El adiós de Air Europa compromete el crecimiento del aeropuerto en la primera mitad de 2015

Lo que parecía la pérdida durante unos meses de una de las pocas rutas anuales del aeropuerto, finalmente ha supuesto el revulsivo que las instalaciones necesitaban. La compañía aérea del grupo Globalia anunció su llegada con dos líneas: Sevilla desde el 15 de enero hasta el 31 de julio y Madrid desde el 17 de febrero hasta el 31 de julio. Air Europa ha transportado en estos vuelos regulares a 31.755 pasajeros (7.24% del total del aeropuerto). Un 65% en su ruta entre Almería y Madrid y un 35% en la ruta con Sevilla. El comportamiento de ambas ha sido muy distinta. Mientras que la operación a la capital de España, junto a Air Nostrum, ha crecido un 29.59% de febrero a julio, Sevilla ha caído un 41.19% (en el período enero-julio). A la par, el aeropuerto ha aumentado en lo que llevamos de año un 8.3%, sus pasajeros (+33.499). ¿Hasta qué punto es responsable Air Europa de ello?

Podríamos lanzar un gran titular: las líneas de Air Europa son las causantes del 95% del crecimiento del aeródromo almeriense. Sin embargo, mientras que los números con Madrid prácticamente son ganancias, llevando a la ruta a Madrid a cifras por encima de los 15.000 pasajeros (algo que no se alcanzaba desde la salida de Ryanair), Sevilla se ha precipitado desde un acantilado. Así que la llegada de esta nueva compañía no ha sido tan esplendorosa como podría haber sido.  » Leer más

Air Nostrum vuelve a poner rumbo a Sevilla

Iberia Regional Air Nostrum ha vuelto a añadir hoy a su red de destinos la ruta entre Almería y Sevilla que tuvo que abandonar el pasado mes de enero tras la finalización del contrato público. En este primer vuelo han sido 34 los pasajeros que han volado de Almería a Sevilla (68% de ocupación) y 41 de Sevilla a Almería (con un magnífico 82% de ocupación). De esta forma, vuelven a ser tres destinos los que ofrece la aerolínea franquiciada de Iberia desde Almería. La compañía comenzó a operar la línea a Sevilla, declarada como de obligatoriedad de servicio público, en enero de 2010 y transportó anualmente a unos 34.000 pasajeros excepto en 2013, cuando la crisis de demanda hizo que cayese a los 30.000 pasajeros.

Durante esta nueva etapa, como ya sabemos, se operará un vuelo diario de ida y vuelta excepto sábados durante agosto, en un horario que oscila entre las 11h y las 17h según el día, y dos vuelos diarios de ida y vuelta excepto sábados a partir de septiembre. Durante el curso, los horarios cumplirán lo estipulado en la orden del ministerio: un vuelo de ida y vuelta a primera hora y otro a última hora del día, posibilitando la estancia en Almería o Sevilla durante todo el día. La compañía oferta a un precio de 89.5 € el viaje de ida y vuelta. El avión utilizado seguirá siendo un CRJ200 de 50 plazas.  » Leer más

Se adjudica a Air Nostrum el contrato para volar a Sevilla

Fuente: José Antonio Hernández

La aerolínea Air Nostrum volverá a operar a partir del mes que viene entre las ciudades de Almería y Sevilla. El contrato de la filial de Iberia con el Ministerio de Fomento comenzó en enero de 2010 finalizó a principios de este año. Air Europa ha venido operando la ruta en régimen de libre mercado desde entonces. Finalmente, la compañía regional ha sido la adjudicataria del contrato para seguir transportando pasajeros desde las dos capitales de provincia andaluzas. Esta adjudicación se produce por 8,9 millones de euros, tras ser la única compañía que se presentó al concurso para operar la línea.

El pasado jueves fue cuando se produjo la adjudicación y el Ministerio de Fomento da quince días hábiles para presentar alegaciones, en caso negativo se procedería a formalizar el contrato. De momento, Air Nostrum ya ha puesto los billetes desde 45€ aunque el contrato aun no se haya formalizado.  » Leer más

Air Nostrum volará a Sevilla a partir de agosto

Fuente: José Antonio Hernández

Desde principios de junio, prácticamente desde que se conociese que es la única compañía que opta al contrato para línea de Servicio Público entre Almería y Sevilla, Air Nostrum comenzó a vender sus vuelos entre ambas ciudades. Estos cumplen las condiciones que dicta la orden del Ministerio de Interior. Sus operaciones comenzarán el 1 de agosto, cuando Air Europa deja de volar a la capital andaluza.

Durante el mes de agosto volará una vez al día, excepto sábados, en diferentes horarios según el día. A partir del 1 de septiembre tendrá un vuelo a las 7 de la mañana y otro a las 7.30 de la tarde. En septiembre tiene a la venta un vuelo los domingos a las 5 que tendrá que cambiar a la franja de las 7 si finalmente es la adjudicataria del servicio.

Air Nostrum tiene a la venta sus billetes desde 45€ hasta, por ahora, abril de 2015.
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Air Nostrum se presenta en solitario para volar a Sevilla

Fuente: José Antonio Hernández

La batalla entre las dos mayores compañías en España parece haber terminado en Almería. Según publica Iván Gómez en Diario de Almería, Air Nostrum ha sido la única compañía que ha presentado una oferta a Fomento para ser adjudicataria del concurso. La compañía mallorquina Air Europa finalmente ha optado por no competir y abandonar su aventura en la única ruta aérea en España entre dos ciudades de una misma comunidad autónoma no insular.

Durante el mes de junio se realizarán las aperturas de ofertas sobre la documentación administrativa, sobre la oferta económica y sobre la oferta técnica de las empresas para puntuarlas. La cuantía total a recibir es de 9.074.050€ y se pagará por semestres. En cada semestre la compañía debe indicar, en la presentación de su oferta, el importe de cada vuelo y la compensación económica que pide a la administración. La duración del contrato es de 48 meses (4 años) desde el inicio del servicio, que está previsto para el 1 de agosto de 2014, un día después de que Air Europa finalice sus rutas entre Almería y Madrid y Sevilla en forma de libre mercado.  » Leer más

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