Los vuelos charter a los países escandinavos e Islandia se mantienen en 2014

Tras la Feria Internacional de Turismo en España (FITUR) de 2013 el vicepresidente del Patronato provincial de turismo, Javier A. García, declaraba que se esperaban unos 15 – 20 vuelos a Europa durante aquel verano. Días después publicábamos que Primera Air volaría a 10 destinos del norte de Europa. Un total de 44.980 viajeros volaron hasta Almería, un 8.27% de los pasajeros que se movieron en esos meses en el aeropuerto.

Durante el verano de 2014 Primera Air seguirá uniendo mediante vuelos charter (vuelos no comercializados) Almería con 12 ciudades de cinco países diferentes de Europa. Cuatro de ellas, de las que una tendrá vuelos semanales, son nuevos mercados para nuestra provincia mientras que se pierden otras cuatro ciudades a las que en 2013 hubo vuelos puntuales. El número de vuelos desde los aeropuertos de origen que ya volaron el pasado año son similares a los que se operarán en 2014. El balance final es positivo teniendo en cuenta el nuevo vuelo semanal. » Leer más

Primera Air volará a 7 destinos internacionales semanalmente este verano

Fuente: Michael D Barker – Airliners.net

Primera Air tiene programados vuelos charter a Almería desde 10 aeropuertos del norte de Europa para este verano. No conocemos fechas pero sí frecuencias e instalaciones desde los que operará. Los países escandinavos, Dinamarca e Islandia son los que la empresa danesa unirá con Almería. Según los datos ofrecidos por el Patronato de Turismo, se esperaban unos 15-20 vuelos semanales nuevos desde Europa gracias a las negociaciones en Fitur 2013. Estos podrían ser los destinos que Javier A. García, vicepresidente del Patronato, anunció hace dos semanas.
A siete de estos aeropuertos se volará semanalmente y a tres se volará puntualmente.
De forma semanal volará a los destinos marcados en nuestro mapa con color rojo y de forma puntual a los de color amarillo. El listado es el siguiente:

    • Dinamarca
    • Billund (BLL) – Semanal
    • Copenhague-Kastrup (CPH) – Semanal
  • Finlandia
    • Helsinki-Vantaa (HEL) – Semanal
    • Rovaniemi (RVN) – Puntual
    • Savonlinna (SVL) – Puntual
    • Vaasa (VAA) – Puntual
  • Islandia
    • Reykjavik-Keflvík (KEF) – Semanal
  • Noruega
    • Oslo-Gardermoen (OSL) – Semanal
  • Suecia
    • Estocolmo-Arlanda (ARN) – Semanal
    • Malmö (MMX) – Semanal
La única programación que conocemos es la ofrecida en Oslo y Estocolmo, ambos destinos se comenzarían a operar a partir de mayo y serían volados con aviones Boeing 737. En el primer caso el avión saldría de Oslo a las 07h00, llegaría a Almería sobre las 11h y saldría hacia Oslo a las 11h30. En el segundo caso, el avión saldría de Estocolmo sobre las 18h, llegando a LEI a las 20h30 y saliendo a las 21h.

Un seguidor de Twitter, @javi_isaac, nos comenta que en Billund el destino Almería se publicita con el Touroperador Bravo Tours.
ACTUALIZAMOS 18/02: La Junta de Andalucía publicó, el 1 de febrero, en su web la firma de un acuerdo con Serhs Tourism en el que se incluyen los países citados. En total afecta a 17 operadores turísticos y 11 mercados diferentes. En el caso de los países nórdicos, el acuerdo con Serhs Tourism se realizará a través de los operadores Bravo Tours en Dinamarca, Lomamatkat en Finlandia, Solresor en Suecia, Solia en Noruega y Sumar Ferdir en Islandia. El objetivo es alcanzar unos 43.000 turistas y 390.000 pernoctaciones en toda Andalucía.
También se firmó la llegada de turistas desde República Checa, Eslovaquia, Rumanía, Polonia y Bulgaria, vuelos de los que no hemos tenido noticias.

Sea quien sea el promotor de este acuerdo, lo importante es que Almería se abre a un mercado que lleva muchos años sin visitar la provincia.

Esperamos que pronto el Patronato de Turismo lo anuncie para que la noticia sea oficial. Además deberíamos conocer si ha habido fondos públicos destinados en esta operación llevada a cabo de Fitur.
Desde luego es una gran noticia para LEI quien, por fin, se hace un pequeño hueco en el mercado escandinavo además de mantener el vuelo con Reykjavik que comenzó hace dos años, gracias a negociaciones de la Junta, con resultados dispares.
Fuente: Skyscreapercitiy, flightmapper.net, Junta de Andalucía

