Vueling pone a la venta una nueva ruta con Palma de Mallorca

Air Nostrum también programa su ruta veraniega entre Almería y la isla balear

La compañía de bajo coste ha publicado en su web una nueva ruta en Almería para los principales meses del verano de este 2021. La línea unirá el aeropuerto almeriense con el mallorquín «Son Santjoan» durante los meses de junio a septiembre. En un principio, están programados vuelos los martes y viernes entre el 18 de junio y el 28 de septiembre, siempre sujeto a las restricciones COVID o que se ajuste la demanda. Los billetes están a la venta a partir de 29€ por trayecto.

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TUI Fly pone a la venta vuelos a Amberes

El touroperador belga ha sorprendido con una actualización en la programación de sus vuelos. Dobla su apuesta por Almería este verano y tiene la intención de volar al aeropuerto de Amberes entre los meses de mayo y octubre. Esto se suma a la programación de vuelos habitual al aeropuerto internacional de Bruselas.

El aeropuerto de Amberes se encuentra a menos de una hora en coche y a una hora en transporte público de la ciudad de Bruselas, al norte de Bélgica, cerca de la frontera con Países Bajos. Es la ciudad más poblada del país, si no tuviésemos en cuenta a el área metropolitana de la capital sino solo su término municipal. Por tanto, entendemos que la intención de TUI es, por un lado, concentrar sus vuelos en las zonas más pobladas de Bélgica y hacer servir al aeropuerto de Amberes como auxiliar al de Bruselas para poder aumentar sus frecuencias de vuelo a Almería. Una estrategia que ya utilizó años atrás con los vuelos desde el aeropuerto de Ostende-Brujas (al noroeste) sin buenos resultados.

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Los destinos a los que sí, puede o no vas a poder volar desde Almería este 2021

El nuevo año no distará mucho del anterior. Hasta que no se realice la vacunación de toda la población no se conseguirá una «normalidad» más parecida a 2019 y no parece que en Europa vaya a ocurrir antes del otoño. Antes del verano las personas con más riesgo sí estarán vacunadas, con lo que se supone habrá menos muertes y hospitalizaciones, pero la población en general seguirá presentando infecciones. Es decir, entendemos que la movilidad seguirá restringida.

Así pues, con un 2021 preparado en pista para despegar pero con una buena borrasca encima, nos espera aun un año de muchas previsiones y, realmente, pocos vuelos. Haremos un repaso por países, en un mapa de izquierda a derecha, de las rutas que se están operando, las que están a la venta sin confirmar que vayan a operarse con total seguridad y las que ni están ni se les espera.

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El nuevo año no distará mucho del anterior. Hasta que no se realice la vacunación de toda la población no se conseguirá una «normalidad» más parecida a 2019 y no parece que en Europa vaya a ocurrir antes del otoño. Antes del verano las personas con más riesgo sí estarán vacunadas, con lo que se supone habrá menos muertes y hospitalizaciones, pero la población en general seguirá presentando infecciones. Es decir, entendemos que la movilidad seguirá restringida.

Así pues, con un 2021 preparado en pista para despegar pero con una buena borrasca encima, nos espera aun un año de muchas previsiones y, realmente, pocos vuelos. Haremos un repaso por países, en un mapa de izquierda a derecha, de las rutas que se están operando, las que están a la venta sin confirmar que vayan a operarse con total seguridad y las que ni están ni se les espera.

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Almería pierde más de un 80% del pasaje en julio y agosto

La vuelta a la nueva normalidad no ha sido la mejor que se podía esperar para el aeropuerto almeriense. Por ella han pasado 49.319 pasajeros en los últimos dos meses. Es la cuarta instalación gestionada por AENA, de todo el estado español, que más pasajeros pierde en 2020, y la primera andaluza. Solo queda por detrás de Girona, Reus y Salamanca. En estos primeros meses de nueva actividad, la terminal se deja un 81,2% del pasaje que la utilizó en julio y agosto de 2019. 

¿La causa? La dependencia del mercado exterior que tiene la pista almeriense. De los más de 261.000 usuarios que aterrizaron o despegaron de ella en esos meses hace un año, algo más de 65.000 viajaron en líneas a otros aeropuertos españoles. El resto, unos 195.000, iban o venían al resto de Europa. » Leer más

Easy Jet disminuye su número de vuelos en Almería

La compañía, que lleva volando entre Almería y Londres desde 2004 casi de manera ininterrumpida, rebaja (y mucho) su número de frecuencias a nuestro aeropuerto para el mes de octubre.

Tras la vuelta, tenía programados entre 3 y 5 vuelos a la semana aunque ha ido reduciendo progresivamente sus planes. 

Para el mes de octubre, planea un único vuelo los sábados, lo que pone seriamente en peligro su permanencia en invierno, en temporada baja. 

Sería una mala noticia que nos recuerda a las temporadas de invierno en los años posteriores a la crisis de 2008. 

Quedaremos a la espera de las novedades que publique la compañía. » Leer más

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