Cuarto aeropuerto andaluz en abril y subiendo

Gran dato, al menos teniendo en cuenta los meses anteriores. El aeropuerto de Almería se sitúa en el cuarto puesto de los cinco aeropuertos andaluces, a muy poquitos usuarios de Jerez que se queda en el tercero y adelantando a Granada-Jaén en casi 20.000 pasajeros. Un total de 75.172 usuarios utilizaron nuestras instalaciones el pasado mes. La caída se queda en un 8.4% con respecto a abril de 2011 así que no podemos hacer otra cosa que alegrarnos. La media nacional cae un 7.4%, no somos de los peores aeropuertos españoles. Es importante destacar que sólo perdemos un 8% mientras que tenemos un 14% menos de operaciones que el año pasado así que proporcionalmente no está nada mal. Se nota que llega el verano y eso le sienta bien a Almería.
El aeropuerto andaluz con más pasajeros vuelve a ser Málaga que supera la barrera del millón de pasajeros (1.167.237) perdiendo un 2.8%. Sevilla se queda con la medalla de plata con 418.229 pasajeros y una caída del 8.6%. Jerez nos adelanta por sólo 500 pasajeros (76.672) aunque pierde muchos más pasajeros (-18.6%). Granada-Jaén es este mes el aeropuerto que peor parado sale (59.240 pasajeros y -30.2%).
En el ranking nacional nos quedamos en el puesto número 23.
En cuanto a los aeropuertos de nuestro área volvemos a ser el que menos pasajeros movemos. Murcia consigue 112.967 pasajeros (-10.8%) y Alicante 769.522 (-14.5%).

En abril el aeropuerto gestionó 1.090 operaciones, un 14% menos. Málaga 9.508 (-3.6%), Sevilla 4.387 (-4.4%), Jerez 2.901 (+15.3%), Granada-Jaén 873 (-20.9%), Murcia 1.136 (-9.3%) y Alicante 5.500 (-21.5%).
Por curiosidad, si hacemos una relación de números de pasajeros por operación: Alicante 139.91, Málaga 122.76, Murcia 99.44, Sevilla 95.33, Almería 69.46, Granada-Jaén 67.85 y Jerez 25.05.

En cuanto a carga, este mes Almería toma las riendas. Moviliza 2.896kg, un 1634.1% más que en abril de 2011.

Vamos ahora con las ocupaciones:

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Vueling se queda en invierno

Hace casi un mes podíamos conocer los datos oficiales de la ocupación del primer vuelo de Vueling en nuestro aeropuerto. El dato, algo superior al 50%, nos decepcionó pero parece que para los próximos meses la cosa se pone mejor. Nos alegra anunciar que, pese a nuestras pocas esperanzas en que sucediera, la compañía barcelonesa seguirá uniendo las ciudades de Almería y Barcelona durante la temporada de invierno 2012- 2013. El precio mínimo por billete será de 29.99€, tal y como empezó la venta esta temporada de verano. Así, Almería podrá disfrutar de nuevo de dos compañías para poder viajar a la ciudad condal. A continuación exponemos los horarios que, a fecha de hoy, tendrán:




Vueling volverá a poner a disposición un vuelo con salida de Barcelona a primera hora de la mañana para el usuario de negocios. Además, en ese mismo vuelo en sentido contrario, permite a los almerienses conectar con la enorme cantidad de destinos que ofrecen desde la capital catalana.


¡Un saludo a @ffercor por su aviso vía Twitter!


Fuente


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BMI Baby es la siguiente en echar el cierre

Tras la compra del grupo BMI por IAG (British – Iberia), la empresa participada por nuestra aerolínea de bandera anunciaba que estaba siendo difícil encontrar comprador para la filial BMI Baby, no así para BMI Regional. En caso de no tener ofertas, tendría que valorar la decisión de cerrarla. Así ha sido finalmente, el pasado jueves IAG anunciaba que cerraría la low cost el próximo mes de septiembre. Recordemos que BMI Baby tiene una ruta que une Almería y el aeropuerto de East Midlands. La empresa ha puesto en marcha un plan para ir reduciendo vuelos hasta septiembre.
La ruta East Midlands – Almería – East Midlands se mantedrá abierta hasta la fecha que la aerolínea tenía programada desde que comenzó a vender los billetes: sábado 8 de septiembre. Sin embargo, otras ciudades españolas sí se han visto perjudicadas. Ampliamos ahora una lista con los vuelos afectados por la fase 1 del cierre y tras ella, indicamos el resto de vuelos que dejarían de operar en septiembre:


