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Cae por debajo del millón de pasajeros y es la tercera terminal de AENA con vuelos regulares que más pasajeros pierde, en cálculo porcentual.

Al aeropuerto almeriense no le ha durado mucho la alegría de sobrepasar el millón de usuarios anuales. La quiebra de Monarch y la diversificación de los destinos vacacionales en el norte de Europa han sido los principales escollos para que el aeródromo no consiga superar esa barrera que tan solo ha conseguido rebasar en cinco ocasiones a lo largo de su historia. Si bien la caída de pasajeros no ha sido tan importante como en años anteriores, todo hace presagiar que será el fin de las buenas noticias que la terminal nos venía dando cada año desde 2015.

Por el aeropuerto de Almería pasaron a lo largo de 2018 un total de 992.043 pasajeros en 11.946 operaciones, una caída del 1,5% y del 2,2% respectivamente. Como decíamos, nada aparentemente importante, aunque hay que valorar como se presenta 2019. Por ahora conocemos que Jet2, la segunda compañía en pasajeros de Almería en 2018, reduce sus vuelos un 12%. Primera Air anunció su quiebra hace unos meses y todavía está por ver cómo se restablecen los vuelos chárter con Dinamarca y Suecia después de varios cambios en las últimas semanas. La ruta a Palma de Air Nostrum podría dejar de operarse durante este año. Vueling ajusta sus vuelos a Barcelona en invierno. Y, a pesar de todo esto, también tenemos buenas noticias: la nueva ruta a Milán de Ryanair, el aumento de vuelos de British airways así como el aumento muy puntual de vuelos a Alemania durante todo el año. ¿Cómo afectarán todos estos movimientos en la terminal? Habrá que esperar.  » Leer más