Categoría: Estadísticas

No lo habrás leído en todos los periódicos, ni lo habrás visto en las noticias. AENA no ha publicado ninguna nota de prensa con los datos de enero. A diferencia de meses atrás, no hay ningún dato positivo al que agarrarse. Bueno sí, es el mes de enero que menos caemos de los últimos años. El aeropuerto de Almería perdió enero un 0,9% de sus pasajeros. Por sus instalaciones pasaron 24.992 pasajeros y fue el 25º aeropuerto más utilizado de la red de AENA, un puesto por encima de Melilla y otro por debajo de Zaragoza.

A pesar de los malos datos, que pueden volver marcar la tendencia durante todo el año, el número de pasajeros se mantiene casi estable perdiendo poco más de 200. Hace un año los números se precipitaban un 12% hacia abajo, y el anterior un 22%.

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El aeropuerto de Almería consigue terminar en 2014 con una racha que le ha hecho perder un 42% de sus pasajeros. Seis años en caída libre que han conseguido cambiar el panorama, y mucho. El último año de crecimiento, 2007, terminaba con 1.206.634 usuarios de rutas con 19 países diferentes, sólo en nueve de ellos se operaron vuelos con más de 1.000 pasajeros transportados. En 2013 fueron 705.514 viajeros los que utilizaron las instalaciones almerienses, con líneas a 33 países diferentes. Hubo rutas con 17 de ellos que utilizaron más de 1.000 pasajeros. El mercado se ha diversificado, han desaparecido de nuestro mapa países como Austria pero apareciendo Islandia, los países escandinavos, República Checa, Eslovaquia, Serbia e incluso parpadeó Rusia.
Aunque la importancia de todos estos nuevos destinos en el aeropuerto suponen, individualmente, un porcentaje muy pequeño de sus pasajeros, en conjunto han conseguido que en 2014 Almería crezca.

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El número de pasajeros que transitaron por el Aeropuerto de Almería durante diciembre fue de 27.031, un 2.5% menos que en diciembre de 2013. De esos viajeros, 26.496 volaron en conexiones comerciales y en torno al 80% de los mismos procedía o se dirigía a algún destino nacional. El número de vuelos operados también ha caído, en este caso un 0,7%, al bajar hasta las 603 operaciones. De nuevo un mal mes que, esta vez, podemos consolar con los peores datos de otros aeropuertos. Jerez y Murcia han movido menos pasajeros que Almería, algo poco habitual.

En nuestro caso, la caída de pasajeros a nivel internacional marcan los números rojos. La pérdida de la ruta chárter a Bruselas de Thomas Cook hace que el número de pasajeros a la capital belga caiga más de un 50% respecto a diciembre de 2013. En el campo nacional, Melilla y Palma también caen estrepitosamente. La ruta a ciudad autónoma pierde un 23% de pasajeros mientras que la línea a las Baleares se deja un 39%. Recordemos que a Air Berlin apenas le quedan ya 3 meses de vida en Almería.  » Leer más

Dejemos las notas de prensa de AENA a un lado, que ahora pretenden tapar ciertos datos. El aeropuerto de Almería movió a 31.737 pasajeros durante el pasado mes de noviembre, un 2,4% menos que el mismo mes de 2013. A la nota de AENA se olvidó añadir la pérdida porcentual, ¡Qué cosas! Algo que ya llevábamos meses prediciendo debido a la reducción a la mitad de los vuelos de Air Berlin a Palma durante este invierno y a la ausencia de vuelos de Thomas Cook a Bruselas, que nos deja casi un 20% menos de pasajeros al destino. Se realizaron un total de 595 operaciones, un 11% menos que hace un año. Algo que también se olvidan de informar.

Almería es, de hecho, el aeropuerto andaluz con menos pasajeros el pasado mes. Los destinos internacionales son los que se descalabran en noviembre, no porque desaparezcan casi en su totalidad en la entrada de la temporada fría, sino porque los pocos vuelos que se mantuvieron la primera semana del mes disminuyen en su mayoría. Mientras tanto, los pasajeros nacionales crecen un 2% y supusieron el 76% de los usuarios del aeropuerto.  » Leer más

Ni verde, ni rojo. El aeropuerto de Almería mantuvo el pasado mes, porcentualmente, los datos que cosechó en octubre de 2013. Eso sí, perdió 19 pasajeros. Un total de 64.827 usuarios pasaron por las instalaciones el pasado mes de octubre. De ellos, 63.993 volaron en conexiones comerciales (un 0,3% más) y en torno al 60% de los mismos procedía o se dirigía a algún destino extranjero. Sin embargo, aunque queramos evitar los datos negativos, los tenemos. Y es que se perdieron un 6.1% de las operaciones realizadas respecto a 2013, siendo un total de 916. Sólo una operación más que el vecino aeropuerto de Granada, que en la entrada de la temporada de invierno ya nos pisa los talones con un crecimiento de pasajeros del 15% y sólo 3.000 viajeros menos que Almería.

Los grandes crecimientos ya quedaron atrás. Tanto es así que sólo una ruta regular lo hace por encima de los dos dígitos, Bruselas Charleroi (11%). En el campo nacional, Sevilla por fin recupera sus pasajeros habituales y mejora sus ocupaciones gracias a la reducción de frecuencias los fines de semana. Melilla, Madrid y Barcelona siguen creciendo pero a un ritmo mucho menor de lo que lo venían haciendo en verano. Los destinos regulares internacionales se descalabran en octubre y sólo crecen Bruselas y Birmingham. East Midlands, Londres Stansted, Weeze y Londres Gatwick caen, por orden descendente, por encima del 15%. La reducción de plazas de Ryanair se ha dejado notar, y mucho. Por otro lado, los últimos vuelos chárter transportaron a casi 6.000 pasajeros. 

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