El aeropuerto es reconocido como uno de los mejores de Europa por la ACI

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI por sus siglas in inglés) ha reconocido al Aeropuerto de Almería como Mejor Aeropuerto Europeo en su categoría –menos de dos millones de pasajeros anuales- por la calidad de los servicios que ofrece a los usuarios. Se trata de la segunda vez que ACI distingue a las instalaciones almerienses, dentro de su programa de calidad aeroportuaria (ASQ, por sus siglas en inglés), después de que ya hiciera lo propio en la edición de 2018. Este galardón también ha sido entregado a los aeropuertos de El Hierro, Girona, Inverness (Reino Unido), Región de Murcia y Reus.

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18 destinos a la venta desde Almería a partir del 30 de marzo de 2024

A partir del último fin de semana de marzo, fin de semana del cambio horario y del inicio de la temporada estival aeroportuaria, las cosas cambian en el aeropuerto de Almería. Pasará de operar las seis rutas comerciales anuales actuales a diferentes ciudades nacionales y Londres, a tener a la venta rutas hasta un total de 18 aeropuertos europeos diferentes. Bélgica, España, Francia, Luxemburgo Países Bajos, Reino Unido y República Checa son los países con vuelos disponibles desde hace meses, como sabéis quienes nos seguís habitualmente. También habrá rutas directas a otras ciudades, por ejemplo a Islandia, Polonia o Portugal, y seguramente así lo hayáis leído en la prensa. Dichos vuelos no están a la venta y aquí os explicaremos la causa.

Este 2024 veremos muchos cambios en cuanto a las rutas habituales. Alguna desaparece, otras se han visto drásticamente reducidas. Las buena noticias buenas escasean este año, y es que se recupera la línea a Bristol, Ryanair aumenta una frecuencia a Manchester y Air Nostrum aumenta los vuelos con Sevilla. Por lo demás, se pierden las líneas a Dublin (una histórica del aeropuerto) y la recién reestrenada en 2023 a Düsseldorf. Además, Vueling recula y oferta Bilbao solo de junio a septiembre y Easy Jet reduce a la mitad sus vuelos a Londres.

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AENA aprueba un plan de incentivos para el aeropuerto de Almería y otros similares

El Consejo de Administración de AENA aprobó ayer, día 30, un paquete de incentivos para los aeropuertos que explota en España. En el caso de aeropuertos con menos de 3 millones de pasajeros en 2023, como el de Almería, anunció la exención de pago de las tarifas por todos aquellos pasajeros adicionales a los de 2023 durante tres años consecutivos. También publicó una reducción del pago de tarifas para aeropuertos de más de 3 millones de pasajeros y para los aeropuertos y helipuertos insulares y de las ciudades autónomas.

Vamos con un ejemplo. En 2023 Transavia transportó a unos 17000 pasajeros en su ruta a París. Bien, pues por cada pasajero de más que transporte en esa ruta hasta 2026, no tendrá pagar a AENA sus tasas aeroportuarias, Según informa la nota de prensa, la aerolínea se podría embolsar unos 5 euros por pasajero adicional.

Otras rutas concretas, como las de Melilla y Palma de Mallorca también contarán con bonificaciones al operarse en temporada baja y en días valle, sin ser especificados en la nota de prensa.

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La ruta a París continúa en 2024

Diputación ha anunciado la continuidad de la ruta Almería – París durante el verano de 2024. La línea, que ya se operó en 2023, comenzará sus vuelos el sábado 6 de abril, dos semanas antes que el pasado año, y finalizará su operación el sábado 28 de septiembre, tres semanas antes.

Seguirá siendo operada por la compañía de bajo coste Transavia, cada miércoles en horario de tarde, y sábado, en horario matinal, en ese periodo, Los billetes están a la venta desde 45€ por trayecto.

La línea permitirá conectar Almería con una de las principales capitales europeas, sumándose a las habituales Bruselas y Londres, siendo la única conexión directa con al país galo.

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Estos son los vuelos directos que podrás tomar en Almería en la temporada de invierno 2023 – 2024

Hoy comienza la temporada de invierno en el aeropuerto y el número de destinos se reduce considerablemente. Desde el último fin de semana de octubre hasta el último fin de semana de marzo se desarrolla la temporada de invierno en la aviación comercial y eso, como cada año, supone que solo se mantengan operativas las rutas con mayor demanda en cada aeropuerto. Esto no significa que desaparezcan todas las demás a partir de hoy, ya que algunas compañías como Jet2, TUI o Ryanair alargan una semana más su temporada de invierno siendo bien conocedoras del buen tiempo en nuestra provincia.

Se mantendrán operativas las líneas a Barcelona, Londres Gatwick, Madrid, Melilla, Palma y Sevilla. Hay cambios significativos respecto a la temporada de invierno anterior. Vueling aumenta dos frecuencias semanales a Barcelona, sumando cinco semanales, y añade un par de vuelos en Navidad. Easy Jet mantiene sus frecuencias a Londres algo más estables que el año pasado, con cuatro frecuencias semanales excepto algunas y veremos a Iberia semanas de noviembre, diciembre y enero.

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