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Hoy comienza la temporada de invierno en el aeropuerto y el número de destinos se reduce considerablemente. Desde el último fin de semana de octubre hasta el último fin de semana de marzo se desarrolla la temporada de invierno en la aviación comercial y eso, como cada año, supone que solo se mantengan operativas las rutas con mayor demanda en cada aeropuerto. Esto no significa que desaparezcan todas las demás a partir de hoy, ya que algunas compañías como Jet2, TUI o Ryanair alargan una semana más su temporada de invierno siendo bien conocedoras del buen tiempo en nuestra provincia.

Se mantendrán operativas las líneas a Barcelona, Londres Gatwick, Madrid, Melilla, Palma y Sevilla. Hay cambios significativos respecto a la temporada de invierno anterior. Vueling aumenta dos frecuencias semanales a Barcelona, sumando cinco semanales, y añade un par de vuelos en Navidad. Easy Jet mantiene sus frecuencias a Londres algo más estables que el año pasado, con cuatro frecuencias semanales excepto algunas y veremos a Iberia semanas de noviembre, diciembre y enero.

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A pesar de la evolución del mercado de la aviación en Europa, las operativas de los touroperadores aun son importantes y nos dejan una serie de rutas que no están a la venta. Es decir, son líneas aéreas que se operarán durante el verano 2023 en Almería pero no están a la venta para el público general, solo para sus clientes, turistas, que vienen a Almería de vacaciones. Así comenzaron rutas ya habituales como Praga o Rotterdam, desde hace años a la venta para todo el público. Esperamos que en los próximos años, los vuelos a Bratislava, Oporto, Reykjavik o Varsovia podamos disfrutarlos todos.

Este año sin embargo, tenemos una novedad. La marca Soltour ha puesto a la venta un viaje a Egipto con vuelo directo desde Almería para viajar entre el 14 y el 21 de septiembre de 2023.

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Tras los meses de la temporada de invierno, y los enormes cambios y novedades en este tiempo, la temporada aeroportuaria de verano llega el próximo fin de semana. El último sábado de marzo no solo trae consigo el cambio de hora sino la llegada de la mayoría de las rutas aéreas de verano. Se inician en bloque a final de marzo una parte de ellas, y la otra durante el mes de mayo o junio.

En 2023 el aeropuerto de Almería tendrá líneas aéreas regulares a 19 aeropuertos diferentes de 9 países, operadas por 10 compañías. Air Nostrum-Iberia Regional y Ryanair serán las que más presencia tendrán ya que volarán a 4 destinos diferentes.

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El éxito del anuncio de la ruta directa a París de Transavia el pasado jueves ha vuelto a poner sobre la mesa cuáles pueden ser los objetivos para el aeropuerto de Almería a corto y medio plazo. Este artículo se centrará en analizar las líneas a capitales europeas, las existentes y a las que se debería aspirar.

La terminal almeriense contará en la próxima temporada de verano 2023 con vuelos directos a nueve capitales europeas. A siete de ellas, los vuelos están a la venta y las dos restantes contarán con rutas chárter solo para turistas extranjeros. Para ser un aeropuerto con menos de un millón de pasajeros anuales, podríamos suponer que es un buen número pero años anteriores este tipo de conexiones fueron aun mejores. En los años previos al COVID, se perdieron las líneas directas con Belgrado, Helsinki, Oslo o Vilna. La pandemia provocó que se acabaran las conexiones con Dinamarca o Italia. Ahora puede ser un buen momento para retomar el trabajo en estos mercados.

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En los últimos días hemos leído en la prensa que este verano habrá vuelos directos entre nuestro aeropuerto y París, Reykjavik o Varsovia. Es posible que hasta estés leyendo esto después de buscar y rebuscar esos vuelos en buscadores, en nuestra web… De hecho, nuestro tráfico aumentó un 300% esta semana después de esas noticias. Aquí vamos a intentar aclarar como cada verano por qué no hay manera de poder comprar y disfrutar esos vuelos.

El listado de vuelos a la venta desde el aeropuerto siempre lo tenemos publicado en la sección Destinos, con los horarios programados y compañías operadoras. También publicamos hace dos semanas un listado de las 18 rutas la venta desde Almería. El resto de rutas, destinos, que se pueden leer en la prensa o en los paneles del aeropuerto, son vuelos chárters. Son vuelos contratados por alguna empresa (como pueda ser la UD Almería) o touroperador para su uso exclusivo.

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