Barcelona, Birmingham y Londres, más destinos veraniegos a la venta

Fuente: JetPhotos.net – Mike Barker

Este fin de semana hemos actualizado la página Destinos, añadiendo los horarios de verano que Vueling, Monarch y Easy Jet ofrecen para volar a Barcelona, Birmingham y Londres respectivamente. La temporada de verano de 2013 comenzará el 1 de abril.
Vueling, por fin, se lanza a la frecuencia casi diaria. Volará a Barcelona lunes, martes, miércoles, jueves, viernes y domingos.
Easy Jet y Monarch no se arriesgan demasiado y mantienen las frecuencias del pasado verano a Londres y Birmingham. Recordemos que Monarch ya volaba y vendía sus billetes a la ciudad británica antes del anuncio hecho por el Patronato, atribuyéndose al mismo este hecho.

Os dejamos la tabla de horarios de los tres destinos a continuación:








¡Recuerda votar en nuestra encuesta 2012, seas o no de Almería!: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHRNVHF3ekZtQWdTNFcwZUVEZDNMZVE6MQ

Valoración de los cambios en la L22

                           VALORACIÓN L22

El próximo 10 de diciembre cambia la recién estrenada línea 22 de SURBUS. Más autobuses, más frecuencias, mejores horarios. Sabéis que en la sección ¿Cómo llegar? tenéis toda la información: horarios, enlaces, precios… pero aquí queremos hacer una lectura minuciosa. Hemos analizado, según las mismas características que la pasada valoración, el horario de vuelos y autobuses para conocer hasta que punto este autobús servirá a los viajeros. A continuación os dejamos los resultados.
Hemos decidido que el tiempo ideal de llegada al aeropuerto está entre una hora y cuarto y dos horas previas al despegue del avión, teniendo en cuenta que la facturación se cierra 45min antes de la salida del vuelo. La L22 cubre, según los parámetros, correctamente 12 de las 20 salidas semanales que tendrán lugar en el aeropuerto durante la temporada de invierno, es decir, el 60%, un 10% más que con el anterior horario. SI ampliamos el tiempo límite a dos hora y 10 minutos, cubriría de forma correcta el 85% de las salidas.
En cuanto a las llegadas, estipulamos que no sería larga la espera del autobús cuando éste pasa entre 30 y 1h después del aterrizaje del avión. La L22 cubre, según los parámetros, correctamente 10 de las 20 llegadas semanales que tendrán lugar en el aeropuerto durante la temporada de invierno, es decir, el 50%, un 10% más que con el anterior horario.
Un aspecto importante y positivo es la continuidad del servicio (excepto entre las 15h00 y las 17h00). Así, si el usuario necesita o prefiere usar este transporte público va a poder utilizarlo casi siempre, no como en el anterior horario, con un tiempo de espera que no suele sobrepasar las dos horas y cuarto para ir hacia el aeropuerto ni la hora y cuarto para volver a la ciudad.
En cambio, un aspecto negativo sigue siendo que los vuelos de primera hora de la mañana (7h00) carecen de servicio. Además, el último vuelo de la jornada se queda sin servicio de autobús.
A continuación hacemos un listado con los vuelos y valoración por colores de la utilidad del nuevo servicio de transporte público. (correcto, precaución, muy poco/demasiado tiempo). Los horarios de los vuelos publicados fueron consultados en octubre de 2012. Esta entrada no se modificará con posibles cambios posteriores en los horarios.

Destino

 

Compañía

 

 

Salida vuelo

 

 

Autobús previo

 

 

Días

 

 

Llegada vuelo/ /Espera BUS
BARCELONA

 

(BCN)

 

www.vueling.com

 

14h15

 

 

75 min

 
2h10m

L V

 

 

13h40/
/45min

 

 

09h35
90 min
2h25m
M
09h00/
/45min
^ Martes sólo desde enero ^

 

 

13h55

 

 

50 min
2h05m
X

 

 

13h20/
/55min
17h10

 

 

1h50m
S

 

 

16h35/
/1h10
^ Sábados finalizan en diciembre ^

 

Destino

 

Compañía

 

 

Salida vuelo
Autobús previo
Días

 

 

Llega vuelo/ 
/Espera BUS
BRUSELASZAVENTEM

 

(BRU)

 

www.jetairfly.com/es/

 

