Autor: Esteban

El Aeropuerto de Almería cerró el mes pasado con 88.431 pasajeros, lo que supuso un repunte del 6,1% en comparación con junio de 2013. Si sólo se tiene en cuenta a los usuarios de vuelos comerciales (excluye la aviación general: avionetas, jets), el alza fue aún mayor, con un 6,9%. Precisamente, el grueso de los viajeros se movió en ese tipo de vuelos, al sumar 87.200. De esa cifra, 27.273 tenían origen o destino en alguna ciudad española, mientras que 59.927 optaron por conexiones con el extranjero. Atendiendo a estos datos, el tráfico doméstico se incrementó un 7,9% y el internacional lo hizo un 6,5%.
La proyección internacional del Aeropuerto de Almería ha sido muy significativa desde 2011. En el caso concreto de junio, los mercados que alimentaron ese dinamismo fueron el irlandés, el polaco, el holandés y los países nórdicos. Gracias a ese impulso, prácticamente siete de cada 10 pasajeros que transitaron durante el mes pasado por el aeropuerto almeriense procedían o se dirigían hacia un destino foráneo.
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En mayo el aeropuerto registró 73.094 pasajeros, un 1% menos en comparación con el mismo período de 2013. Una bajada ocasionada especialmente por la caída del 27% del pasaje de vuelos charter, tanto en las líneas del Imserso como en vuelos puntuales que se produjeron en mayo del 2013 a los países escandinavos o Croacia.

La caída supone marcar otro mes en rojo en uno de los mejores años del último lustro del aeropuerto. Hasta el 31 de mayo pasaron por las instalaciones de AENA 245.223 pasajeros, un 7% más que en 2013. Este crecimiento se puede ver comprometido a partir del próximo mes de julio por la salida de Air Europa de las líneas a Madrid y Sevilla.

El tráfico doméstico se incrementó un 2% debido únicamente al aumento del 26% de los usuarios de la línea a Madrid respecto a mayo de 2013. El resto de las rutas regulares, Barcelona, Melilla, Palma de Mallorca y Sevilla caen entre un 1 y un 53%. La ruta de Air Europa a Madrid consigue una ocupación del 60.26%, transportando a casi 4.000 pasajeros.

En cuanto al tráfico internacional regular, la subida fue del 10%, con aumentos muy pronunciados en mercados como el belga, el británico, el holandés o el irlandés. La ruta estrella, Londres Gatwick de Easy Jet, alcanza los 9.348 pasajeros con un crecimiento del 8% mientras que Ryanair pierde en su ruta a Londres Stansted un 27% debido a la disminución de vuelos realizada por la compañía. Dublín  consigue un 82.77% de ocupación.

Por otro lado, los vuelos charter de Suecia y Dinamarca consiguen magníficos datos. » Leer más