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La vuelta a la nueva normalidad no ha sido la mejor que se podía esperar para el aeropuerto almeriense. Por ella han pasado 49.319 pasajeros en los últimos dos meses. Es la cuarta instalación gestionada por AENA, de todo el estado español, que más pasajeros pierde en 2020, y la primera andaluza. Solo queda por detrás de Girona, Reus y Salamanca. En estos primeros meses de nueva actividad, la terminal se deja un 81,2% del pasaje que la utilizó en julio y agosto de 2019. 

¿La causa? La dependencia del mercado exterior que tiene la pista almeriense. De los más de 261.000 usuarios que aterrizaron o despegaron de ella en esos meses hace un año, algo más de 65.000 viajaron en líneas a otros aeropuertos españoles. El resto, unos 195.000, iban o venían al resto de Europa. » Leer más

2019 fue un año complicado. A finales de 2017 quebró Primera Air, la compañía que operaba las rutas a Dinamarca, Islandia y Suecia, comprometiendo todas ellas. Finalmente se continuaron a los dos primeros países. Meses después Germania también se anunciaba su quiebra, dejando las líneas a Alemania. Esto ha supuesto la pérdida de unos 33.000 pasajeros. Por otro lado, continua la disminución de pasajeros en la mayoría de rutas internacionales, que como podremos comprobar más adelante, supone la pérdida de otros 27.000 viajeros.

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Cae por debajo del millón de pasajeros y es la tercera terminal de AENA con vuelos regulares que más pasajeros pierde, en cálculo porcentual.

Al aeropuerto almeriense no le ha durado mucho la alegría de sobrepasar el millón de usuarios anuales. La quiebra de Monarch y la diversificación de los destinos vacacionales en el norte de Europa han sido los principales escollos para que el aeródromo no consiga superar esa barrera que tan solo ha conseguido rebasar en cinco ocasiones a lo largo de su historia. Si bien la caída de pasajeros no ha sido tan importante como en años anteriores, todo hace presagiar que será el fin de las buenas noticias que la terminal nos venía dando cada año desde 2015.

Por el aeropuerto de Almería pasaron a lo largo de 2018 un total de 992.043 pasajeros en 11.946 operaciones, una caída del 1,5% y del 2,2% respectivamente. Como decíamos, nada aparentemente importante, aunque hay que valorar como se presenta 2019. Por ahora conocemos que Jet2, la segunda compañía en pasajeros de Almería en 2018, reduce sus vuelos un 12%. Primera Air anunció su quiebra hace unos meses y todavía está por ver cómo se restablecen los vuelos chárter con Dinamarca y Suecia después de varios cambios en las últimas semanas. La ruta a Palma de Air Nostrum podría dejar de operarse durante este año. Vueling ajusta sus vuelos a Barcelona en invierno. Y, a pesar de todo esto, también tenemos buenas noticias: la nueva ruta a Milán de Ryanair, el aumento de vuelos de British airways así como el aumento muy puntual de vuelos a Alemania durante todo el año. ¿Cómo afectarán todos estos movimientos en la terminal? Habrá que esperar.  » Leer más

El pasado año fueron otros 365 días de récord. La quinta vez en la historia del aeropuerto que se superaba el millón de pasajeros. El crecimiento vino dado por el aumento de pasajeros procedentes de Reino Unido, Suecia, Dinamarca, Países Bajos y República Checa. La clave fue, sin duda, el aumento de vuelos que programaron Jet2 y Thomas Cook durante la temporada de verano que culminaron con un año exitoso. Las ciudades con más pasajeros fueron, por este orden, Madrid, Londres, Manchester, Barcelona y Bruselas; otras como Praga se mantienen en el TOP 10.

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