La Almería más europea se espera durante el verano de 2014 y 2015

“Estamos poniendo Almería de moda” nos dice Javier Aureliano García, vicepresidente de la Diputación en Almería, tras resumir los buenos números que se esperan este verano en el aeropuerto y en el turismo de Almería. Ayer, viernes 6 de junio, la Diputación de Almería realizaba una rueda de prensa para dar a conocer la operativa de vuelos este verano y los turistas esperados. Posteriormente tuvimos el placer de charlar con el Diputado de Turismo que nos dedicó un gran espacio en su agenda para poder comentar muchos de los temas que atañen a las instalaciones aeroportuarias, además de adelantarnos posibles novedades para el próximo año, por lo que le estamos muy agradecidos. Grecia, Reino Unido o Francia podrían mejorar su presencia en el aeropuerto almeriense si las negociaciones actuales llegan a buen puerto.

Los datos son positivos. Se estima la llegada a Almería, Roquetas de Mar, El Ejido, Mojácar, Vera, Níjar y Vícar de unos 150.000 turistas de junio a octubre, casi 25.000 más que el año pasado a través de los 51 vuelos semanales que va a recibir el aeropuerto. Son 16 países los interesados en la provincia: Noruega, Finlandia, Islandia, Suecia, República Checa, Polonia, Eslovaquia, Serbia, Portugal, Holanda, Bélgica, Irlanda, Reino Unido, Alemania y Francia. “Anteriormente Almería siempre trabajaba con mercados muy definidos, como Alemania o Inglaterra, ahora se han diversificado los mercados a los que nos dedicamos” resalta el vicepresidente. Las estancias serán de al menos cinco noches con excursiones al desierto de Tabernas, los Vélez o Sierra Alhamilla. “Puede ser el año con más turistas internacionales en Almería”, “hemos amortiguado la caída del mercado nacional con ello”. 
» Leer más

Primera Air volará a 7 destinos internacionales semanalmente este verano

Fuente: Michael D Barker – Airliners.net

Primera Air tiene programados vuelos charter a Almería desde 10 aeropuertos del norte de Europa para este verano. No conocemos fechas pero sí frecuencias e instalaciones desde los que operará. Los países escandinavos, Dinamarca e Islandia son los que la empresa danesa unirá con Almería. Según los datos ofrecidos por el Patronato de Turismo, se esperaban unos 15-20 vuelos semanales nuevos desde Europa gracias a las negociaciones en Fitur 2013. Estos podrían ser los destinos que Javier A. García, vicepresidente del Patronato, anunció hace dos semanas.
A siete de estos aeropuertos se volará semanalmente y a tres se volará puntualmente.
De forma semanal volará a los destinos marcados en nuestro mapa con color rojo y de forma puntual a los de color amarillo. El listado es el siguiente:

    • Dinamarca
    • Billund (BLL) – Semanal
    • Copenhague-Kastrup (CPH) – Semanal
  • Finlandia
    • Helsinki-Vantaa (HEL) – Semanal
    • Rovaniemi (RVN) – Puntual
    • Savonlinna (SVL) – Puntual
    • Vaasa (VAA) – Puntual
  • Islandia
    • Reykjavik-Keflvík (KEF) – Semanal
  • Noruega
    • Oslo-Gardermoen (OSL) – Semanal
  • Suecia
    • Estocolmo-Arlanda (ARN) – Semanal
    • Malmö (MMX) – Semanal
La única programación que conocemos es la ofrecida en Oslo y Estocolmo, ambos destinos se comenzarían a operar a partir de mayo y serían volados con aviones Boeing 737. En el primer caso el avión saldría de Oslo a las 07h00, llegaría a Almería sobre las 11h y saldría hacia Oslo a las 11h30. En el segundo caso, el avión saldría de Estocolmo sobre las 18h, llegando a LEI a las 20h30 y saliendo a las 21h.

