La línea a Madrid aumentará sus vuelos a partir de finales de octubre
En los últimos días se han ido publicando diferentes informaciones, iniciadas por @AlmeriaDespega, respecto a mejoras tanto en los horarios como en la capacidad de la ruta a Madrid de Air Nostrum. Finalmente veremos volar el vuelo de primera hora a Madrid, con salida desde LEI a las 7 de la mañana. También volarán aviones de mayor capacidad, con hasta 180 asientos.
Hasta el momento, es una línea operada en exclusividad por la compañía valenciana Air Nostrum, asociada a Iberia. Sin embargo, esto cambiará cuando comience la temporada de invierno 2023-2024 a finales de octubre de este año. Iberia «madre» operará parte de los vuelos entre la capital española y almeriense, algo que se proyectó para 2020 semanas antes de la declaración de situación de pandemia. Estos vuelos se producirán los martes por la tarde, con salida de Madrid pasadas las 3 y media y vuelta pasadas las 5 y media; así como los jueves y sábados con salida de la capital a las 7 y media de la mañana y vuelta a las 9 y media. Los horarios están claramente pensados para mejorar la posibilidad de los almerienses de conectar con las diferentes conexiones que Iberia ofrece desde Madrid a todo el país, a Europa y a multitud de capitales americanas. El viaje de los martes, operado con un Airbus 319 con capacidad para 130-140 pasajeros, permitirá conectar con el banco de salidas al norte de España y diferentes destinos europeos que se producen en Madrid entre las siete y media y las nueve y media de la noche. El horario de los jueves (operado por 319) y los sábados (operado con Airbus A320 con capacidad para 180 pasajeros) permitirá conexionar rápidamente con el banco de salidas de mediodía a América, el resto de España y Europa.
Por otro lado, Air Nostrum retomará el madrugador vuelo entre Almería y Madrid los lunes, jueves y viernes. El enlace se operará con sus habituales CRJ 1000 de 100 asientos y permitirá estar en la capital a primera hora de la mañana, así como conectar con vuelos a España y Europa durante la mañana. Además, se mantendrán los horarios existentes hasta ahora. El número de vuelos oscilará entre los dos tres diarios por sentido los miércoles hasta los cuatro diarios por sentido el resto de días laborables. Los vuelos de Iberia no supondrán un vuelo más, sino una sustitución de las frecuencias de Air Nostrum en los horarios ya comentados.
Air Nostrum y miembros de IAG (International Airlines Group, es decir, Iberia) comentaron a los largo de los últimos dos años las dificultades para recuperar las frecuencias previas a la pandemia por los cambios en el tipo de viajeros y el consumo. La Diputación de Almería, en una conversación mantenida en la primera de este año, nos confirmó que estaba trabajando con el grupo para intentar recuperar el vuelo a Madrid de primera hora y parte de las frecuencias ofertadas en 2019.
Con el aumento de vuelos puestos a la venta, se consigue una recuperación de operaciones casi completa respecto a 2019. Recordemos la importancia de esta ruta para el aeropuerto, que supone la que mayor volumen de pasajeros aporta anualmente. A continuación, la relación de horarios y frecuencias.
| MADRID (MAD) | ||
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| Días | Ida | Vuelta |
| L–JV– | 07h10 | —– |
| LM-J-SD | 09h30 | 07h30 |
| LMXJV-D | 14h10 | 12h30 |
| -MXJVSD | 17h40 | 15h50 |
| LMX-VS- | 21h35 | 19h45 |
| Pueden programarse variaciones en período vacacional según demanda | ||
