Air Nostrum abandona la ruta a Barcelona en invierno

Aunque pueda parecer broma, no lo es. La que podría considerarse la ruta nacional peor tratada en los últimos años del aeropuerto de Almería se derrumba cuando parecía que había encontrado el buen camino. Hace un mes Vueling anunciaba que mantendría su ruta Barcelona – Almería durante los meses de invierno con tres frecuencias semanales. Tras la alegría, vienen las malas noticias: Air Nostrum deja la ruta… ¡pero sólo en invierno! Sólo tenemos que darles las gracias por volver en la temporada de verano. Así que la tercera línea en número de pasajeros en el aeropuerto (43.626 usuarios transportados por Air Nostrum durante 2011) tendrá unas condiciones más pésimas aun. 
Según informa la aerolínea en Diario de Almería, la ruta ha perdido un 27% de pasajeros en el último año: un 20% durante la temporada alta y un 42% en temporada baja (invierno). Así, justificándose en el peor panorama que estiman para los meses a partir de septiembre, deciden suprimir la ruta y volver en marzo de 2013. También se apoyan en la disminución del mercado del pasajeros de negocios que ha ocurrido en nuestro aeropuerto.
El escenario podría haber sido aun peor, no llegando a estar Vueling y por tanto quedándonos sin conexión con la ciudad condal. Aunque quizás esa es la causa de su despedida ya que en los dos meses que llevan operando juntas la ruta, siendo temporada alta, ninguna de las dos compañías ha conseguido alcanzar el 70% de ocupación (añadir también que coincide con el aumento de plazas ofertadas por Air Nostrum gracias a sus nuevos aviones). 
Air Nostrum dejará de operar el próximo 2 de septiembre a Barcelona pero mantendrá sus vuelos y frecuencias a Madrid, Melilla y Sevilla. Vueling operará a Barcelona tres veces a la semana (martes, jueves y sábados).
Como reflexión personal me hace gracia que se quejen de un mal panorama y de una previsible bajada de pasajeros cuando, mirando ahora mismo precios de vuelos para dentro de tres semanas, el precio del ida/vuelta es de 222.98€. Así poco se favorece que se llenen los aviones.
En cuanto a la posible sustitución por otra compañía, leo esta mañana en Ideal Almería que las autoridades del aeropuerto están negociando con otra nueva compañía su posible llegada. Supongo que podría ser Helitt, aerolínea muy adecuada bajo mi punto de vista para cubrir esta ruta: aviones pequeños con bajo coste operacional que puede (y de hecho está haciendo en otros aeropuertos como el de Badajoz) ofertar vuelos diarios y a buen precio. También podría entrar Ryanair aunque seguramente ello supondría la huída de Vueling. 
Siento la tardanza en publicar la noticia.


Fuentes: Diario de AlmeríaIdeal Almería


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Air Nostrum se queda en Almería

Fuente fotografía
Aunque ya lo sospechábamos, las últimas noticias que rondaban sobre la retirada masiva de Air Nostrum nos hacían temer lo peor. Finalmente la compañía ha redactado una nota de prensa que nos confirma que no dejarán el aeropuerto de Almería. Es más, aumentarán plazas en las rutas a Barcelona y Madrid. Aunque en la nota se da un tono muy positivo, dando a entender que Air Nostrum nos ofrece la oportunidad de nuestras vidas, nada más lejos de la realidad. La empresa mantiene los mismos horarios y frecuencias que tenían publicados (y que nosotros facilitamos lo más actualizados posible en nuestra pestaña Destinos) anteriormente. La única novedad es que cambia, por fin, los CRJ200 de 50 plazas por los CRJ900 de 90 plazas para todos sus vuelos a Madrid (aumenta un 20% su oferta) y Barcelona (aumenta un 7%). Es decir, mismas frecuencias, más plazas. A continuación mostramos la nota de prensa en la que se facilitan precios y servicios de estas rutas. Hay que destacar que no se realizan cambios en las aeronaves con destino Melilla ni Sevilla.