Un seguidor de Twitter, @javi_isaac, nos comenta que en Billund el destino Almería se publicita con el Touroperador Bravo Tours.
ACTUALIZAMOS 18/02: La Junta de Andalucía publicó, el 1 de febrero, en su web la firma de un acuerdo con Serhs Tourism en el que se incluyen los países citados. En total afecta a 17 operadores turísticos y 11 mercados diferentes. En el caso de los países nórdicos, el acuerdo con Serhs Tourism se realizará a través de los operadores Bravo Tours en Dinamarca, Lomamatkat en Finlandia, Solresor en Suecia, Solia en Noruega y Sumar Ferdir en Islandia. El objetivo es alcanzar unos 43.000 turistas y 390.000 pernoctaciones en toda Andalucía.
También se firmó la llegada de turistas desde República Checa, Eslovaquia, Rumanía, Polonia y Bulgaria, vuelos de los que no hemos tenido noticias.

Sea quien sea el promotor de este acuerdo, lo importante es que Almería se abre a un mercado que lleva muchos años sin visitar la provincia.

Esperamos que pronto el Patronato de Turismo lo anuncie para que la noticia sea oficial. Además deberíamos conocer si ha habido fondos públicos destinados en esta operación llevada a cabo de Fitur.
Desde luego es una gran noticia para LEI quien, por fin, se hace un pequeño hueco en el mercado escandinavo además de mantener el vuelo con Reykjavik que comenzó hace dos años, gracias a negociaciones de la Junta, con resultados dispares.
Fuente: Skyscreapercitiy, flightmapper.net, Junta de Andalucía

Patronato y Ayuntamiento contratan a una consultora

El ayuntamiento de la capital y el Patronato de Turismo contrataron hace unos días a una consultora especializada en el mercado aéreo. La expulsión de la candidatura de Almería en la carrera por albergar la feria Routes Europe 2015 a causa de su déficit de comunicaciones aéreas propició esta decisión.  La empresa, en primer lugar, analizará la situación actual de Almería como mercado emisor y receptor de turistas para después poner en contacto a aerolíneas y administraciones públicas. 
El plan a seguir es mantener una reunión con esta consultora antes del Fitur 2013 (mediados de enero) para tener cierto material con el que trabajar en dicha convención. 
Otras provincias también tienen consultoras contratadas por los Patronatos de Turismo. En concreto, Gran Canaria, tiene hasta cuatro. Sin embargo, hay otras provincias que no tienen ninguna a su disposición. 
Sería interesante conocer el nombre de la empresa contratada por nuestro Patronato.

Fuentes: Patronato Gran Canaria, La Voz de Almería

¡Recuerda votar en nuestra encuesta 2012, seas o no de Almería!: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHRNVHF3ekZtQWdTNFcwZUVEZDNMZVE6MQ

A continuación publicamos una serie de comentarios que sacamos de nuestra sección Tus Propuestas y damos vía libre a vuestras opiniones.

  1. ropongo que tanto Diputación como Ayuntamiento en vez de contratar a una consultora que les saque los cuartos con el fin que estudie como atraer mas vuelos, directamente incentiven a las compañias que se ofrezcan caso de Ryanair,easyet o cualquier otra.Estoy seguro que les sale mas barato y no hay que pagar a ciertas consultoras que no nos van a desvelar nada nuevo.

    ResponderSuprimir

  2. Exacto, el comentario anterior tiene toda la razón…por cierto, podrías poner el enlace de la noticia de la consultora o decir dónde lo habeis leído???
    Lo que tienen que hacer es trabajar con Ryanair, Easyjet, Vueling, Iberia, Monarch, incluso con otras compañías que aún no operan en LEI y proponer una lista de destinos a ver qué compañía quiere operarlos con incentivos….o campañas de publicidad en destino y anuncios de las compañías a nivel local en Almería, diciendo a donde vuelan como cuando empezó Vueling a Barcelona que salía en autobuses de Surbus.

    Respuestas

    1. Te respondo en relación a lo anterior, leí lo de la consultora el día 10 de diciembre en la voz de Almeria en el periodico en papel y el día 9 en el Diario de Almeria tambien el el periodico en papel. Supongo que lo tendrán también el digital. No decía nada de la consultora, pero me parece un despilfarro inutil,¿ es que ellos no tienen capacidad para negociar con las compañias? por favor, clama al cielo.