10h20

 

 

50 min
2h
S

 

 

09h20/
/25min
/1h35

 

Destino

 

Compañía

 

 

Salida vuelo
Autobús previo
Días

 

 

Llega vuelo/ /Espera BUS
LONDRES GATWICK

 

(LGW)

 

www.easyjet.com

 

11h30

 

 

50 min

 
2h

M

 

 

10h55/
/1h10
11h00

 

 

1h30m

 

 

J

 

 

10h20/
/35min
11h40

 

 

1h
2h10m
S

 

 

11h10/
/55min

 

Destino

 

Compañía

 

 

Salida vuelo
Autobús previo
Días

 

 

Llega vuelo/ /Espera BUS
MADRID BARAJAS

 

(MAD)

 

www.iberia.es

 

07h25

 

 

NO HAY
L M X J V S D

 

 

10h25/
/30min
10h55

 

 

1h25m

 

 

L M X J V S D

 

 

13h50/
/35min
14h20

 

 

1h20m

 

 

L M X J D

 

 

17h35/
/10min

 
/1h20m

18h05

 

 

2h40m

 

 

L M X J V D

 

 

22h35/
/NO HAY

 

 

V Sólo vuelo Madrid à Almería

 

 

13h55

 

 

55 min

 
2h05m

V

 

 

18h55/
1h10m

 

 

18h55

 

 

1h25m

 

 

V

 

 

20h00/
/5min

 
/1h15m

13h45

 

 

45min

 
1h55m

S D

 

 

13h15/
/1h10m

 

17h35

 

 

2h15

 

 

D

 

 

17h05/
/40min

 

Destino

 

Compañía

 

 

Salida vuelo
Autobús previo
Días

 

 

Llega vuelo/ /Espera BUS
MELILLA

 

(MLN)

 

www.iberia.es

 

12h20

 

 

1h30

 

 

L M X J V S D

 

 

11h50/
/15min
/1h25

 

Destino

 

Compañía

 

 

Salida vuelo
Autobús previo
Días

 

 

Llega vuelo/ /Espera BUS
PALMA

 

(PMI)

 

www.airberlin.com

 

17h30

 

 

 2h10

 

 

X D

 

 

16h45/
/1h

 

Destino

 

Compañía

 

 

Salida vuelo
Autobús previo
Días

 

 

Llega vuelo/ /Espera BUS
SEVILLA

 

(SVQ)

 

www.iberia.es

 

07h10

 

 

NO HAY

 

 

L M X J V S

 

 

09h35/
/10min

 
/1h20

19h30

 

 

50 min
2h
L M X J V D

 

 

21h55/
/30min

 

La L22 modifica sus horarios y aumenta frecuencias

El pasado 29 de octubre se estrenaba la línea 22 de los autobuses urbanos de Almería, ruta que conecta la capital con el aeropuerto, la Cañada y el Alquián. Tras menos de un mes en funcionamiento, la concejalía de movilidad del ayuntamiento de Almería ha decidido darle unos cambios que serán efectivos a partir del próximo 10 de diciembre.
Las expediciones serán 13 en lugar de nueve al día, con el mismo horario todos los días de la semana. La frecuencia de paso será de 70 minutos exceptuando la franja horaria entre las 15h y las 17h. Los horarios también se modifican y a continuación detallamos las salidas desde la Estación Intermodal y desde el Aeropuerto. En los próximos días detallaremos los horarios a lo largo de toda la ruta y realizaremos un análisis similar al que ya publicamos en la inauguración de la línea.

Salida Estación Intermodal: 6:45h, 7:55h, 9:05h, 10:15h, 11:25h, 12:35h, 13:45h, 14:55h, 17:05h, 18:15h, 19:25h, 20:35h y 21:45h.

Salida Aeropuerto sentido Intermodal:  7:25h, 8:35h, 9:45h, 10:55h, 12:05h, 13:15h, 14:25h, 16:35h, 17:45h, 18:55h, 20:05h, 21:15h y 22:25h .

Los cambios en la página ¿Cómo llegar? los publicaremos en cuanto tengamos toda la información.

Además, se añadirán nuevas paradas a la ruta.

