Ryanair prolonga sus vuelos en Almería hasta el 10 de noviembre

Como viene siendo habitual, la compañía irlandesa aumenta su número de vuelos según sus expectativas y este año alarga dos semanas su temporada de verano en nuestro aeropuerto. Vende estos vuelos “extra” desde 29,99€.

Bruselas será el destino más beneficiado, ya que aumentará un 200% el número de vuelos a Almería en el mes de noviembre. Operará seis vuelos, tres por sentido, hasta el 10 de dicho mes, que ya se considera temporada de invierno. Ofertará 1.134 asientos. 

Dublín y Londres no corren tanta suerte y siguen la misma sintonía que lleva Ryanair este año en Almería. La compañía prolonga sus vuelos a ambas ciudades hasta el 3 de noviembre. Mientras que a la capital británica mantiene el número de operaciones, a Dublín las reduce un 50% en noviembre. En los dos casos sólo programa dos vuelos más de los previamente programados, uno por sentido. Ofertará un total de 378 plazas desde 33,99€ en el caso de Dublín (vuelo Dublín – Almería) y desde 29,99€ en el caso de Londres (vuelo Londres – Almería).

De esta forma Ryanair aumenta el número de asientos y operaciones que ofrece a Almería este año aunque el resultado es igual de catastrófico. El número de vuelos cae un 42,18% respecto a 2014, que hubiese sido un 43,66% de no ser por esta prolongación de sus operaciones. El desastre se debe principalmente al abandono de sus rutas a East Midlands (que supusieron 21.132 pasajeros el año pasado en el aeropuerto de los 25.326 asientos que ofrecieron) y a Weeze (18.795 viajeros en 2014 de 22.302 asientos de la compañía). Además, Londres también sufre un recorte del 23,86% de vuelos respecto al 2014, 7.938 plazas menos.

Sin embargo, Dublín se mantiene con el mismo número de vuelos y asientos y Bruselas Charleroi crece un 6,45% con 1.512 plazas más.

En términos globales, Ryanair deja de ofertar en Almería 54.054 asientos este 2015 respecto al año pasado. Como ya explicamos en marzo, la caída de pasajeros en algunas de sus rutas, la guerra entre las Low Cost que se libra en Europa y la falta de flota de la compañía, ha obligado dejar a Almería en un tercer plano. Antes de este movimiento, ya éramos una de las terminales donde Ryanair movía menos pasajeros en España.

Destino Asientos 2015 Respecto 2014 Vuelos 2015 Respecto 2014
Bruselas Charleroi 24.948 + 6,45% 132 + 6,45%
Dublín 23.814   0% 126   0%
East Midlands 0 100% 0 100%
Londres Stansted 25.326 23,86% 134 23,86%
Weeze 0 – 100% 0 100%
TOTAL 74.088 – 42,18% 392 – 42,18%

 

Destino Compañía Salida Llegada Días CRL > LEI
BRUSELAS Charleroi 15h50 18h35 -M–V– 12h50 > 15h25
Hasta el 10 de noviembre

 

Destino Compañía Salida Llegada Días DUB > LEI
DUBLIN 20h55 23h00 -M—S- 16h30 > 20h30
Hasta el 3 de noviembre

 

Destino Compañía Salida Llegada Días STN > LEI
LONDRES Stansted 11h15 13h05 L—V– 07h00 > 10h50
Hasta el 3 de noviembre
Fotografía de José Antonio Hernández

Fotografía de José Antonio Hernández

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3 comentarios

  • Necki

    Hasta cuando,Almería no se va a poner las pilas …..

  • FRAN FC

    ¿Cuándo nos vamos a unir todos los almerienses para exigir un aeropuerto con unas conexiones dignas que nos sirvan para viajar por ocio o negocios y que permitan que lleguen más turistas de toda Europa? YA ESTÁ BIEN DE MALTRATARNOS. Merecemos un aeropuerto con más vuelos y no las migajas que tenemos

  • FRAN FC

    Debería mantener todas las rutas a Almería durante todo el año. ..qué vergüenza de políticos tenemos que no son capaces de hacer que el aeropuerto tenga vuelos a Europa todo el año…parece que a ninguno de ellos le preocupa el turismo en Almería…qué hace el servicio provincial de turismo al respecto????

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