GTI Travel quiebra

GTI Travel, el touroperador alemán con el que el Patronato de Turismo inició en agosto de 2012 negociaciones para retomar vuelos con Alemania, anunció esta semana su bancarrota dejando a unos 5.000 turistas tirados en sus destinos vacacionales. Este touroperador no atravesaba por problemas económicos, sí lo hacía su matriz Kayi, especializada en Turquía, que ha arrastrado al resto del grupo. GTI Travel ha dejado en el aire las reservas en Egipto, España y Turquía.
A finales de marzo AENA publicó una nota en la que se detallaban los nuevas rutas de verano, incluyéndose el aeropuerto de Weeze (Düsseldorf-Weeze o Niederrhein). Así, dábamos por hecho que era este touroperador el encargado de estos nuevos vuelos. Por tanto, desconocemos si se llegarán a operar.


Fuentes: Hosteltur, Preferente.

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Los vuelos a Rusia parecían comenzar hoy

La Junta de Andalucía aseguraba que empezarían a finales de abril.

El pasado 20 de marzo publicábamos una gran noticia respecto a los vuelos con Moscú. La Junta de Andalucía publicaba en su web una mejora importante en la conexión charter que se había conseguido gracias a Natalie Tours y las administraciones un año atrás. Los vuelos comenzarían a finales de abril con una operación semanal, en lugar de hacerlo en junio con una operación cada diez días como ocurrió en 2012. El aumento de turistas rusos en Andalucía crecería un 25% este año. En el blog llevamos varias semanas esperando ver en la programación de AENA algún vuelo con destino Moscú pero eso no ha sucedido hasta hoy, 7 de junio, prácticamente un mes y medio más tarde de lo previsto. 
Sin embargo, el vicepresidente de la Diputación aseguraba un día después que la operativa con Natalie Tours sería de un vuelo semanal desde julio a septiembre y que intentarían cerrar más vuelos durante 2013. Se transpotarían a unos 2.000 turistas, cuando en 2012 fueron unos 3.700. Desde el blog mandamos una pregunta al respecto a la consejería que nunca nos ha contestado. Desde entonces no se ha publicado ninguna novedad más. ¿Cuál era la versión real? ¿Nos ha engañado la Junta de Andalucía?
El vuelo (LLM9389) de hoy iba a aterrizar a las 18h00. El estado actual del vuelo es cancelado. La compañía aérea operadora era Yamal Airlines, compañía con vuelos regulares entre Rusia y las antiguas repúblicas soviéticas, Alemania y Suecia. No sabemos si los futuros vuelos, si es que los hubiese, serán operados por la misma empresa. El avión elegido era un Airbus 320. 

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Hoy, jueves 23, se alcanzan las 39 operaciones en un día

La llegada de junio es la mejor noticia para los aeropuertos. Las compañías aéreas ponen toda la carne en el asador y comienzan el resto de rutas (la mayoría) que operarán durante el verano. En el caso del aeropuerto de Almería, este jueves 23 de mayo Thomas Cook termina de desplegarse con su vuelos a  Londres, Primera Air nos visitará todos los jueves con sus vuelos a Dinarmarca (ya comenzó en abril sus vuelos a los países escandinavos) y además, como lo están haciendo desde el mes pasado, se vuelan tres rutas a Manchester (Monarch, Thomas Airways y Thomas Cook). Así hasta un total de 39 operaciones, algo poco habitual en nuestro aeropuerto. Por ello, decidimos publicar el listado de vuelos (que se operarán cada jueves a partir del 23/05) y sus horarios (por si algún spotter se anima a hacer un reportaje fotográfico).
Se operarán vuelos desde Alemania (2), Dinamarca (4), España (13), Países Bajos (2) y Reino Unido (18) operados por Easy Jet, Iberia, Jet Air Fly, Monarch, Primera Air, Ryanair, Thomas Cook, Thomas Airways y Vueling. Se ofertaron 5770 plazas. Comenzamos desde el primer vuelo a las 07h10:

