Primera Air volará a 7 destinos internacionales semanalmente este verano

Fuente: Michael D Barker – Airliners.net

Primera Air tiene programados vuelos charter a Almería desde 10 aeropuertos del norte de Europa para este verano. No conocemos fechas pero sí frecuencias e instalaciones desde los que operará. Los países escandinavos, Dinamarca e Islandia son los que la empresa danesa unirá con Almería. Según los datos ofrecidos por el Patronato de Turismo, se esperaban unos 15-20 vuelos semanales nuevos desde Europa gracias a las negociaciones en Fitur 2013. Estos podrían ser los destinos que Javier A. García, vicepresidente del Patronato, anunció hace dos semanas.
A siete de estos aeropuertos se volará semanalmente y a tres se volará puntualmente.
De forma semanal volará a los destinos marcados en nuestro mapa con color rojo y de forma puntual a los de color amarillo. El listado es el siguiente:

    • Dinamarca
    • Billund (BLL) – Semanal
    • Copenhague-Kastrup (CPH) – Semanal
  • Finlandia
    • Helsinki-Vantaa (HEL) – Semanal
    • Rovaniemi (RVN) – Puntual
    • Savonlinna (SVL) – Puntual
    • Vaasa (VAA) – Puntual
  • Islandia
    • Reykjavik-Keflvík (KEF) – Semanal
  • Noruega
    • Oslo-Gardermoen (OSL) – Semanal
  • Suecia
    • Estocolmo-Arlanda (ARN) – Semanal
    • Malmö (MMX) – Semanal
La única programación que conocemos es la ofrecida en Oslo y Estocolmo, ambos destinos se comenzarían a operar a partir de mayo y serían volados con aviones Boeing 737. En el primer caso el avión saldría de Oslo a las 07h00, llegaría a Almería sobre las 11h y saldría hacia Oslo a las 11h30. En el segundo caso, el avión saldría de Estocolmo sobre las 18h, llegando a LEI a las 20h30 y saliendo a las 21h.

Un seguidor de Twitter, @javi_isaac, nos comenta que en Billund el destino Almería se publicita con el Touroperador Bravo Tours.
ACTUALIZAMOS 18/02: La Junta de Andalucía publicó, el 1 de febrero, en su web la firma de un acuerdo con Serhs Tourism en el que se incluyen los países citados. En total afecta a 17 operadores turísticos y 11 mercados diferentes. En el caso de los países nórdicos, el acuerdo con Serhs Tourism se realizará a través de los operadores Bravo Tours en Dinamarca, Lomamatkat en Finlandia, Solresor en Suecia, Solia en Noruega y Sumar Ferdir en Islandia. El objetivo es alcanzar unos 43.000 turistas y 390.000 pernoctaciones en toda Andalucía.
También se firmó la llegada de turistas desde República Checa, Eslovaquia, Rumanía, Polonia y Bulgaria, vuelos de los que no hemos tenido noticias.

Sea quien sea el promotor de este acuerdo, lo importante es que Almería se abre a un mercado que lleva muchos años sin visitar la provincia.

Esperamos que pronto el Patronato de Turismo lo anuncie para que la noticia sea oficial. Además deberíamos conocer si ha habido fondos públicos destinados en esta operación llevada a cabo de Fitur.
Desde luego es una gran noticia para LEI quien, por fin, se hace un pequeño hueco en el mercado escandinavo además de mantener el vuelo con Reykjavik que comenzó hace dos años, gracias a negociaciones de la Junta, con resultados dispares.
Fuente: Skyscreapercitiy, flightmapper.net, Junta de Andalucía

Listado de vuelos afectados por la huelga de Iberia en febrero

Este listado pertenece al publicado en la web de Iberia. Se citan los vuelos afectados por el primer período de huelga: desde el 18 al 22 de febrero.
Los vuelos afectados son pertenecientes a las líneas de Madrid y Sevilla, operadas por Air Nostrum.

