Air Nostrum elimina cuatro frecuencias semalanes en la ruta a Melilla

La compañía Air Nostrum elimina cuatro frecuencias semalanes en la ruta a Melilla. A partir del 28 de octubre la compañía valenciana sólo ofertará vuelos entre Almería y la ciudad autónoma los lunes, jueves y domingos. Los horarios se mantienen en la franja habitual. El aumento de plazas en la ruta, con las operaciones del ATR72, puede ser la causa de la disminución de vuelos.

En la temporada de invierno de 2012/2013 se operaba un vuelo diario en ocupaciones que oscilaban del 50 al 70%. Sorprendentemente, durante la temporada de verano 2013 eliminó el vuelo de los jueves, ante ocupaciones que no bajaban del 60%.  » Leer más

Air Nostrum oferta cuatro vuelos diarios a Madrid en la temporada de invierno

Jetphotos.net Mike Barker

Iberia Regional Air Nostrum volverá a operar cuatro vuelos diarios de lunes a viernes entre Almería y Madrid, tal y como ya hizo el invierno anterior. El primer vuelo hacia Madrid saldrá, como habitualmente, a las 07h15 de LEI y el último de vuelta saldrá a las 21h30 de MAD. El viaje de un día para los madrileños tendría que ser más corto ya que el primero de MAD saldrá a las 09h10 y el último de vuelta de LEI a las 17h35. De esta forma, los almerienses pueden pasar el día en Madrid.  » Leer más

Nuevos problemas con el horario del aeropuerto

El pasado jueves miércoles, 10 de julio, el último avión que aterriza en Almería procedente de Madrid fue desviado a Granada por llegar más tarde de la hora prevista. La Voz de Almería nos informaba al día siguiente de lo ocurrido. Gracias @almeriensejusti pude leer la noticia a primera hora de la mañana, así que decidí citar el tweet a @controladores y su sindicato @USCAnet para ver su versión de los hechos. Así podríamos conocer  la opinión de los responsables según el periódico.

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Listado de vuelos afectados por la huelga de Iberia en febrero

Este listado pertenece al publicado en la web de Iberia. Se citan los vuelos afectados por el primer período de huelga: desde el 18 al 22 de febrero.
Los vuelos afectados son pertenecientes a las líneas de Madrid y Sevilla, operadas por Air Nostrum.

Vuelos afectados el 18 de febrero:
IB 8592 MADRID ALMERIA  16:30 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8599 ALMERIA MADRID  18:05 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8600 MADRID ALMERIA  21:30 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8932 ALMERIA SEVILLA  19:30 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8933 SEVILLA ALMERIA  21:00 Iberia Regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 19 de febrero:

IB 8591 ALMERIA MADRID  07:20 Iberia regional Air Nostrum
IB 8592 MADRID ALMERIA  16:30 Iberia regional Air Nostrum
IB 8599 ALMERIA MADRID  18:05 Iberia regional Air Nostrum

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 20 de febrero:

IB 8588 MADRID ALMERIA  09:20 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8592 MADRID ALMERIA  16:30 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8595 ALMERIA MADRID  10:55 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8599 ALMERIA MADRID  18:05 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8600 MADRID ALMERIA  21:30 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia Regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 21 de febrero:

IB 8588 MADRID ALMERIA  09:25 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8591 ALMERIA MADRID  07:20 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8595 ALMERIA MADRID  11:00 Iberia Regional Air Nostrum

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia Regional Air Nostrum

Vuelos afectados el 22 de febrero:

IB 8930 ALMERIA SEVILLA  07:10 Iberia Regional Air Nostrum
IB 8931 SEVILLA ALMERIA  08:40 Iberia Regional Air Nostrum

Almería – Sevilla: servicio público también en 2013

La línea aérea entre Almería y Sevilla, que va a cumplir 3 años de historia, ha vuelto a ser declarada de Servicio Público por la Junta de Andalucía. Es decir, el ente público subvencionará a la empresa que la realiza otro año más ya que el actual contrato acababa este mes. Durante estos tres años la Junta ha desembolsado 3 millones de euros cada año para que Air Nostrum realizase la ruta todos los días de la semana, con dos frecuencias diarias, con un avión turborreactor y a precios bajos.
El resultado ha sido algo peor que mediocre. Las ocupaciones rondan el 50%, pocos meses han alcanzado el 60%. Era obvio que la compañía aérea no iba a mantener la ruta sino era con más subvenciones. Lo novedoso de este nuevo convenio es que Air Nostrum quiere cambiar los actuales CRJ200, de reactor, por ATR 72, de hélice. Unos aviones con menor gasto de combustible y con menor velocidad. Este aspecto último no afectaría demasiado a un vuelo tan corto como el de esta ruta.

Con este nuevo contrato, las condiciones a cumplir por la aerolínea valenciana son:

a) Periodo de operación, frecuencia mínima, horarios y capacidad ofrecida: Se garantizarán las comunicaciones en horarios con salida entre las 7:00 y las 9:00 horas locales y con regreso entre las 19:30 y 21:30 horas locales, con los límites impuestos por los periodos operativos de los aeropuertos.El servicio a prestar será de dos frecuencias diarias (dos vuelos diarios de ida y vuelta en cada sentido) durante todo el año, de lunes a viernes, y una frecuencia los sábados y domingos. De lunes a viernes, el primer vuelo de la mañana se iniciará en el aeropuerto de Almería y el último de la tarde en el aeropuerto de Sevilla. Los sábados y domingos las compañías adecuarán el servicio a la demanda real del mercado.La capacidad mínima ofrecida durante todo el año será de 30.000 asientos en cada sentido.b) Tarifas aéreas: En el marco de las obligaciones de servicio público que se establezcan, la tarifa máxima queda establecida, en los trayectos de ida, en el importe siguiente:Almería-Sevilla: 117 euros.No obstante lo anterior, las compañías podrán establecer libremente tarifas promocionales con descuentos sobre esta tarifa máxima.

Fuentes: BOE. Diario de Almería, redactado por @figomez_81.

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