Barcelona, Berlín y París son las tres ciudades europeas con mayor demanda en Almería

Después de 5 meses de encuestas sobre rutas, cerramos algunas de ellas para dar paso a la macroencuesta que durará todo el año 2012. Antes, les daremos la última lectura. Recordemos que en las encuestas se trata: 1. Demanda vuelos Indair, 2. Demanda vuelos, 3. Confianza en una aerolínea nueva y local, 4. Valoración competencia en el aeropuerto, 5. Frecuencia ciudad española visitada, 6. Utilización medio de transporte para salir de la provincia.

1. Demanda vuelos Indair

Es una pregunta con respuesta múltiple. Un 52% del número de votaciones compraría la ruta Almería – Barcelona. Un 36% la ruta al Madrid. Un 32% Almería-Bilbao. Un 20% comprarían la ruta a Manchester y un 16% 

a Birminghan. Un 12% la ruta Almería – Zaragoza al igual que Barcelona – Nador. Un 8% votó Bilbao – Nador y Girona – Nador. Un 4% Palma – Nador y Zaragoza – Nador. Por último, un 12% votó que no compraría ninguna de esas rutas de Indair.
Total de votaciones: 25. Cerrada.

2. Demanda vuelos

Es una pregunta con respuesta múltiple. La ciudad más demandada vuelve a ser Barcelona que cuenta con el 47% del número de votaciones. Berlín es la segunda ciudad más votada alcanzando el 44% del número de votaciones. París se queda en el tercer lugar con un 41%. Bilbao lo aprueban un 35% de los votantes, al igual que Madrid. A Frankfurt y Munich un 32% mientras que Manchester consigue el 23% de los votos. Bruselas y Dusseldorf se quedan con un 17%. A Coruña un 11%. A Nottingham y Zaragoza volarían el 8% de los votantes. Por último, los destinos menos solicitados son Birmingham, Stuttgart y Vigo con un 5% de votaciones.


Total votaciones: 34. Cerrada.

3. Confianza en una aerolínea nueva y local

El 47% de los votos apoyarían a la nueva aerolínea sin excepciones, el 39% lo harían según las condiciones, a un 4% no le crearía la suficiente confianza y un 8% no se acostumbraría utilizar una aerolínea que sabe que desaparecería.


Se mantiene abierta.

4. Competencia en el aeropuerto

El 92% de los votantes opina que sí hace falta una mayor competencia en el aeropuerto. Un 3% opina que no es viable y otro 3% de los votos, que no hacen falta más compañías en el aeródromo.


Se mantiene abierta.

5. Frecuencia ciudad española visitada

Madrid (51%), Barcelona (29%), A Coruña (7%), Bilbao (7%) y Las Palmas de Gran Canaria (3%) son las ciudades españolas más visitadas por nuestros votantes.


Total votaciones: 27.

6. Medio de transporte para salir de la provincia

Un 56% utiliza el avión, otro 26% el coche, un 13% el autobús y un 4% el tren.
Se mantiene abierta.

Pasajeros noviembre 2011

El «aislamiento internacional» al que el aeropuerto de Almería se ve sometido cada temporada de invierno ha provocado que sea uno de los cincos aeródromos españoles con una mayor caída de pasajeros este mes de noviembre. Además, la disminución de vuelos del Imserso ha hecho que la sorpresa haya sido mayor.

Ocupaciones correctas en general excepto en los vuelos a Bruselas (no llega al 70%) y Melilla que ni siquiera alcanza el 50%.
Barcelona es el destino más castigado por la reducción de frecuencias. Pierde más de 2000 pasajeros aunque mantiene la ocupación. Lee más para ver las tablas.
Dividimos en vuelos nacionales, internacionales y los Imserso.