Vuelos afectados el 18 de febrero:
IB 8592 MADRID ALMERIA  16:30 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8599 ALMERIA MADRID  18:05 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8600 MADRID ALMERIA  21:30 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8932 ALMERIA SEVILLA  19:30 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8933 SEVILLA ALMERIA  21:00 Iberia Regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 19 de febrero:

IB 8591 ALMERIA MADRID  07:20 Iberia regional Air Nostrum
IB 8592 MADRID ALMERIA  16:30 Iberia regional Air Nostrum
IB 8599 ALMERIA MADRID  18:05 Iberia regional Air Nostrum

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 20 de febrero:

IB 8588 MADRID ALMERIA  09:20 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8592 MADRID ALMERIA  16:30 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8595 ALMERIA MADRID  10:55 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8599 ALMERIA MADRID  18:05 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8600 MADRID ALMERIA  21:30 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia Regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 21 de febrero:

IB 8588 MADRID ALMERIA  09:25 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8591 ALMERIA MADRID  07:20 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8595 ALMERIA MADRID  11:00 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia Regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 22 de febrero:

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia Regional Air Nostrum

Resultados preguntas sobre rutas y transporte público

Desde finales de 2011 hasta el 31 de diciembre de 2012 el blog planteaba una serie de preguntas a nuestros lectores sobre compañías aéreas, rutas a Rumanía y el tranporte público del aeropuerto. Los medios de transporte más utilizados por los almerienses son el coche y el avión (43%). Apoyarían a una aerolínea creada en Almería sin dependencia de las condiciones (55%) y creen necesaria la entrada de competencia al aeropuerto (84%). El 43% viajaría como turista a Rumanía mientras que un 28% no lo haría nunca, el precio del billete oscilaría entre los 50 y los 150€ (78%). Aquellos que han viajado a Rumanía, residentes en Almería, lo han hecho desde Málaga (52%). En cuanto al transporte público, el 97% considera necesaria su mejora, un 88% cree que un autobús cada 50 minutos es insuficiente. No es usado por un 41% de nuestros votantes. El 40% de quien lo ha utilizado lo puntúa con la mínima nota (1). El 79% de los votantes que habitan en una ciudad de más de 20.000 viajarían en transporte público al aeropuerto si las condiciones fuesen favorables.
Recordamos que las encuestas han estado abiertas más de un año. El número de votaciones oscilan entre las 15 y las 40 según la pregunta. Los resultados de la Macroencuesta 2012 se publicarán en las próximas semanas. Aquí recogemos los datos obtenidos:

¿VIAJARÍAS EN UNA NUEVA AEROLÍNEA CREADA EN ALMERÍA?

¿CREES NECESARIA LA ENTRADA DE COMPETENCIA AL AEROPUERTO DE ALMERÍA?

¿QUÉ MEDIO DE TRANSPORTE UTILIZAS CON MÁS FRECUENCIA PARA SALIR DE LA PROVINCIA DE ALMERÍA?

¿CUÁNTAS VECES AL AÑO VIAJARÍAS A RUMANÍA DESDE ALMERÍA?

¿CUÁNTO DINERO TE GASTARÍAS EN UN BILLETE A RUMANÍA DESDE ALMERÍA? | CATI BANI AI CHELTUI PE UN BILET DE LA ALMERIA ÎN ROMÂNIA?

SI VIVES EN ALMERÍA Y HAS VIAJADO A RUMANÍA EN LOS ÚLTIMOS AÑOS, ¿DESDE QUÉ AEROPUERTO HAS VIAJADO? | DACĂ LOCUIŢI ÎN ALMERIA ŞI AU CĂLĂTORIT ÎN ROMÂNIA ÎN ULTIMII ANI, DE LA CARE AEROPORTUL A TI CĂLĂTORIT ?

Barcelona
  1 (5%)
Girona
  0 (0%)
Madrid
  4 (21%)
Málaga
  10 (52%)
Mallorca
  0 (0%)
Valencia
  1 (5%)
Zaragoza
  0 (0%)
Otros | Altii
  3 (15%)
Votos hasta el momento: 19
Encuesta cerrada

¿CONSIDERAS NECESARIO MEJORAR EL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL AEROPUERTO?

¿CONSIDERAS QUE LA FRECUENCIA DE SURBUS CON UN AUTOBÚS CADA 50 MINUTOS A ALMERÍA CIUDAD ES SUFICIENTE?

¿USAS/HAS USADO LA RUTA DE SURBUS ALMERÍA – AEROPUERTO?

