Almería podrá recuperar más de 100.000 pasajeros este verano

El aeropuerto de El Alquián recibirá a partir de abril hasta seis nuevas rutas regulares y verá mejoras en otras cuatro, poniéndose a la venta según nuestros cálculos 102.056 plazas más que en el verano de 2015. Respecto a los pasajeros de 2015, el crecimiento de la temporada verano 2016 podría ser de un 14,76%, sin contar el que se podría experimentar durante los meses de invierno. Las nuevas rutas son: Glasgow de Thomas Cook, Londres Gatwick de Monarch y Thomson, Londres Stansted de Thomas Cook, Luxemburgo de Luxair y Múnich de Germania. Por otro lado, verán incrementados sus vuelos las líneas a Barcelona de Vueling, a Bruselas de Jet Air Fly y Thomas Cook y a Manchester de Monarch y Thomas Cook. También crecerán algunas líneas chárter a Suecia y a Lituania que no hemos tenido en cuenta por su reducido número de plazas. Además, desconocemos si existirán otras rutas chárter que no hayamos anunciado en la web. Por tanto, insistimos, tan solo es un cálculo aproximado de lo que esperamos que suceda en el aeropuerto este verano.
Tan sólo una línea, la operada por Thomas Cook a Birmingham, verá reducida su operativa durante el mes de mayo.

Sorprende la entrada de ciertos tipos de aviones desde el comienzo de la temporada, lo que sostiene la idea del fuerte desvío de turistas que vamos a disfrutar procedentes de otros destinos actualmente percibidos como menos seguros. Monarch operará, en principio, todos sus vuelos a Londres y Manchester con Airbus 321, de 220 plazas. Thomas Cook hará lo mismo en su nueva ruta a Glasgow. Aunque esta compañía no se queda ahí y programa uno de sus Boeing 767 de 326 asientos para su vuelo a Manchester todos los jueves desde junio a octubre. Un avión similar al A330-200 que ya visitó Almería el pasado verano, a mediados de julio, cuando comenzaron a desviar a los turistas que tenían planeado pasar las vacaciones en Túnez.

En todo el artículo hablamos de plazas ofertadas, no de pasajeros, que las compañías operadoras intentan completar lo máximo posible. A todo ello no sumamos nuevas posibles rutas chárter o el posible aumento de pasajeros en otras rutas no citadas, como Madrid, Melilla, Sevilla o las líneas de Ryanair a Bruselas, Dublin o Londres. Rutas que, aunque mantienen el mismo número de vuelos programados que el pasado año, pueden venir con mejor ocupación.

Además, teniendo en cuenta el aumento de plazas que ha anunciado Monarch para el invierno 2016 – 2017 y el crecimiento que viene experimentando el aeropuerto durante los primeros meses de 2016, parece casi imposible que durante todo este año Almería no crezca, al menos, 100.000 pasajeros. Incluso podríamos estar hablando de superar los 800.000, ya que en 2015 se quedó con poco más de 691.000. Una cifra que no alcanza desde 2009 cuando rozó los 792.000.

Meses	Rutas nuevas o mejoradas	Nuevos asientos
Abril	Barcelona (Vueling) Luxemburgo (Luxair) Manchester (Thomas Cook) Manchester (Monarch)	9.968
Mayo	Manchester (Monarch) Londres Gatwick (Monarch) Barcelona (Vueling) Bruselas (Thomas Cook) Luxemburgo (Luxair) Londres Gatwick (Thomson) Múnich (Germania) Manchester (Thomas Cook)	14.032
Junio	Manchester (Monarch) Londres Gatwick (Monarch) Glasgow (Thomas Cook) Bruselas (Thomas Cook) Luxemburgo (Luxair) Londres Gatwick (Thomson) Múnich (Germania) Manchester (Thomas Cook)	17.128
Julio	Bruselas (Jet Air Fly) Manchester (Monarch) Londres Gatwick (Monarch) Glasgow (Thomas Cook) Luxemburgo (Luxair) Londres Gatwick (Thomson) Múnich (Germania) Manchester (Thomas Cook)	17.568
Agosto	Manchester (Monarch) Londres Gatwick (Monarch) Londres Stansted (Thomas Cook) Luxemburgo (Luxair) Londres Gatwick (Thomson) Múnich (Germania)	12.592
Septiembre	Manchester (Monarch) Londres Gatwick (Monarch) Glasgow (Thomas Cook) Luxemburgo (Luxair) Londres Gatwick (Thomson) Múnich (Germania)	14.080
Octubre	Manchester (Monarch) Londres Gatwick (Monarch) Glasgow (Thomas Cook) Luxemburgo (Luxair) Londres Gatwick (Thomson) Múnich (Germania) Manchester (Thomas Cook)	16.688
TOTAL		102.056