  3. Esto es el Chocolate del loro, que tienen que contratar a consultoras,¿ Por qué no dicen que consultora es? ya nos enteraremos, es un disparate mas de un equipo que se ha quedado sin rumbo, que en vez de sacar al aeropuerto del pozo lo ha hundido mas en el mismo, porque me gustaría saber en que ha consistido su trabajo que no ha dado ningún fruto, al revés, ha perjudicado a la sociedad almeriense, perdiendo vuelos que ya llevaban tres años como el caso de Ryanair con la ruta a Madrid. Seriedad, menos visitar ciudades del norte de españa con esa pobre campaña sobre Almeria, sería un gran ahorro, vale mucho mantener a estos delegados viajando por el norte y mas trabajar en preocuparse de buscar compañias que les sea rentable volar a nuestra ciudad. Creo que deberían ser consecuentes con su poco hacer y dedicarse a otros menesteres que su conocimento les valiera mas.Completo desastre.

El touroperador TUI UK volará a Manchester este verano

El vicepresidente de la Diputación de Almería, Javier Aureliano García, anunció el pasado lunes la vuelta al aeropuerto de vuelos procedentes de Manchester. TUI UK será el touroperador encargado de la operación y lo hará una vez a la semana a partir de mayo.
La World Travel Market es una de las ferias de turismo más reconocidas internacionalmente y es donde el vicepresidente junto con la gerente del Patronato de Turismo, Natalia Díaz, se reunieron con uno de los responsables de la empresa. Además han anunciado un acuerdo para la posibilidad de volar a Birmingham con Monarch, vuelos que llevan a la venta en la web de la aerolínea desde finales de verano.

Según el consejero de Turismo y Comercio de la Junta, Rafael Rodríguez Bermúdez, también asistente a la reunión, las nuevas rutas de TUI “permitirán una mejor distribución de la actividad turística en Andalucía y el afianzamiento de Almería como destinos en este importante emisor”.

La Junta apoyará los planes de acción de los organismos provinciales dirigidos al mercado británico, en colaboración con este operador. La Consejería aportará 18.000 euros, equivalente a la del patronato en su campaña, además de la aportación del ayuntamiento de Roquetas de Mar, de 10.000 euros.

Según ha señalado García “se trata de un gran acuerdo ya que hemos conseguido recuperar los vuelos de TUI UK que lleva varios años sin operar con Almería”. “Estamos de enhorabuena porque uno de los líderes mundiales de la industria turística opere otra vez con el destino Almería ya que, en principio, esto nos va a abrir muchas puertas no sólo con el Reino Unido, sino también con diferentes destinos donde TUI tiene delegación”.

El pasado verano Monarch dejó de operar los vuelos a la ciudad inglesa de Manchester. De esta forma, los almerienses dejarían de poder volar a este destino. Sin embargo, Thomas Cook sí operó ha operado en la recién terminada temporada de verano vuelos charters regulares a este aeropuerto. Lo que queda en duda, con este acuerdo, es saber si los almerienses podrán volver a tener la oportunidad de volar a esta ciudad del centro de Reino Unido o no.

Más reuniones, más posibles vuelos

Además, el vicepresidente y la gerente del Patronato han mantenido además una reunión con Dimitry Schoinas, analista estratégico de la compañía aérea Easy Jet, estudiando posibilidades de abrir nuevas rutas con Almería desde el Reino Unido. Javier A. García ha mostrado la disposición del Patronato a colaborar para hacer promoción en origen, y ha destacado la posición “muy receptiva” de la compañía “a incrementar nuevas rutas aéreas con Almería desde otros puntos además de Londres, lo que vendría a aumentar de forma significativa la presencia de turistas ingleses en nuestra provincia”.
El Patronato tiene previstas reuniones con al menos cinco compañías aéreas más durante su estancia en la World Travel Market con las que se van a estudiar nuevas conexiones de países europeos con Almería como Bélgica, Alemania, Holanda o Polonia.