EN CASO DE QUE HAYAS UTILIZADO LA RUTA DE SURBUS ALMERÍA – AEROPUERTO, PUNTÚA DEL 1(MÍNIMO) AL 5(MÁXIMO) SU SERVICIO

¿DESDE/A QUÉ ZONA DE LA PROVINCIA TE DESPLAZAS DESDE EL AEROPUERTO?

SI VIVES EN UN ÁREA DE MÁS DE 20.000 HABITANTES, ¿UTILIZARÍAS UN SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE PARA IR AL AEROPUERTO, SIEMPRE QUE SUS CONDICIONES TE FUESEN FAVORABLES?

Almería – Sevilla: servicio público también en 2013

La línea aérea entre Almería y Sevilla, que va a cumplir 3 años de historia, ha vuelto a ser declarada de Servicio Público por la Junta de Andalucía. Es decir, el ente público subvencionará a la empresa que la realiza otro año más ya que el actual contrato acababa este mes. Durante estos tres años la Junta ha desembolsado 3 millones de euros cada año para que Air Nostrum realizase la ruta todos los días de la semana, con dos frecuencias diarias, con un avión turborreactor y a precios bajos.
El resultado ha sido algo peor que mediocre. Las ocupaciones rondan el 50%, pocos meses han alcanzado el 60%. Era obvio que la compañía aérea no iba a mantener la ruta sino era con más subvenciones. Lo novedoso de este nuevo convenio es que Air Nostrum quiere cambiar los actuales CRJ200, de reactor, por ATR 72, de hélice. Unos aviones con menor gasto de combustible y con menor velocidad. Este aspecto último no afectaría demasiado a un vuelo tan corto como el de esta ruta.

Con este nuevo contrato, las condiciones a cumplir por la aerolínea valenciana son:

a) Periodo de operación, frecuencia mínima, horarios y capacidad ofrecida: Se garantizarán las comunicaciones en horarios con salida entre las 7:00 y las 9:00 horas locales y con regreso entre las 19:30 y 21:30 horas locales, con los límites impuestos por los periodos operativos de los aeropuertos.El servicio a prestar será de dos frecuencias diarias (dos vuelos diarios de ida y vuelta en cada sentido) durante todo el año, de lunes a viernes, y una frecuencia los sábados y domingos. De lunes a viernes, el primer vuelo de la mañana se iniciará en el aeropuerto de Almería y el último de la tarde en el aeropuerto de Sevilla. Los sábados y domingos las compañías adecuarán el servicio a la demanda real del mercado.La capacidad mínima ofrecida durante todo el año será de 30.000 asientos en cada sentido.b) Tarifas aéreas: En el marco de las obligaciones de servicio público que se establezcan, la tarifa máxima queda establecida, en los trayectos de ida, en el importe siguiente:Almería-Sevilla: 117 euros.No obstante lo anterior, las compañías podrán establecer libremente tarifas promocionales con descuentos sobre esta tarifa máxima.

Fuentes: BOE. Diario de Almería, redactado por @figomez_81.

¡Nuestra encuesta 2012 se acaba en una semana!

Hace casi un año nos propusimos conocer un poco más del aeropuerto de Almería. Decidimos crear una encuesta abierta a todos nuestros lectores, almerienses o no, en la que pudiésemos recoger información sobre la demanda que tienen estas instalaciones. Nuestro objetivo es crear distintos perfiles de usuarios según edad, estudios, situación laboral… y ver qué destinos turísticos o de negocios, nacionales e internacionales demandaban desde Almería, a qué precio y cuáles son sus quejas respecto a los vuelos actuales. También nos parece interesante conocer el uso de los aeropuertos de nuestro área para llegar hasta nuestra provincia y cuáles son las principales motivaciones para volar desde ellos.
La próxima semana cerramos la aceptación de votos y nos gustaría que, si aún no has participado en ella, te unieses a las más de 200 personas que ya lo han hecho. Cuantos más votos, más información podremos obtener.
A principios de año publicaremos los resultados en este blog.

Aquí el enlace: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHRNVHF3ekZtQWdTNFcwZUVEZDNMZVE6MQ

Por último desearos a todos y a todas una felices fiestas.

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