Autor: Esteban

Santiago de Compostela, Zaragoza, Copenhague, París, Varsovia… Son rutas chárter y no están a la venta. Son vuelos exclusivamente para turistas que compran sus vacaciones en Almería y cuyas agencias de viajes contratan aviones para ellos. Han aparecido en la prensa y muchos de vosotros nos habéis preguntado en la última semana, así que como cada año queremos hacer este listado para aclarar ideas. Los 23 destinos a la venta, con sus compañías operados, los podéis encontrar en la entrada que publicamos el 15 de marzo.

Este año se han perdido dos importantes mercados, Alemania y Suecia, debido a la quiebra de sus compañías operadoras y a la caída de la demanda de la marca Almería en pasado año. Por otro lado, dos importantes nuevos destinos que ejemplifican la consolidación de dos mercados. Por un lado el mercado báltico, que este verano tendrá vuelos directos con Estonia y por otro, una nueva ciudad polaca, Gdansk.

A partir del próximo 24 de marzo comienza la nueva temporada de verano 2019 que se prolongará hasta finales de octubre. Durante estos siete meses, más de 1.000 vuelos mensuales se moverán por la pista de la terminal y en esta entrada aclararemos cuales están a la venta y los almerienses pueden disfrutar. Hay que recordar también se operarán líneas chárter pero solo están disponibles para turistas extranjeros que acuden con paquetes vacacionales contratados, así que los almerienses no podremos utilizar estos vuelos. El listado que mostramos más abajo muestra los que realmente están disponibles.

Este 2019 tenemos muy pocas bienvenidas y muchas despedidas. Milán será la gran novedad en Almería, operada por Ryanair, mientras que Air Nostrum vuelve traer su línea a Melilla. British Airways ha aumentado su número de vuelos y ha trasladado su ruta desde Almería a Londres Gatwick para poder mejorar la línea.
Por otro lado, las despedidas. Primera Air y Germania quebraron durante la temporada de invierno y suponen varios cambios en el aeropuerto. Los vuelos a Dinamarca dejan de estar a la venta aunque sí se operarán de forma chárter y los vuelos a Alemania desaparecen, al menos este año. Por otro lado Air Nostrum dejará de operar su ruta a Palma a partir de junio. Jet2 también disminuye su número de vuelos, como ha hecho Brussels Airlines, aunque continua operando todas sus rutas.