Los vuelos a Birmingham llevan a la venta desde final de verano

La Diputación ha anunciado en su nuevo blog:

Almería contará con vuelos directos desde Birminghan gracias al Patronato Provincial.

Lo cierto es que esos vuelos se empezaron a vender en cuanto Monarch publicó su temporada de verano 2013 en su web, hace más de un mes. Esta noticia es difícil de entender, a no ser que Monarch amenazara con eliminar esa ruta, cosa que deberían haber informado.

¡Recuerda votar en nuestra encuesta 2012, seas o no de Almería!: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHRNVHF3ekZtQWdTNFcwZUVEZDNMZVE6MQ

¿Qué pasaría si retiraran la licencia a Ryanair?

Un hecho anecdótico ha hecho que salte la alarma. Ryanair lleva practicando eso de llenar el tanque a medias, justo para el vuelo bastante tiempo. Se ha denunciado más de una vez e inclusión ha salido en algunos medios cuando ha sucedido. Pero el hecho de que coincidan tres vuelos en un mismo día ha llamado la atención nacional. Y el Gobierno que ha declarado alguna vez su poco aprecio a la aerolínea ha amenazado: se investigarán los hechos y si es necesario, se retirará la licencia de vuelo en España durante tres años. ¿Se atreverá? La irlandesa es la aerolínea que más pasajeros ha transladado en nuestro país en lo que llevamos de año (más de 20 millones), sacando una diferencia de 8 millones a la segunda: Iberia (12 millones). Vueling, la tercera que más ha transportado, también ha transportado 12 millones de pasajeros). En 2011 Ryanair también fue la que más movió, 34 millones, diez más que Iberia.

Con estos datos y la situación económica de España es difícil imaginar que la mayor aerolínea de España actualmente deje de operar. Ya no sólo por el turismo, sino por la situación en la que se pudieran encontrar todas aquellas administraciones que hayan firmado subvenciones con la misma. A pesar de todo ello, anteponiendo la seguridad, el Gobierno podría dejar a Ryanair sin “Spain” durante tres años. ¿En qué situación quedaría el aeropuerto de Almería? 
En Almería ha transportado en lo que llevamos de 2012 casi 110.000 pasajeros, 30.000 menos que Air Nostrum mientras que en 2011 transportó a 176.000, 70.000 menos que la aerolínea valenciana. Ambos años se queda en el segundo puesto. 
En 2011 tuvo una ruta anual a Madrid y tres en verano: Bruselas Charleroi, Londres Stansted y Niederrhein (Dusseldorf-Weeze). En 2012 mantendrá la ruta a Madrid hasta noviembre y en verano está volando a Bruselas Charleroi, East Midlands (Nottingham), Londres Stansted y Niederrhein. Aunque también ha volar a Liverpool, finalmente canceló la ruta antes de comenzar a operarla.
Si Ryanair desapareciera de España, Almería perdería su única conexión actual con Alemania (Niederrhein), dos conexiones a Reino Unido (una de ellas a su capital, el segundo destino que más pasajeros mueve en Almería) y una conexión a bajo precio con Bruselas. También perdería un posible aumento de rutas y una vuelta a la ruta con Madrid. Es decir, perdería casi 200.000 pasajeros al año. También una alternativa a bajo precio para los almerienses de salir al extranjero. 
Así pues, creo que sería necesario que las autoridades locales estuviesen alerta por si se diese la situación, existiese un plan B para atraer a otras aerolíneas a que al menos cubran esas rutas ya existentes. Ya que las programaciones de temporada se suelen llevar a cabo unos 5-6 meses antes de que la misma empiece, espero que el Patronato tenga el tema Ryanair en cuenta. Espero que sepa organizarse y que pueda actuar en el supuesto para que el Aeropuerto de Almería, en el que tanto cuesta que las aerolíneas apuesten, no pierda estas importantes conexiones internacionales, principalmente.

¡Recuerda votar en nuestra encuesta 2012, seas o no de Almería!: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHRNVHF3ekZtQWdTNFcwZUVEZDNMZVE6MQ
1 2