VUELOS QUE DEJAN DE OPERAR A PARTIR DEL 9/10 DE JUNIO
· Desde Belfast: Alicante, Amsterdam, Birmingham, East Midlands, Faro, Ibiza, Mahon, Málaga, Palma y Londres Stansted.
· Desde Birmingham: Amsterdam, Belfast y Knock.
· Desde East Midlands: Amsterdam, Belfast, Edimburgo, Génova, Glasgow, Nwequay, Niza y París.


VUELOS QUE DEJAN DE OPERAR A PARTIR DEL 9 DE SEPTIEMBRE, CIERRE DE LA AEROLÍNEA
· Desde BIrmingham: Alicante, Barcelona, Faro, lisboa, Málaga, Murcia, Niza, Palma, Praga y Roma.
· Desde East Midlands: Alguero, Alicante, Almería, Barcelona, Corfu, Catania, Dubrovnik, Faro, Gibraltar, Ibiza, Jersey, Mahon, Málaga, Malta, Murcia, Nápoles, Palma y Venecia.


Es sorprendente a la vez que muy interesante saber que Almería está entre los destinos que se mantienen todo el verano. Quizás el volumen de ventas no haya ido tan mal a pesar de la entrada en la ruta de Ryanair, cosa que si se confirma nuestra ruta podría verse fácilmente sustituída por otra aerolínea el verano de 2013. Empresas como Monarch, con la que ya tenemos experiencia en nuestro aeropuerto, ya han anunciado su ampliación en el aeropuerto de East Midlands. Por ahora sólo nos queda esperar los datos de ocupación de la ruta este verano. 
A los usuarios de esta línea enfatizar en que su vuelo se operará con normalidad este verano y que no deben temer por su cancelación. Si surge algún problema, BMIBaby en su twitter ya ha informado que mantendrá a sus clientes al tanto por mail. Para mayor tranquilidad, recomendamos seguirles en twitter @bmibaby_com.


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El aeropuerto pierde en marzo casi un cuarto de sus pasajeros

El pasado mes de marzo, por mucho que nos esforcemos, no trae buenas noticias en cuanto a datos generales. Vuelve a ser el último aeropuerto andaluz en cuando al número de pasajeros. 57.571 usuarios pasaron por sus instalaciones, perdiendo un 22.8% respecto a marzo de 2011. La media nacional pierde un 7%. Es decir: Almería sigue hundiéndose. ¿Tocaremos fondo? Desde luego, este es un análisis del final de la temporada de invierno. Son pocas las operaciones de la temporada de verano que se llegaron a realizar en los últimos días de marzo. Así que los datos de las nuevas rutas no podremos analizarlos hasta el mes de abril aunque sí es interesante echar un vistazo a estos primeros visitantes.
El aeropuerto de Almería sigue en la cola. En cuanto al resto de aeropuertos andaluces, Málaga consigue 824.726 pasajeros (un 7.1% menos), Sevilla es el segundo aeropuerto andaluz en número de usuarios con 379.213 (-15.1%), Jerez se alza con la medalla de bronce con 68.512 (-17.7%) y Granada-Jaén nos adelanta este mes: 66.358 (-21,9%).

En el ámbito nacional, el aeropuerto estaría por debajo de la mitad de la lista: en el puesto 25 de 42 aeropuertos nacionales con actividad comercial. Quedaría en mitad de la tabla si contamos todos los aeropuertos de la red de AENA: 25 de 49.
En cuanto a porcentajes en nuestro área, Almería gestiona el 4.12% de todos los pasajeros andaluces. Si contamos por áreas de influencia: en Andalucía oriental (Málaga, Granada-Jaén y Almería) gestionamos el 6.07% de los pasajeros, mientras que si añadimos un ámplio radio en torno a nuestro aeropuerto, añadiendo a estos últimos Murcia y Alicante, nos quedamos con un 3.58%. En cuanto a los aeropuertos más cercanos (Granada-Jaén y Murcia) el aeropuerto de Almería gestiona el 32.04% de los pasajeros transportados durante el mes de marzo.