He aquí la nota de prensa:

Air Nostrum, la compañía franquiciada de Iberia para vuelos regionales, va a mejorar su programa de vuelos en Almería con el inicio de la temporada de verano a partir del próximo 25 de marzo, con un incremento de las plazas ofertadas en sus enlaces con Madrid y Barcelona.
La aerolínea ampliará en un 20% su oferta en la ruta Almería-Madrid con respecto a la temporada de verano del año anterior. Así, Air Nostrum operará desde entonces 5 vuelos diarios en cada sentido de lunes a viernes, 2 frecuencias los sábados y 4 los domingos. Serán en total 31 vuelos semanales en cada sentido en un enlace que abarca todas las franjas horarias del día y que permite a los clientes de la compañía la máxima conectividad en el aeropuerto de Madrid con el Grupo Iberia así como varias opciones para aquellos pasajeros que programen viajes de ida y vuelta en el día.
Además, 25 de estas 31 frecuencias semanales en la ruta Almería-Madrid serán operadas con aviones de módulo 100 plazas, los más modernos y de mayor capacidad de la flota de Air Nostrum. Todo ello supone un incremento del 20% en las plazas ofertadas respecto a la temporada de verano de 2011.
Las tarifas de la ruta entre Almería y Madrid están disponibles desde 42 euros por trayecto, tasas y cargos incluidos, para viajes de ida y vuelta comprando a través de Iberia.com. Estas mismas tarifas son todavía más competitivas si se tiene en cuenta que es posible realizar el viaje de ida y vuelta el mismo día, y que incluyen la facturación sin cargo adicional de una maleta de hasta 23 kilos por pasajero.
Junto a la mejora de la conexión con Madrid, también se verá incrementada un 7% la oferta de plazas en la ruta Almería-Barcelona durante la temporada de verano. La compañía va a rehacer su operación en este enlace para ganar eficiencia y competitividad al pasar de 2 frecuencias diarias con aviones de 50 plazas a operar con el CRJ900, de 90 asientos, manteniendo la pernocta en Almería, lo que permite completar la ida y vuelta en el día. Además, en la punta de verano (entre el 20 de julio y el 2 de septiembre) se introducirá una segunda frecuencia también de módulo grande, con la que la aerolínea duplicará su oferta de plazas con respecto al mismo periodo del año anterior.
Las tarifas de esta ruta también se han ajustado a la nueva producción con un módulo de avión mayor, y hay precios desde 50 euros por trayecto todo incluido, para viajes de ida y vuelta, incluso en el mismo día, a través de Iberia.com, Serviberia o agencias de viaje, si bien en estos dos últimos casos el precio puede variar por diferentes cargos de emisión. Estas tarifas incluyen la facturación gratuita de una maleta de hasta 23 kilos.
Las rutas con Sevilla y Melilla mantendrán su operación con las mismas frecuencias que hasta ahora.

Fuente

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Vueling volará a Barcelona hasta el 27 de octubre

Vueling vuelve a cambiarnos los planes. Tras su reajuste para comenzar a vender los billetes de los meses de verano, han sido varios los mareos que hemos sufrido con la aerolínea. Pero parece que ya han publicado sus horarios, frecuencias y días definitivos. Finalmente se estrenará el día 31 de marzo (y no el 27), último sábado de dicho mes. Actualmente vende los billetes de todas sus rutas hasta el 27 de octubre. Unirá Barcelona y Almería en horario de mediodía martes y sábados mientras que los jueves lo hará a primera hora de la mañana, con un precio de salida de 29.99€ en algunos casos. Así, los pasajeros que quieran estar en Almería desde la ciudad condal antes de las 09h lo podrán hacer. Es el primer vuelo de estas características que llega a nuestro aeropuerto, ya que Air Nostrum tiene los aviones basados en el Alquián y siempre el primer vuelo sale desde Almería. A continuación os dejamos la tabla definitiva de los vuelos a Barcelona de la temporada de verano. Esperemos no tener que volver a actualizarlos.
Interesante el mes de agosto en el que habrá días (martes y jueves) de la semana con tres frecuencias a Barcelona. Unas frecuencias que, a nuestro parecer, deberían de producirse durante todo el año. Pequeños cambios de horarios de Air Nostrum que no modifica su número de frecuencias a pesar de la entrada de Vueling.
NOTICIA POSTERIOR: VUELING AMPLÍA FRECUENCIAS Y CAMBIA DÍAS EN VERANO
































