Autor: Esteban

Durante el año 2013 el principal problema para el aeropuerto ha sido intentar apaciguar la enorme pérdida de pasajeros que suponía la salida de la ruta a Madrid de Ryanair. Ya hemos analizado las ocupaciones e importancia de la compañía irlandesa en esta línea pero, ¿los pasajeros han pasado a viajar con Air Nostrum? La respuesta no es sólo negativa sino que la compañía filial de Iberia ha transportado a menos usuarios y a operado menos vuelos (recordemos la reducción de frecuencias diarias de 5 a 4) que mientras que tenía competencia. Iberia Regional Air Nostrum ha perdido un 16.87% en el último año y la ruta a Madrid un 48.06%, siendo el peor mes marzo con una caída del 31.01% y 54.82% respectivamente.  » Leer más

Un nuevo de la temporada de verano que tenemos que pintar de rojo. A pesar del enorme aumento en el número de destinos de este año, poco se ha podido hacer ante la pérdida de pasajeros en la ruta a Madrid. Es la principal culpable de esta caída. Por otro lado, el abandono de la ruta a Moscú que este año debería haber transportado a más pasajeros, deja los deseos de un gran crecimiento para el próximo año.

79.688 pasajeros pasaron por las instalaciones almerienses durante el mes de septiembre, sólo un 0.7% menos que en 2012: la menor caída de los aeropuertos peninsulares. Sin embargo, es una pequeña caída que duele en la antesala de un duro invierno. En cuanto a operaciones, disminuyen un 3% hasta realizarse 1.042.

Los pasajeros de rutas regulares nacionales descienden un 33%, los de regulares internacionales aumentan un 10% y los de rutas charter aumentan un 66%. Destaca la caída de Madrid (-46%), el crecimiento de Londres Gatwick (+11%), de Birmingham (+222%), Manchester (144%) y Reykjavik (+70%). » Leer más