La compañía de bajo coste mantiene a la venta su principal ruta en el aeropuerto, Barcelona, para todo 2023 y recupera Bilbao en verano con más vuelos.
La línea a Barcelona no presenta, por el momento, variaciones respecto a 2022 y mantendrá seis frecuencias semanales, con un vuelo diario excepto los martes. Las ocupaciones obtenidas este verano no han permitido recuperar la frecuencia diaria operada años anteriores.
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La compañía valenciana tiene programados vuelos directos entre Almería y Palma de Mallorca durante el puente de diciembre y las navidades, mientras que suma vuelos a los habituales con la ciudad autónoma en el puente.
Con Mallorca hay un total de 18 operaciones programadas, que se operarán 9 días de diciembre. Para el puente hay previstos vuelos directos los días 2, 6, 8 y 11 mientras que en Navidad se volará los días 23, 26, 30 de diciembre y 2 y 7 de enero. Los vuellos llevan meses a la venta en la web de la compañía y buscadores de vuelos.
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Por la terminal almeriense pasaron un total de 609.471 viajeros entre los meses de marzo y octubre de 2022, cuando se concentra la mayor actividad. Fueron casi el doble que en todo 2021, cuando lo utilizaron apenas 320.640 viajeros. Sin embargo, aun suponen solo un 73% de los paasjeros de 2019 durante el mismo período. Además, ni en agosto ni en septiembre se superaron, como era habitual, los 100.000 pasajeros.
Madrid, Londres Gatwick y Barcelona fueron los tres aeropuertos que movieron un mayor número de pasajeros. Destacan los datos de las rutas a Bratislava, Charleroi, Dublín o Varsovia, con ocupaciones entorno al 90%.
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La ruta a Luxemburgo parece haber cobrado fuerza. Tras una disminución de vuelos desde 2018, y viniendo de una desaparición de la ruta entre 2011 y 2016, es una buenísima noticia que la compañía de bandera del país aumente el número de vuelos con Almería.
Si nada cambia de aquí a 2023, Luxair operará un vuelo semanal cada martes durante el mes de abril, con un Embraer 190 de German Airways. Desde mediados del mes de mayo, se añadirá una segunda frecuencia semanal los jueves, con el habitual Boeing 738 de la compañía luxemburguesa. Además, desde la segunda quincena de julio hasta la finalización de la primera quincena de septiembre, se unirá un tercer vuelo los domingos. Este último, también operado con el Embraer de German.
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Desde el último fin de semana de octubre hasta el último fin de semana de marzo se desarrolla la temporada de invierno en la aviación comercial y eso, como cada año, supone que solo se mantengan operativas las rutas con mayor demanda en cada aeropuerto.
Se mantendrán operativas las líneas a Barcelona, Londres Gatwick, Madrid, Melilla y Sevilla. Durante las semanas vacacionales de navidad, Air Nostrum también ha programado varios vuelos a Palma de Mallorca. En cuanto a los primeros días de noviembre, algunas compañías alargan sus últimos vuelos del verano, y este año es el caso de Luxair con su ruta a Luxemburgo, TUI Fly a Bruselas y Ryanair a Londres Stansted.
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