Air Nostrum suma y sigue

La compañía valenciana aumenta el número de vuelos con Madrid ante el crecimiento de la demanda. Serán seis vuelos diarios a partir del próximo 20 de abril.

Desde el pasado año el número de personas que quieren viajar entre Almería y Madrid es cada vez mayor y se nota. Las tarifas para volar durante este mes de abril difícilmente bajaban de los 100€ por trayecto. La filial de Iberia lleva experimentando un aumento de pasajeros continuado desde hace meses y por ello ha decidido aumentar su apuesta por la principal ruta del aeropuerto.  » Leer más

Air Nostrum suma una quinta frecuencia a Madrid

Fuente: José Antonio Hernández

Primicia AeropuertoAlmeria.info | Actualizado 11/03/2015
La compañía valenciana, consciente del aumento de la demanda, finalmente operará una frecuencia más a Madrid durante la temporada de verano excepto durante el mes de agosto, cuando los viajes de negocios se reducen drásticamente.

Durante lo que queda de temporada de invierno también se vuela una quinta vez y, durante el mes marzo, se opera de lunes a viernes y en días alternos tanto de cuatro a cinco de la tarde como a las nueve de la noche.

Este quinto vuelo se operará durante los días laborales y saldrá de Almería a las 16h, llegando a Madrid a las 17h10. El vuelo de vuelta saldrá de la capital a las 17h45 y llegará a Almería a las 18h50. Esta frecuencia permite que desde las 7 de la mañana hasta las 6 de la tarde, no pasen más de tres horas sin que salga un avión hacia Barajas de lunes a viernes.  » Leer más

Air Nostrum mantiene su programación para el verano de 2015

La compañía valenciana no se arriesga. A pesar del crecimiento de pasajeros en la ruta a Madrid, precisamente tras el intervalo con Air Europa, la próxima temporada de verano sin competencia Air Nostrum continuará operando el mismo número de vuelos que hizo en 2014. Además, seguirá sirviendo a Melilla con cinco vuelos semanales.

Los vuelos a y desde Madrid continuarán dando preferencia a los almerienses que pasen el día en la capital y que quieran conectar con la red de destinos que ofrece Iberia, operando un vuelo a primera hora desde Almería, y otro a última hora de la noche de vuelta. También es clave el segundo vuelo de la mañana, que permite conectar con los destinos americanos. Sin embargo, el vuelo nocturno a Madrid de los viernes que comenzó a operarse esta temporada de invierno se cancela. Serán cuatro los vuelos de ida y vuelta de lunes a viernes y de dos a cuatro los fines de semana.  » Leer más

El destino Almería se desinfla

Sí, estos días diferentes periódicos han relatado una verdad como un templo: ha sido el mejor verano desde el inicio de la crisis en el aeropuerto de Almería. Y, seguramente, será el mejor año creciendo por encima del 4 – 5%. La evolución de todas las rutas y las buenas noticias las daremos cuando acabe el año y se presenten los datos de diciembre, allá por el mes de enero. Pero, ¿va a ser a partir de ahora así? La contestación a esta pregunta, por ahora, es la más negativa que podríamos esperar.

El próximo año habrá que hacer frente a la pérdida de los pasajeros que sumó Air Europa en Almería y a la caída de las rutas a Palma y a Dusseldorf-Weeze de la programación del verano 2015. Lo peor no se queda ahí: Monarch no confirma volver a operar su ruta a Birmingham y Ryanair espera, con cautela, programar la operación de su ruta a East Midlands que todavía no tiene la venta, a diferente del resto. La única nota positiva: Thomson, touroperador británico, operará una nueva ruta entre Almería y Londres con un vuelo semanal en verano. Un destino que contará con cuatro operadores diferentes.

¿Qué le ha pasado a Almería en un año para perder tres rutas aéreas y no tener confirmada otra? ¿Almería no es tan atractiva a ojos de un turista? ¿o falla nuestra promoción?  » Leer más

El adiós de Air Europa compromete el crecimiento del aeropuerto en la primera mitad de 2015

Lo que parecía la pérdida durante unos meses de una de las pocas rutas anuales del aeropuerto, finalmente ha supuesto el revulsivo que las instalaciones necesitaban. La compañía aérea del grupo Globalia anunció su llegada con dos líneas: Sevilla desde el 15 de enero hasta el 31 de julio y Madrid desde el 17 de febrero hasta el 31 de julio. Air Europa ha transportado en estos vuelos regulares a 31.755 pasajeros (7.24% del total del aeropuerto). Un 65% en su ruta entre Almería y Madrid y un 35% en la ruta con Sevilla. El comportamiento de ambas ha sido muy distinta. Mientras que la operación a la capital de España, junto a Air Nostrum, ha crecido un 29.59% de febrero a julio, Sevilla ha caído un 41.19% (en el período enero-julio). A la par, el aeropuerto ha aumentado en lo que llevamos de año un 8.3%, sus pasajeros (+33.499). ¿Hasta qué punto es responsable Air Europa de ello?

Podríamos lanzar un gran titular: las líneas de Air Europa son las causantes del 95% del crecimiento del aeródromo almeriense. Sin embargo, mientras que los números con Madrid prácticamente son ganancias, llevando a la ruta a Madrid a cifras por encima de los 15.000 pasajeros (algo que no se alcanzaba desde la salida de Ryanair), Sevilla se ha precipitado desde un acantilado. Así que la llegada de esta nueva compañía no ha sido tan esplendorosa como podría haber sido.  » Leer más

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