Almería despega aunque le falta velocidad

Sí, lo de Norwegian fue una inocentada. Más que una inocentada, una ocasión para llamar la atención sobre lo que está pasando en nuestro aeropuerto. Explicamos por qué la hemos hecho.

Almería vivirá en 2016 un aumento importante en el número de vuelos a sus principales mercados, Reino Unido y Bélgica, además del comienzo de nuevas rutas a Luxemburgo y a Múnich (ya planteada desde 2015). Todos ellos, mercados que ya conocieron la provincia en el pasado y que vuelven debido a la inestabilidad en los países árabes que ahora estaban explorando. Sin embargo, no llegan noticias sobre nuevas rutas a países donde Almería sea una novedad o donde se haya intentado introducir anteriormente sin demasiado éxito. Además, a pesar del aumento de vuelos a Londres (hasta 16 semanales) y a Bruselas (hasta 10 semanales), los precios de junio a septiembre de 2016 consultados ahora (a seis meses vista) no animan demasiado a volar desde Almería. Por otro lado, los aeropuertos de nuestro entorno también tienen buenas, e incluso, mejores noticias.  » Leer más

Granada, en el punto de mira de Vueling

Podría abrir próximamente una base e iniciar vuelos directos a Bilbao. Almería sigue esperando los suyos.

Según informan algunos medios andaluces y recoge nuestro compañero Vuela a Bilbao, la compañía catalana estaría muy interesada en aumentar sus rutas desde nuestro aeropuerto vecino. Una de ellas sería a la capital del País Vasco, siendo la única ruta que Granada tendría al norte peninsular. Almería, que lleva años demandandola, sigue sin tener noticias de ella.

El trabajo llevado a cabo por la mesa del aeropuerto, compuesta por las diferentes administraciones locales y autonómica, expuso hace unas semanas que Granada tendría potencial para albergar un número mayor de rutas regulares nacionales e internacionales desde las instalaciones de AENA. Varios nombres han salido a la palestra, además de Bilbao: Londres (una segunda línea directa ya que British Airways opera desde 2013 gracias a la colaboración de la Junta de Andalucía y gobierno local, de la misma forma que se consiguió que volaran en Sevilla), París, Lisboa, Frankfurt… Y parece que el interés porque lleguen estos destinos ha dado sus frutos. Varias compañías se han interesado por conocer las condiciones en las que se operarían que, por supuesto, tendrían un apoyo económico por parte de las instituciones que conforman la mesa de trabajo.

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Soltour traerá a turistas de Bilbao, Oporto y Lisboa este verano

Soltour, el touroperador del Grupo Piñero, apuesta por Almería. El pasado año comercializó paquetes vacacionales en Almería para los habitantes del norte de Portugal y Galicia, volando entre Oporto y Almería de junio a septiembre. La ruta transportó a 3436 viajeros, apenas supuso el 0.49% de todos los pasajeros del aeropuerto en 2013, pero abrió Almería a un mercado desconocido.

En 2014, gracias a este touroperador, los mercados del norte y sur de Portugal y del País Vasco podrán viajar a nuestra provincia. Los turistas viajarán en vuelos directos desde Oporto, Lisboa y Bilbao una vez a la semana.
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Barcelona, Bilbao y Madrid son los destinos más demandados por nuestros lectores

Nuestras encuestas cumplen ya casi dos meses y creo que es hora de hacerles una pequeña lectura. Recordemos que en las encuestas se trata: 1. Demanda vuelos Indair, 2. Demanda vuelos, 3. Confianza en una aerolínea nueva y local, 4. Valoración competencia en el aeropuerto, 5. Frecuencia ciudad española visitada, 6. Utilización medio de transporte para salir de la provincia.

1. Demanda vuelos Indair
En este caso, la ruta Almería – Barcelona arrasa con el 60% de votaciones respecto al número de votaciones total. Seguida de la ruta Almería – Bilbao con el 46% de aceptación en todas las personas que votaron esta pregunta. Por detrás queda Almería – Madrid con un 33%. Las rutas con menor votación son las que conectan con Nador, siendo en este caso poco valorable su demanda debido a que el blog no está destinado al público de estos vuelos.

2. Demanda vuelos
Esta segunda pregunta tiene un enfoque más amplio. Seguramente muchos se preguntarán porque preguntar dos veces lo mismo, pero en un principio este blog estaba enfocado a la compañía ficticia Indair y la primera pregunta podía entenderse por ese camino. En cambio ésta mantiene estos destinos respecto a cualquier compañía.
Barcelona vuelve a ser la protagonista con el 56% de aceptación respecto al número de votantes. Madrid con un 43% y Bilbao con un 37% son los otros dos destinos nacionales más demandados.
Por parte de los destinos internacionales, Berlín y Manchester empatan con un 37%, Dusseldorf se queda en un 31% y París con un 25%. Sorprende quizás la poca demanda de esta capital.

3. Confianza en una aerolínea nueva y local
Ninguna especificación más que añadir. El 41% de la votaciones se inclina hacia una respuesta positiva ciega hacia la compañía, el 33% se esperaría a “ver las condiciones”, al 8% no le crea la suficiente confianza y el 16% “no se acostumbraría a utilizar una aerolínea que desaparecería”.

4. Competencia en el aeropuerto
El 85% creen necesaria el aumento de competencia en el aeródromo almeriense. Un 7% opina que es necesaria pero no viable y un 7% no la cree necesaria.

5. Frecuencia ciudad española visitada
Barcelona (41%), Madrid (25%) y A Coruña (16%) con las ciudades citadas más visitadas por nuestros lectores.

6. Medio de transporte para salir de la provincia
Un 44% utiliza el avión, otro 44% el coche y un 11% el tren.

Con una media de 13 respuestas por pregunta, no se puede reconocer la veracidad de estas encuestas. Por ello animamos a los lectores a que participen en ellas. De todas formas, el conocimiento de la opinión almeriense sobre estos temas nos hace creer en sus resultados.

A partir de hoy 6 nuevas preguntas se encuentran en el área de encuestas (final de la página) sobre el transporte público en el aeropuerto. Rogamos vuestra colaboración.

¡MUCHAS GRACIAS!

Air Nostrum deja sin unir Almería con Bilbao

Mientras en el resto de aeropuertos andaluces, exceptuando Granada-Jaen, la aerolínea aumenta este verano las plazas para viajar a Bilbao (un 74%), en Almería esta ruta sigue sin existir.
Son muchas las voces, especialmente del tejido empresarial, las que demandan desde hace años una ruta que una la ciudad septentrional con la nuestra pero ninguna aerolínea se ha atrevido a comenzarla. Air Nostrum siempre ha sido la mejor candidata para abrir esta línea debido a su gran experiencia. Su larga trayectoria en el aeropuerto del Alquián unida al apoyo institucional que se le brinda hace que esperemos de ella algo más que la reducción de frecuencias al aeropuerto de Barcelona. 
Lo sorprendente ahora es ver que en otros aeropuertos andaluces apuestan por la ruta bilbaina. Esperemos que tras el éxito de éstas, Air Nostrum se tome en serio la demanda existente en nuestro aeropuerto. 


IndAir. Estamos en el aire.