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Ryanair ya vende sus destinos internacionales de verano

Fuente: Airliners

La aerolínea irlandesa Ryanair ha puesto a la venta esta semana los billetes para sus vuelos desde Almería a Alemania, Bélgica y Reino Unido. Los destinos internacionales que, por ahora, operará serán los mismos de la temporada de verano 2012: Bruselas Charleroi, East Midlands (Nottingham), Londres Stansted y Niederrhein (Dusseldorf Weeze). Todos tendrán una frecuencia de dos vuelos semanales excepto la ruta a la capital británica que recibirá tres vuelos semanales desde Almería.
Durante el pasado año, Ryanair aumentó sus vuelos a Londres de tres a cinco frecuencias semanales en agosto. Este año, en principio, ha vuelto a programar tres aunque esperemos que los datos sean favorables y vuelva a ofertar más plazas.
Los vuelos a Madrid aun no los han puesto a la venta aunque desde su servicio de Atención al Cliente afirman que lo harán pronto.

A continuación dejamos los horarios que también podéis encontrar en la página Destinos.

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Golpetazo en octubre

En octubre el número de pasajeros cae un 14.1% respecto a octubre de 2011. En tan sólo un mes hemos pasado de estar entre los cinco aeropuertos con actividad comercial de AENA que más subían a caer el doble de la media nacional (7%). Afortunadamente no estamos entre los aeropuertos que más caen en octubre. El número de usuarios fue de 54.596, siendo superados por Granada-Jaen y siendo así el que peor datos consigue de todas los cinco aeropuertos andaluces.
La salida de Ryanair de la ruta a Madrid es la que más daño nos ha hecho. En esa línea se pierden casi 9.000 pasajeros, casi la totalidad de los perdidos este año: en octubre de 2011 el aeropuerto era utilizado por 63.576 usuarios.
En cuanto a ocupaciones, Bruselas Charleroi es la que mayor porcentaje consigue (97.27%) en un mes en el que no abundan los datos cercanos al 100%.

Ahora vamos a hacer un repaso a los aeropuertos de nuestra zona.
El aeropuerto andaluz con más pasajeros vuelve a ser Málaga que supera el millón de pasajeros (1.375.735) ganando un 0.1%. Sevilla transportó a 395.023 pasajeros con una caída del 13.2%. Jerez aumenta significativamente la distancia con nosotros (93.674) y modera su pérdida (-6.0%). Granada-Jaén mueve a 56.672 pasajeros y una caída del -16.7%.

En el ranking nacional nos quedamos en el puesto número 24..
En cuanto a los aeropuertos de nuestro área somos el que menos pasajeros movemos. Murcia – San Javier consigue 126.173 pasajeros (-3.4%) y Alicante no consigue supera el millón: 834.999 (-15.6%).

En octubre el aeropuerto gestionó 1.047 operaciones, un 14.3% menos, Málaga 9.200 (-7.4%), Sevilla 4.020 (-20.0%), Jerez 3.434 (-15.4%), Granada-Jaén 9102 (-21.4%), Murcia 1.132 (-12.5%) y Alicante 5.700 (-22.2%).

En cuanto a carga, este mes Almería movilizó 892kg, un 40.5% más que en octubre de 2012.

EDIT: Tablas corregidas. Los datos expuestos en ellas son los correctos.Destacar, en el campo nacional, la gran bajada en el número de pasajeros que han utilizado la ruta a Madrid. La fatal de Ryanair se ha hecho notar y mucho. En los vuelos de Vueling no hemos podido calcular el porcentaje de ocupación ya que operan con A320 y A321 y el número de asientos es diferente, pero disminuyen el número de pasajeros por vuelo respecto al mes pasado. Por otro lado, remarcar el buen dato, de nuevo, de Melilla y la superación del 60% de la ruta a Sevilla. Dos rutas que en los últimos meses están destacando.
En los vuelos internacionales regulares, los destinos británicos bajan en ocupación aunque se mantienen con buenos datos.

Ámsterdam y Bruselas se resienten debido a sus vuelos con escalas, especialmente la primera de ellas.
Este mes ya no volaron las líneas charters a Europa del este, aspecto que se hace notar en el número de usuarios. Los dos vuelos a Praga también tenían escala, de ahí su baja ocupación.

¡Recuerda votar en nuestra encuesta 2012, seas o no de Almería!: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHRNVHF3ekZtQWdTNFcwZUVEZDNMZVE6MQ

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