Es sorprendente observar que los meses de julio y agosto Vueling ofrece como precio de salida todos los vuelos con recorrido Almería – Barcelona 109.49€. Desde el blog esperamos que baje ese precio y que si se retiran de nuestro aeropuerto en octubre, al menos no lo hagan alegando una baja ocupación de los vuelos.


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Destinos verano 2012 (parte II)

Añadimos a la pestaña de Destinos los horarios de los vuelos de Air Nostrum, Ryanair y Vueling. Por tanto, incluímos a Barcelona, Madrid, Melilla, Sevilla, Bruselas Charleroi, Londres Stansted y Niederrhein. En la ampliación de esta noticia comentamos algunas de las frecuencias.
A continuación, los horarios de los destinos nacionales:

Barcelona tendrá dos períodos, hay que estar atentos al cambio producido en Julio y Agosto. Vueling se suma al destino durante tres meses.

 

Madrid también tendrá dos períodos. Además, el día 2 de agosto Air Nostrum tendrá una programación especial. Ryanair tendrá todo el verano el mismo horario, que pasa a ser por la tarde.

Melilla se mantiene durante todo el verano al igual que Sevilla.

 

En cuanto a los vuelos internacionales que publicamos a partir de hoy, pocos cambios. Frecuencias uniformes durante todo el verano a Bruselas, Londres y Niederheinn. Los vuelos a East Midlands ya están publicados junto a los de BMI Baby.

 

Almería – Barcelona se queda con un vuelo diario

Desde este mes de noviembre, la filial regional de Iberia Air Nostrum, ha disminuido la frecuencia de vuelos a la ciudad condal por debajo de lo publicado este verano para la temporada de invierno. En concreto, sólo unirá una vez cada día ambas ciudades durante este período de cinco meses. Este blog, en cambio, habia publicado que lo haría dos veces al día, tal y como Iberia había informado desde su web durante los meses de julio – agosto.

Air Nostrum comenzó, como el resto de compañías, la temporada de invierno hace algo más de una semana. Se llevó a cabo el cambio de frecuencias, horarios y rutas que normalmente ocurren en este momento del año. Lo curioso es que no ha sido tal y como nosotros habíamos reportado en nuestra página de destinos, en la que resumimos los horarios de las diferentes rutas.
Este verano, consultando la web de Iberia, este blog publicaba el siguiente horario en cuanto a la ruta Almería-Barcelona:

Casi dos frecuencias diarias. Normal, pensaba, para la que viene siendo la segunda/tercera ruta más importante del aeropuerto de Almería.
En cambio, actualmente se viene operando un vuelo diario, siendo el horario el que viene a continuación (ya actualizado en nuestra página Destinos):

Es decir: una frecuencia diaria los días laborables, un viaje Almería-Barcelona el sábado y un viaje Barcelona-Almería el domingo. Así que teniendo en cuenta que el vuelo se realiza con un CR2 que tiene 50 plazas, la ruta ofrecerá aproximadamente 1350 plazas por sentido cada mes. Se han reducido a la mitad las plazas disponibles comparándolas con las que Iberia había subido a su web este verano.

Aquí otra muestra más de lo que los almerienses piden y nadie les ofrece. No sabemos si este cambio ha venido dado por la baja demanda o por cambios operativos de la compañía pero lo cierto es que es un nuevo varapalo para el aeropuerto.

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