Easy Jet volará a un nuevo destino desde Almería en 2025

La compañía británica ha programado dos vuelos semanales durante la temporada de verano de 2025 a un aeropuerto al este de la capital, mejorando levemente su oferta en Almería.

En los últimos dos años Easy Jet ha ido disminuyendo el número de vuelos que realiza a Almería. El aumento del turismo tras la pandemia, la limitación en el número de aviones de las compañías, así como de disponibilidad de slots en ciertos aeropuertos como el de Londres Gatwick, ha obligado a la compañía a mover ficha. Para el próximo verano, ha programado apenas entre dos y tres frecuencias semanales al habitual aeropuerto londinense y ha desplazado estas dos nuevas frecuencias a Southend. Aun así, queda lejos del vuelo diario que ofrecía en 2023.

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Ryanair aumenta sus vuelos programados a Almería para 2025

Ryanair crecerá en sus rutas veraniegas a Bruselas y a Manchester, con una frecuencia semanal más desde su vuelta el último fin de semana de marzo. De esta forma operará tres vuelos semanales a la capital belga y cuatro por semana a la ciudad británica.

La compañía irlandesa viene creciendo en Almería de forma irregular desde 2019 pero la desaparición de su ruta a Dublín el pasado año hacía presagiar un peor 2025.

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Los destinos a los que puedes volar desde Almería desde noviembre de 2024 a marzo de 2025

La temporada de invierno 2024-2025 comenzó hace unos días, disminuyendo enormemente el número de vuelos programados como es habitual. Desde el último fin de semana de octubre hasta el último fin de semana de marzo se desarrolla la temporada de invierno en la aviación comercial y eso supone que solo se mantengan operativas las rutas con mayor demanda en cada aeropuerto. Esto no significa que desaparezcan todas las demás a partir de hoy, ya que algunas compañías como Jet2, TUI o Ryanair alargan una semana más su temporada de verano dado el habitual buen tiempo en nuestra provincia.

Se mantendrán operativas las líneas a Barcelona, Londres Gatwick, Madrid, Melilla, Palma y Sevilla. A señalar la pérdida de las operaciones de Iberia a Madrid, cuyos números de ocupación quedaron por debajo de lo esperado, así como la pérdida de una operación diaria los martes y jueves por parte de Air Nostrum.

Las rutas más perjudicadas por la caída de la demanda siguen siendo Barcelona, que pierde el vuelo diario, y Londres de easyJet que no recupera en absoluto las frecuencias de hace unos años aunque este invierno al menos mantiene tres vuelos semanales durante toda la temporada.

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Los vuelos desde Almería para el verano 2024 que no están a la venta

Seguramente lo has leído en la prensa y llevas unos días buscando esos vuelos a Islandia, Polonia o Portugal. Sin encontrarlos. Por eso cada año publicamos este artículo en el que aclaramos cuales son todas aquellas rutas que se operarán en Almería pero no podrás disfrutar.

Podríamos pensar que ¡vaya palo!, ¡para qué volar si no lo pones a la venta!. Sin embargo es otra modalidad de vuelos que permiten generar una demanda estable y finalmente poder poner a la venta una ruta de manera regular. Son ejemplos las líneas que ahora tenemos a la venta a Praga o a Rotterdam. Todos los destinos que puedes comprar, como estos dos y hasta 18 diferentes, puedes encontrarlos en nuestro artículo especial. También está toda la información en la sección Destinos.

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Almería ganó un 10% de pasajeros en 2023 aunque no alcanzó los datos de 2019

El pasado año por la terminal de El Alquián pasaron 775.393 pasajeros, un 10% más que en 2022 pero todavía un 20,8% menos que en 2019. Con estos datos, es el aeropuerto con peor recuperación tras la pandemia de toda la red española de AENA en la comparativa entre 2019 y 2023. No se quedan lejos las instalaciones de Granada, Jerez y Murcia que aun pierden entre un 17 y un 19% en el período COVID. Por otro lado, volvió a ser un año más el aeródromo con operaciones comerciales con menor número de usuarios de todo el sur peninsular y de Andalucía. En cuanto al número de operaciones, se realizaron 11.817 con un incremento del 7% respecto al 2022 y del 0,3% respecto al 2019.

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