En cuanto al número de operaciones, el aeropuerto pierde un 17.6%. Es imposible la recuperación de pasajeros si las compañías siguen reduciendo el número de vuelos, obviamente y siendo una tónica general en el país, nos quedan todavía bastantes meses de caídas.
En cuanto a la carga, en marzo se transportaron 430kg, un 7.5% más.
Nos vamos ahora a la parte de ocupaciones: EDIT: TABLAS CORREGIDAS. LOS DATOS DE OCUPACIÓN CORRECTOS SON LOS DE LAS TABLAS.
La ruta con más pasajeros sigue siendo la de Madrid, que operan Air Nostrum y Ryanair. Barcelona es la línea que más pasajeros pierde y Madrid la que más gana aunque la tónica general en las rutas nacionales es de pérdida de usuarios. A la ruta a Barcelona este mes ha añadido Vueling que comenzó sus operaciones en nuestro aeropuerto con un pequeño 52.74% de ocupación. Un dato que esperamos que vaya creciendo durante el verano. Recordamos que los datos de marzo en el comienzo de las rutas estivales suelen los más bajos de la temporada. Melilla vuelve a ser la ruta con peor resultado: sólo alcanza el 47.37% de ocupación. Está siendo meses muy malos para la línea.
En las rutas internacionales, Londres Gatwick, operada por Easy Jet, vuelve a ser la ruta con más pasajeros y mejor ocupación (90.40%), aunque este último dato es bajo para sus habituales. Todas las rutas acabana de comenzar así que las cifras son un poco mediocres pero hay un aspecto a destacar: la ruta a Nottingham (East Midlands). La entrada de Ryanair le ha sentado muy mal a BMIBaby que el anterior año conseguía resultados excelentes. Hay que tener en cuenta que BMI sólo tuvo un sólo vuelo y que seguirá así hasta los meses de verano, así que quizás el mayor número de vuelos de Ryanair ha podido beneficiar a esta última.
En los vuelos charters del Imserso hemos tenido problemas para calcular los datos de Bilbao, Santiago y Zaragoza, que habrán tenido cambios en sus aviones utilizados, siendo de mayor capacidad, y no lo tenemos registrado con lo que nos salen ocupaciones mayores del 100%. Igualmente, sus ocupaciones son excelentes.

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Huelga General 29M

Se mantienen el vuelo a Barcelona y dos vuelos a Madrid, tanto la ida como la vuelta. En cambio se cancelan tres vuelos a Madrid, el vuelo a Melilla y los dos a Sevilla (tanto ida como vuelta). Así, el jueves 29 serán tres los vuelos operados de Air Nostrum.

Lista de vuelos CANCELADOS de Air Nostrum

·Almería – Madrid:                                                    ·Madrid – Almería:
– 07h25                                                                        – 09h25
– 10h55                                                                        – 16h30
– 18h05                                                                        – 18h30

·Almería – Melilla: SIN VUELOS                            ·Melilla – Almería: SIN VUELOS
– 12h15                                                                        – 11h05

·Almería – Sevilla: SIN VUELOS                           ·Sevilla – Almería: SIN VUELOS
– 07h10                                                                        – 08h40
– 20h05                                                                        – 21h35

Lista de vuelos OPERADOS de Air Nostrum a Madrid

Almería – Madrid: 10h05 y 13h35      Madrid – Almería: 12h00 y 21h30

Sobre el resto de aerolíneas que operarían ese día, hay que consultar el estado del vuelo con la compañía. Al no ser empresas españolas no deben verse envueltas por la huelga pero sus trabajadores de tierra sí que podría secundarla, así que individualmente, por favor, consulten con Monarch para su vuelo a Birmingham y con Ryanair para Londres, Madrid y Niederrhein.  Ryanair, en su web, informa que sus vuelos a Almería no se verán afectados por la huelga pero todo depende de como se desarrolle la jornada en el aeropuerto. Si conseguimos alguna información adicional la añadiremos a esta noticia y lo publicaremos en nuestras redes sociales: Facebook y Twitter.

Transporte público en Almería: si vuelas en alguno de los vuelos del 29M hacia el aeropuerto o vienes a Almería y quieres saber los servicios mínimos del transporte, Doble Fila los ha recopilado. Aquí te dejamos el enlace: http://www.doblefila.org/actualidad/servicios-minimos-de-transporte-en-almeria

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