Halcón Viajes vende vuelos directos de Air Europa a Madrid y Barcelona

En estas fechas Air Europa se encarga de operar parte de los vuelos chárter contratados por el programa Imserso a varios puntos de España: Barcelona, Bilbao, Madrid, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela y Zaragoza. Si bien no vende plazas a la mayoría de esos destinos, sí lo está haciendo a dos de ellos, Barcelona y Madrid, desde las agencias de viajes Halcón Viajes, ambas del grupo Globalia. Por ahora no lo hace desde su página web oficial tal y como hace en otros aeropuertos, pero es una alternativa a volar las dos rutas nacionales más importantes del aeropuerto, ambas operadas en monopolio.  » Leer más

El destino Almería se desinfla

Sí, estos días diferentes periódicos han relatado una verdad como un templo: ha sido el mejor verano desde el inicio de la crisis en el aeropuerto de Almería. Y, seguramente, será el mejor año creciendo por encima del 4 – 5%. La evolución de todas las rutas y las buenas noticias las daremos cuando acabe el año y se presenten los datos de diciembre, allá por el mes de enero. Pero, ¿va a ser a partir de ahora así? La contestación a esta pregunta, por ahora, es la más negativa que podríamos esperar.

El próximo año habrá que hacer frente a la pérdida de los pasajeros que sumó Air Europa en Almería y a la caída de las rutas a Palma y a Dusseldorf-Weeze de la programación del verano 2015. Lo peor no se queda ahí: Monarch no confirma volver a operar su ruta a Birmingham y Ryanair espera, con cautela, programar la operación de su ruta a East Midlands que todavía no tiene la venta, a diferente del resto. La única nota positiva: Thomson, touroperador británico, operará una nueva ruta entre Almería y Londres con un vuelo semanal en verano. Un destino que contará con cuatro operadores diferentes.

¿Qué le ha pasado a Almería en un año para perder tres rutas aéreas y no tener confirmada otra? ¿Almería no es tan atractiva a ojos de un turista? ¿o falla nuestra promoción?  » Leer más

El adiós de Air Europa compromete el crecimiento del aeropuerto en la primera mitad de 2015

Lo que parecía la pérdida durante unos meses de una de las pocas rutas anuales del aeropuerto, finalmente ha supuesto el revulsivo que las instalaciones necesitaban. La compañía aérea del grupo Globalia anunció su llegada con dos líneas: Sevilla desde el 15 de enero hasta el 31 de julio y Madrid desde el 17 de febrero hasta el 31 de julio. Air Europa ha transportado en estos vuelos regulares a 31.755 pasajeros (7.24% del total del aeropuerto). Un 65% en su ruta entre Almería y Madrid y un 35% en la ruta con Sevilla. El comportamiento de ambas ha sido muy distinta. Mientras que la operación a la capital de España, junto a Air Nostrum, ha crecido un 29.59% de febrero a julio, Sevilla ha caído un 41.19% (en el período enero-julio). A la par, el aeropuerto ha aumentado en lo que llevamos de año un 8.3%, sus pasajeros (+33.499). ¿Hasta qué punto es responsable Air Europa de ello?

Podríamos lanzar un gran titular: las líneas de Air Europa son las causantes del 95% del crecimiento del aeródromo almeriense. Sin embargo, mientras que los números con Madrid prácticamente son ganancias, llevando a la ruta a Madrid a cifras por encima de los 15.000 pasajeros (algo que no se alcanzaba desde la salida de Ryanair), Sevilla se ha precipitado desde un acantilado. Así que la llegada de esta nueva compañía no ha sido tan esplendorosa como podría haber sido.  » Leer más

Air Europa estudiará abrir una ruta con Melilla

Fuente: José Antonio Hernández

Hace cinco días conocíamos que Air Europa no operaría la ruta entre Almería y Sevilla a partir del 1 de agosto al no presentarse al concurso del Ministerio de Fomento. Desde entonces, las dudas sobre la continuidad de los vuelos regulares de Air Europa en Almería han ido aumentando. La compañía tampoco tiene a la venta vuelos a Madrid a partir de la misma fecha.

Lo sorprendente hoy ha sido conocer las declaraciones de José María Hoyos, subdirector general de la compañía, en Melilla. Según recoge Cadena Cope Melilla la empresa estudiará, pasado el verano, abrir desde la ciudad autónoma rutas a Sevilla, Almería y Madrid debido al éxito de ventas en su recién anunciada línea Málaga – Melilla. Air Europa ha vendido 1.000 plazas en sólo dos días lo que ha propiciado tomarse bien en serio el destino. Una de las claves de ese éxito ha sido la venta de paquetes turísiticos en Melilla del touroperador Luxotour.  » Leer más

Air Nostrum se presenta en solitario para volar a Sevilla

Fuente: José Antonio Hernández

La batalla entre las dos mayores compañías en España parece haber terminado en Almería. Según publica Iván Gómez en Diario de Almería, Air Nostrum ha sido la única compañía que ha presentado una oferta a Fomento para ser adjudicataria del concurso. La compañía mallorquina Air Europa finalmente ha optado por no competir y abandonar su aventura en la única ruta aérea en España entre dos ciudades de una misma comunidad autónoma no insular.

Durante el mes de junio se realizarán las aperturas de ofertas sobre la documentación administrativa, sobre la oferta económica y sobre la oferta técnica de las empresas para puntuarlas. La cuantía total a recibir es de 9.074.050€ y se pagará por semestres. En cada semestre la compañía debe indicar, en la presentación de su oferta, el importe de cada vuelo y la compensación económica que pide a la administración. La duración del contrato es de 48 meses (4 años) desde el inicio del servicio, que está previsto para el 1 de agosto de 2014, un día después de que Air Europa finalice sus rutas entre Almería y Madrid y Sevilla en forma de libre mercado.  » Leer más

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