El Patronato y los nuevos mercados

Varios meses atrás Ryanair abandonó la no inaugurada ruta a Liverpool echando la culpa al Patronato de Turismo de Almería por no subvencionarla pero gastarla en otros menesteres. Menesteres que quería analizar brevemente en esta entrada ya que me parecen más idóneos en el momento en que vivimos que los ofrecidos por la compañía irlandesa.
Ya el año pasado la Junta de Andalucía llegaba a un acuerdo con touroperadores del centro de Europa. Permitiría la llegada durante 2012 y 2013 de vuelos procedentes de Bratislava, Brno, Kosice, Ostrava, Praga, Reykjavik y Varsovia a nuestro aeropuerto, con la consecuente llegada de turistas de países que habían tenido poco contacto con nuestra provincia (Eslovenia, Islandia, Polonia, República Checa).
Este año el Patronato ha ampliado los vuelos, por su parte, a Estocolmo o Moscú e irán llegando más turistas checos, eslovacos, polacos, incluso holandeses para este 2012 y se sumarán en 2013 turistas israelitas, franceses e italianos además de más turistas procedentes de regiones escandinavas.
Esta es la forma en la que el Patronato debería actuar mayoritariamente: atraer nuevos mercados para poder valorar como el destino Almería se posiciona y lograr conexiones regulares y abiertas también al público almeriense hacia dichos lugares.

El aeropuerto de Almería no tiene un área de influencia con un número importante de población, de forma que para que gran parte de las rutas puedan sobrevivir es necesario que el desde destino el interés hacia la provincia sea importante. Por ello opino que lo principal es promocionar Almería en el extranjero (además de mejorar el sector turismo) para que nuestro aeropuerto pueda tener un mayor número de rutas internacionales.

El problema actual es que tenemos dos grandes aeropuertos a una distancia no demasiado lejana (Alicante y Málaga) en cuya competencia es difícil entrar y otros dos destinos y aeropuertos más parecidos al nuestro como son Jerez y Murcia que se están llevando un número importante de turistas (alemán y británico respectivamente) los cuales nos probaron hace algunos años y que, ya sea por la moda o por capricho del destino ahora mismo los prefieren a ellos. Una solución a medio plazo es, desde luego, la atracción de nuevos mercados que están arrasando en los dos aeropuertos grandes que ya mencioné (Alicante y Málaga) y que no han catado Almería por ahora y son: el escandinavo y el ruso, principalmente. Son una bomba en otros destinos españoles pero no nos estamos llevando ninguna porción del pastel y es una pena. Además, los mercados de Europa central y del este no nos conocen y con el buen futuro económico que les espera, al este, es muy interesante que Almería se ponga las pilas e intente seducirlos para cuando ocurra su explosión turística.
Así podríamos ampliar el número de rutas sin entrar en la competencia que suponen los principales mercados de nuestro área.

En cuanto al mercado británico, es una pena que viendo las grandes ocupaciones que las aerolíneas alcanzan en nuestro aeropuerto, no se lancen a ampliar destinos y frecuencias anuales. Es algo que no entiendo y no sé si lograré entenderlo nunca pero desde luego no apoyo que el Patronato las financie. Se conoce el éxito de las rutas británicas y es absurdo que tengamos que gastar el dinero en conseguir que aerolíneas que ya nos conocen apuesten por nosotros.

Por otro lado, los alemanes nos abandonaron hace unos años y quizás si abría que darle un empujón a este mercado que se está llevando de calle últimamente Jerez.

Así pues es interesante que el Patronato apueste por nuevos destinos y en un futuro no muy lejano podamos disfrutar de rutas a países que quizás nunca habíamos imaginado.

¡Recuerda votar en nuestra encuesta 2012, seas o no de Almería!: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHRNVHF3ekZtQWdTNFcwZUVEZDNMZVE6MQ

Tras los suecos, llegan los polacos

Fuente: El Almería

Hace ya un mes que el primer vuelo procedente de Estocolmo aterrizó en Almería, fruto del acuerdo entre el Patronato de Turismo y la empresa Serhs Tourism. Dicho acuerdo permitirá la llegada a nuestro aeropuerto de turistas checos, escandinavos, eslovacos, franceses, holandeses, israelistas, italianos y polacos durante la temporada de verano de este año y la de 2013. De esta forma se descubrirá Almería a países con poca representación turística en nuestra provincia y se potenciarán otros países que ya volaron el pasado año gracias a acuerdos de la Junta de Andalucía.
Nos hacemos eco de esta noticia ahora, bastante más tarde, aprovechando que mañana llegará al aeropuerto a las 9h30 de la mañana el primer vuelo procedente de Varsovia. El vuelo será operado por Enter Air SP Z.O.O. Así, poco a poco, irán aumentando los destinos que anteriormente hemos citado aunque a Francia e Italia sólo se volará en 2013.
El presidente de la Diputación declaró, en la recepción del primer vuelo de Estocolmo: “con este primer vuelo se inicia una campaña que dará como resultado la presencia de turistas de gran parte Europa en la provincia, lo que significa un importante revulsivo económico para uno de los sectores más importantes con los que contamos en Almería”. “Desde la Diputación esperamos que esta actuación suponga el germen que de lugar a un importante impulso del turismo de nuestra tierra, por lo que trabajaremos para que los visitantes que llegan ahora, sean los mejores embajadores en sus países de origen de las excelencias con las que contamos en la provincia de Almería”.
En los datos de ocupación que se publicarán, previsiblemente, el día 10 de junio podremos conocer los datos de la ruta a Estocolmo durante el mes de mayo.

Fuentes: Ideal AlmeríaNoticias de Almería

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