  • 07h10 despega IBE8930 (CRJ200) hacia Sevilla   
  • 07h15 despega IBE8591 (CRJ1000) hacia Madrid
  • 09h25 aterriza IBE 8931 (CRJ200) desde Sevilla
  • 09h35 aterriza EZY5163 (A319) desde Londres Gatwick
  • 09h40 aterriza TCX1422 (A320) desde Londres Gatwick
  • 10h05 despega IBE8593 (CRJ200) hacia Madrid
  • 10h15 aterriza RYR4154 (B737-800) desde East Midlands 
  • 10h20 despega EZY5164 (A319) hacia Londres Gatwick
  • 10h30 aterriza TCX2476 (A320) desde Manchester  
  • 10h30 despega TCX1423 (A320) hacia Londres Gatwick
  • 10h35 aterriza PRI465 (B737-700W) desde Billund  
  • 10h40 despega RYR4155 (B737-800) hacia East Midlands
  • 10h45 despega IBE8595 (CRJ200) hacia Madrid
  • 10h50 aterriza TOM2474 (B737-700W) desde Manchester 
  • 11h20 aterriza VLG1251 (A320) desde Barcelona
  • 11h30 despega TCX2477 (A320) hacia Manchester
  • 11h35 aterriza TCX4468 (B757-200) desde Birmingham 
  • 11h35 despega PRI556 (B737-700W) hacia Copenhague
  • 11h50 despega TOM2475 (B737-700W) hacia Manchester
  • 11h55 despega VLG1252 (A320) hacia Barcelona
  • 12h35 despega TCX4469 (B757-200) hacia Birmingham
  • 14h25 aterriza IBE8592 (CRJ900) desde Madrid  
  • 14h55 despega IBE8601 (CRJ900) hacia Madrid
  • 16h00 aterriza JAF4973 (E190) desde Bruselas
  • 16h40  despega JAF4974 (E190) hacia Bruselas
  • 18h10 aterriza MON524 (A321) desde Manchester 
  • 18h35 aterriza IBE8604 (CRJ200) desde Madrid
  • 18h35 aterriza MON922 (A321) desde Birmingham
  • 19h10 despega MON525 (A321) hacia Manchester
  • 19h30 despega IBE8932 (CRJ200) hacia Sevilla
  • 19h35 despega MON923 (A321) hacia Birmingham
  • 20h05 aterriza RYR6415 (B737-800) desde Niederrhein (Düsseldorf Weeze) 
  • 20h10 aterriza PRI555 (B737-700W) desde Copenhague  
  • 20h35 despega RYR6416 (B737-800) hacia Niederrhein (Düsseldorf Weeze)
  • 21h05 aterriza RYR8351 (B737-800) desde Londres Stansted 
  • 21h10 despega PRI466 (B737-700W) hacia Billund
  • 21h30 despega RYR8352 (B737-800) hacia Londres Stansted
  • 21h55 aterriza IBE8933 (CRJ200) desde Sevilla
  • 22h30 aterriza IBE8600 (CRJ900) desde Madrid
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En abril el aeropuerto vuelve a perder más de un cuarto de sus pasajeros

En abril pasaron por el aeropuerto de Almería un total de 55.193 viajeros, un 26.6% menos que el mismo mes de 2012. ¿La causa principal? La huída de Ryanair en la ruta a Madrid. Esta es y será el problema del aeropuerto hasta octubre de 2013, cuando en el porcentaje anual no se contabilicen esos miles de pasajeros perdidos. Este mes son 11.156, un 55.84% de los usuarios que se pierden (19.979). En el campo nacional también subrayar la caída de 1.727 personas en la ruta a Barcelona con la salida de Air Nostrum, que ese mes desplazó a 3.926 frente a las 2.469 de Vueling.
En cuanto a ocupaciones en las rutas de abril, destacar la bajada de Easy Jet. La compañía británica rompe la barrera del 90% y se queda en el 87.37%, quizás por la poca antelación con la que amplió su frecuencia semanal de los jueves. A pesar de ello, son 1.000 pasajeros más (+14.48%) que los que viajaron el año pasado. Las rutas de Ryanair continúan con sus ocupaciones típicas de estos meses mientras que las rutas a Bruselas (Jet Air Fly y Thomas Cook) experimentan una gran subida.
Oslo se estrenó este mes en el aeropuerto de Almería como ruta charter con una magnífica ocupación (81.22%).

 

Ahora vamos a hacer un repaso a los aeropuertos de nuestra zona.
El aeropuerto andaluz con más pasajeros vuelve a ser Málaga que supera millón de pasajeros (1.120.048) perdiendo un 4%. Sevilla transportó a 348.944 pasajeros con una caída del 16.6%. Jerez 70.212, pierde un 7.2% y Granada-Jaen, 54.947 pasajeros, pierde un 7.2%.

En el ranking nacional nos quedamos en el puesto número 26..
En cuanto a los aeropuertos de nuestro área, este mes no somos el que menos pasajeros movemos. Es Granada – Jaen. Murcia – San Javier transportó a 106.237 pasajeros (-6%). Alicante: 827.764, ganando pasajeros (7.6%).

En marzo el aeropuerto gestionó 903 operaciones, un 17.2% menos, Málaga 8.987 (-5.5%), Sevilla 3.640 (-17%), Jerez 4.357 (+50.2%), Granada-Jaén 915 (+4.8%), Murcia 904 (-20.4%) y Alicante 6.055 (10.1%).

En cuanto a carga, este mes Almería movilizó 827kg, un 71.4% menos que en abril de 2012.

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El aeropuerto de Almería ofrecerá servicio WiFi grautito

Tras la adjudicación del consurso a Kubi Wireless, 28 aeropuertos de AENA tendrán servicio gratuito de internet mediante WiFi. La conexión estará disponible durante 15 minutos y, se supone, mayor tiempo significará pagar aunque aun no existe información sobre el precio. Por otro lado, existirá un servicio premium, de pago, en el que habrá mejores condiciones en la velocidad y conexión. Así, los aeropuertos españoles suman un servicio que ya ofrecían otros muchos aeropuertos internacionales y que en nuestro país se echaba en falta.

Los aeropuertos en los que se implantará será: Sevilla, Málaga, Granada-Jaén, Almería, Murcia, Alicante, Valencia, Reus, Barcelona, Girona, Bilbao, Santander, Asturias, A Coruña, Santiago, Vigo, Zaragoza, Madrid, Palma, Ibiza, Menorca, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura y La Palma.

Otros aeropuertos internacionales como París-Charles de Gaulle o Londres-Gatwick ofrecen el mismo servicio que el que se ofrecerá en España. Franckfurt, Munich, Roma o Lisboa ofrecen 30 minutos gratuitos, Londres-Heathrow ofrece 45 minutos y Amsterdam-Schipol hasta una hora gratuita. Los países nórdicos, sin embargo, ya permiten una conexión a internet gratuita ilimitada.

Fuente: Europa Press, Europa Press

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