 | 4914 | 4914 | 16254 |
jul-14 | 3402 | 3402 | 3402 | 3402 | 8316 | 21924 |
Var % | 0,00 | 100,00 | 12,50 | -30,77 | 69,23 | 34,88 |
ago-13 | 3024 | 0 | 3402 | 5292 | 8694 | 20412 |
ago-14 | 3402 | 3402 | 3402 | 4914 | 4914 | 20034 |
Var % | 12,50 | 100,00 | 0,00 | -7,14 | -43,48 | -1,85 |
sep-13 | 3402 | 0 | 3402 | 4536 | 4536 | 15876 |
sep-14 | 3024 | 3402 | 3024 | 3402 | 4914 | 17766 |
Var % | -11,11 | 100,00 | -11,11 | -25,00 | 8,33 | 11,90 |
oct-13 | 3402 | 0 | 3402 | 5292 | 5292 | 17388 |
oct-14 | 2646 | 2646 | 2646 | 2646 | 2646 | 13230 |
Var % | -22,22 | 100,00 | -22,22 | -50,00 | -50,00 | -23,91 |
nov-13 | 756 | 0 | 378 | 756 | 756 | 2646 |
nov-14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Var % | -100,00 | 0,00 | -100,00 | -100,00 | -100,00 | -100,00 |
Plazas 2013 | 24570 | 0 | 24570 | 36288 | 40446 | 125874 |
Plazas 2014 | 22302 | 22680 | 22302 | 24192 | 32130 | 123606 |
Var % TOTAL | -9,23 | 100,00 | -9,23 | -33,33 | -20,56 | -1,80 |
A Qué juega Ryanair…mientras Easyjet obtiene excelentes resultados en la ruta a Londres ellos incluso recortan plazas….es incomprensible…
RYR todavia no ha dado por cerrada la temporada, todos los años hace los mismo, dependiendo de la demanda, en las rutas EMA y STN aumentará las frecuencias en el periodo de julio-septiembre.
Sin embargo, Ryanair no suele aumentar plazas a estas alturas. De todas formas, si antes de que cierre la temporada anuncia algo nuevo, publicaremos y corregiremos.
Aunque los precios en estos meses que dices invitan a poner alguna frecuencia más en esas dos rutas, difícilmente se baja de los 200€ i/v.
Ryanair podría operar la ruta a Madrid como hacia antes cuando se vaya Air Europa?
Hola Necki.
Ryanair ha descartado esa estrategia por el momento. Desde Madrid actualmente sólo vuela a dos destinos en la península: Santiago de Compostela y Oporto.