El director asegura trabajar para mejorar la ruta a Madrid

Varios medios de comunicación, Diario de Almería y Canal Sur, han entrevistado al nuevo director del aeropuerto de Almería. Pablo Lázaro llegó el pasado mes de abril para sustituir a Santiago Yus. En ambas entrevistas el director habla sobre el futuro del aeropuerto, sobre los actuales datos de pasajeros y sobre nuevas rutas que aun quedan por llegar este verano.
Según comenta, París (como ya sabíamos), Serbia y Oporto son los nuevos destinos que faltan. Suponemos que son rutas charter extranjeras, las cuales los almerienses no pueden utilizar, pero no se concreta nada en esas informaciones.

En primer lugar, Lázaro comenta las buenas relaciones que existen actualmente con las administraciones públicas y la labor que están llevando a cabo. Las actuaciones se están concentrando en aquellos destinos que aun no conocen Almería mientras que en los destinos regulares la acción publicitaria es menor.
También están «yendo directamente a la compañías para ofrecerles Almería con los datos de rutas de otros años».

Ruta a Madrid

Las líneas aéreas a la capital de España son fundamentales en el aeropuerto, mueven más de 10.000 pasajeros mensuales, y por eso el director y AENA trabajan para animar a otras compañías a explotar esta ruta tan demandada.

Nuevas rutas a París, Belgrado y Oporto

Ya conocíamos la ruta a Paris pero el anuncio de Serbia y Oporto nos ha sorprendido. Una gran noticia, sin duda. Es posible que la ruta a Oporto haya sustituído a la de Lisboa pero aun no podemos confirmarlo.
Por otro lado, habla sobre el mercado ruso que «ya voló aquí el verano pasado pero este año van a volar más meses». Recordemos que la ruta ha comenzado este fin de semana.

Perspectivas positivas

Aunque el director reconoce la pérdida de un 20% de pasajeros hasta mayo, explica los buenos datos obtenidos el pasado mes (que publicamos en nuestra web) y piensa que el año puede terminar en números positivos.
Fuentes, enlaces a entrevistas completas:
Canal Sur, entrevista realizada por @joseantfuentes.
Diario de Almería, entrevista realizada por @eliosancho.

Listado de vuelos afectados por la huelga de Iberia en febrero

Este listado pertenece al publicado en la web de Iberia. Se citan los vuelos afectados por el primer período de huelga: desde el 18 al 22 de febrero.
Los vuelos afectados son pertenecientes a las líneas de Madrid y Sevilla, operadas por Air Nostrum.

Vuelos afectados el 18 de febrero:
IB 8592 MADRID ALMERIA  16:30 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8599 ALMERIA MADRID  18:05 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8600 MADRID ALMERIA  21:30 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8932 ALMERIA SEVILLA  19:30 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8933 SEVILLA ALMERIA  21:00 Iberia Regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 19 de febrero:

IB 8591 ALMERIA MADRID  07:20 Iberia regional Air Nostrum
IB 8592 MADRID ALMERIA  16:30 Iberia regional Air Nostrum
IB 8599 ALMERIA MADRID  18:05 Iberia regional Air Nostrum

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 20 de febrero:

IB 8588 MADRID ALMERIA  09:20 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8592 MADRID ALMERIA  16:30 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8595 ALMERIA MADRID  10:55 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8599 ALMERIA MADRID  18:05 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8600 MADRID ALMERIA  21:30 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia Regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 21 de febrero:

IB 8588 MADRID ALMERIA  09:25 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8591 ALMERIA MADRID  07:20 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8595 ALMERIA MADRID  11:00 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia Regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 22 de febrero:

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia Regional Air Nostrum

Ryanair a Madrid: su último año

Desde octubre Ryanair no realiza vuelos que unan Almería con la capital de España. En septiembre la compañía realizó una rueda de prensa en la que citaron los vuelos cancelarían, según la empresa, debido a la subida de tasas de AENA. La ruta Madrid – Almería estaba entre ellas aunque todos dábamos por hecho que volvería en la temporada de verano. De hecho, fue así por unos días: en la web de Ryanair se publicaba dicha ruta como novedad para el verano 2013.
Además, los servicios de atención al cliente también lo afirmaban. Sin embargo, los directivos entrevistados de la compañía aseguraban que esta línea no estaba en los planes de reapertura. En la última rueda de prensa de Michael O’Leary, presidente de la empresa irlandesa, Madrid – Almería volvía a cancelarse. Definitivamente, el aeropuerto no contará con Ryanair en esa ruta la próxima temporada.
Por otro lado, los irlandeses han dado su visto bueno a reuniones con el Patronato de Turismo para poner en marcha nuevas rutas europeas. ¿Quién dice que no estará Madrid encima de la mesa?
Nosotros, expectantes por las noticias que se puedan dar desde el Patronato, hemos decidido contestar a demandas de varios lectores. Hemos calculado las ocupaciones, a partir de las 189 plazas de los aviones de Ryanair, del último año de operaciones de la compañía en esta línea. Además, hemos corregido las ocupaciones de cada mes en el que no había calculado los datos según esas plazas.
A continuación, la tabla. Datos, cada mes, de número de pasajeros y ocupación porcentual.

¡Recuerda votar en nuestra encuesta 2012, seas o no de Almería!: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHRNVHF3ekZtQWdTNFcwZUVEZDNMZVE6MQ

¿Ryanair vuelve realmente en la ruta a Madrid?