Almería pierde un 18.8% de pasajeros

Desastre absoluto. El aeropuerto de Almería pierde casi un 20% (18.8%) respecto a noviembre de 2010. Se queda con 38.548 pasajeros. Un dato desolador. Así, de enero a noviembre de este año han pasado por las instalaciones almerienses 743.769 pasajeros. Un 0.1% menos que en el mismo período de 2010. Destacable hecho, habiendo conseguido en septiembre un incremento del 1% anual. La pérdida de operaciones sigue constante, como cada mes, disminuyen algo más de un 7% (7.4%).
Este es el comienzo de un invierno que no pinta mejor. La caída de turistas extranjeros clásica de la estación y la disminución de vuelos del Imserso con respecto al año pasado se dejan notar.
Con 38.548 viajeros, Almería se queda en el puesto 27 de los 49 aeropuertos españoles con actividad comercial. Entre los aeropuertos de Jerez (52.635 pasajeros este mes) y  Murcia-San Javier (36.131). Es el cuarto aeródromo que más viajeros pierde de España el mes pasado, sólo superado por Reus, Girona y Vigo. En el ámbito andaluz, en general negativo, Almería es el destino que menos pasajeros mueve. Málaga consigue 669.047 (-6.9%), Sevilla 339.030 (-4.4%), Granada-Jaén 62.780 (-13.3%) y Jerez con 52.635 (-8.7%).

En cuanto al origen de los usuarios, 4.670 eran internacionales y 33.426 nacionales. Es decir, 38.096 pasajeros de vuelos comerciales. Este mes, como es habitual en la temporada de invierno, los pasajeros internacionales disminuyen y causan el desplome de nuestro aeropuerto.

En datos anuales, por Almería han pasado 732.632  pasajeros (-0.1%), de los cuales 443.889 eran nacionales y 288.743 internacionales (631.938 viajeros de tráfico comercial).

Con respecto al número de operaciones, es interesante destacar que éste disminuyó un 7.4%, siendo 1.005. En concreto 46 internacionales y 658 nacionales (704 de tráfico comercial). En lo que va de 2011 han sido 13.974 operaciones (-7.7%) de las cuales 7.911 nacionales y 2.214 internacionales (10.125 de tráfico comercial).

En lo que a tráfico de mercancías se refiere Almería ha transportado por avión durante el mes de septiembre 895 kilogramos de carga (-39.5%) y durante 2011 9.372kg de carga (-28.9%) y 9 kg de correo.

Transavia deja a Almería

NOTICIA ERRÓNEA. PEDIMOS NUESTRAS MÁS SINCERAS DISCULPAS. NOTICIA DE RECTIFICACIÓN AQUÍ.
Unas vienen y otras se van. Transavia elimina de su lista de destinos al aeropuerto de Almería tras un verano fatídico en cuanto a ocupaciones. Desde el mes de octubre no se podía encontrar ningún vuelo en su web con nuestro destino y esperábamos que se debiese a una falta de actualización de los vuelos de verano de 2012. Pero ahora mismo, el destino ha desaparecido de su aplicación para la compra de billetes. Así, Almería se queda sin conexión directa con Amsterdam.
Almería no llegó ni a llenar un 55% los aviones de Transavia. Si bien la compañía mantenía el vuelo con escala a otras ciudades de la costa española, al parecer a la compañía no le han resultado rentables esos datos, que oscilaron entre el 23% en mayo y un 54.29% en agosto. 

Destinos verano 2012 (parte II)

Añadimos a la pestaña de Destinos los horarios de los vuelos de Air Nostrum, Ryanair y Vueling. Por tanto, incluímos a Barcelona, Madrid, Melilla, Sevilla, Bruselas Charleroi, Londres Stansted y Niederrhein. En la ampliación de esta noticia comentamos algunas de las frecuencias.
A continuación, los horarios de los destinos nacionales:

Barcelona tendrá dos períodos, hay que estar atentos al cambio producido en Julio y Agosto. Vueling se suma al destino durante tres meses.

 

Madrid también tendrá dos períodos. Además, el día 2 de agosto Air Nostrum tendrá una programación especial. Ryanair tendrá todo el verano el mismo horario, que pasa a ser por la tarde.

Melilla se mantiene durante todo el verano al igual que Sevilla.

 

En cuanto a los vuelos internacionales que publicamos a partir de hoy, pocos cambios. Frecuencias uniformes durante todo el verano a Bruselas, Londres y Niederheinn. Los vuelos a East Midlands ya están publicados junto a los de BMI Baby.

 

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