Escribo rápidamente una entrada debido a los comentarios que se han escrito en la sección Tus Propuestas. Hay mucho de opinión aquí dentro, espero que me perdonéis.

Hace 2 días en la web de Ryanair se publicaban las nuevas rutas de la temporada de verano. En ellas se incluía la ruta Almería – Madrid, ruta que dejó de operar el pasado 30 de septiembre. Llegados a este punto, me gustaría hacer algunas aclaraciones:

  • Iván Gómez, periodista de Diario de Almería y a quien podéis seguir en Twitter (@figomez_81), informó que la web de Ryanair hacía este avance pero que a él, la propia compañía, le había confirmado que no volarían a Madrid.
  • Sorprende que Ryanair haya avanzado la ruta en su web pero no haya realizado ninguna nota de prensa, con la que suele informar de sus movimientos en nuestro aeropuerto.
  • Los billetes aun no se encuentran a la venta.
    Con estas tres razones sólo querría destacar que quizás pueda ser una errata o quizás no pero lo ideal sería esperar a que se comenzasen a vender billetes antes de poder cantar victoria.
  • Por otro lado, Ryanair sí dijo cuando canceló la ruta que podría volver para la temporada de verano. Podría ser que la ruta Madrid – Almería la operase sólo desde marzo a octubre, tal y como opera el resto de vuelos en nuestro aeropuerto. Las aerolíneas programan dos temporadas: la de verano (desde último fín de semana de marzo al último fín de semana de octubre) y la de invierno (los cinco meses restantes). Generalmente no son vuelos que van y vienen sino que están seriamente programados y se puede conocer su disponibilidad meses antes de su puesta en marcha.
  • Algunos comentan que parecen haber servido las presiones por parte de los usuarios. Es posible que sea así pero las empresas saben muy bien de donde sacan dinero y de donde no. Quizás sólo planteen la posibilidad de operarlo en verano.
Con esto callo y dejo que habléis vosotros mismos.

¡Recuerda votar en nuestra encuesta 2012, seas o no de Almería!: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHRNVHF3ekZtQWdTNFcwZUVEZDNMZVE6MQ

Negocian con Helitt la competencia en la ruta a Madrid

Fuente: Aviation Corner

Helitt es una aerolínea con menos de un año basada en Málaga que opera con aviones turbohélice de 66 plazas vuelos a Badajoz, Barcelona, Casablanca, Málaga, Madrid, Melilla y próximamente lo hará a Vitoria. En este blog ya hablamos sobre esta empresa cuando comenzó a volar. Siempre hemos pensado que sería una buena alternativa a Air Nostrum en los vuelos nacionales desde Almería ya que sus precios suelen ser bajos teniendo en cuenta los servicios que ofrecen.
Esta mañana se puede leer en el periódico local del Grupo Joly que el ayuntamiento de Almería (no queda claro si en colaboración con Diputación y Cámara de Comercio) ha mantenido una conversación con Helitt para la puesta en marcha por parte de dicha aerolínea de una ruta Almería – Madrid, rompiendo así el monopolio que tendrá a partir del día 30 de septiembre Air Nostrum que ya informamos en el blog.

Tal y como está el mercado aeronáutico en el país, especialmente en el aeropuerto de Madrid, esta compañía puede ser la mejor opción. La alternativa bajo coste para esa ruta está descartada ya que Easy Jet también está huyendo, como ya informamos, de Barajas. Iberia Express pertenece al mismo grupo empresarial que Air Nostrum, al igual que Vueling, con lo que no pueden meterse en la ruta. La otra gran compañía nacional, Air Europa, informó hace un año que no entraría en rutas nacionales aunque tiene anunciados vuelos desde Madrid a Bilbao y Valencia a partir de octubre. ¿Y qué compañía operará dichos vuelos? Helitt.
Helitt, la compañía de Abel Pizarro, tiene una gran ventaja al utilizar turbohélices: el bajo coste que representa cada vuelo frente a los aviones de Air Nostrum, así que pueden ofrecer precios más bajos. Además, según se lee en las redes sociales, su servicio es muy bueno, su precio incluye maleta, el espacio entre asiento y asiento es de los más espaciosos de las aerolíneas actuales y su personal es muy agradable. Pero tiene unas contras importantes: sus aviones tienen una media de edad alta (entre 15 y 20 años) con lo que los retrasos suelen ser habituales y aun no tiene una operativa con la que consiga subsanar los problemas con otros aviones libres. Por otro lado, su directiva no ha estado nunca vinculada al mundo aéreo y en foros especializados se escuchan quejas sobre su poca seriedad a la hora de programar y mantener sus rutas no subvencionadas. También se conoce que el horario de todos sus aviones ahora mismo está ocupado con lo que tienen programado y puesto a la venta así que no sabemos como podría hacer un hueco a Almería.
Es importante puntualizar que la edad de sus aviones es igual (quizás más baja) que la de los aviones que está utilizando Iberia Express. Esto no influye en nada sobre la seguridad de esta aerolínea ya que cumple con todos las reglas y permisos.

Fuente: El Almería.

¡Recuerda votar en nuestra encuesta 2012, seas o no de Almería!: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHRNVHF3ekZtQWdTNFcwZUVEZDNMZVE6MQ

1 2 3 4 5 6