Air Nostrum estrena imagen estas Navidades

Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, ha presentado hoy su nueva imagen, que se incardina dentro de la estrategia de renovación de marca del Grupo Iberia. El nuevo diseño se irá incorporando de forma paulatina al fuselaje de los aviones y a los diferentes soportes de marca.

Esta reformulación de la imagen de Air Nostrum conserva en el logotipo algunos rasgos de la personalidad histórica de la compañía pero se actualiza con un nuevo esquema de pintura para los aviones y una nueva versión de la franquicia de Iberia Regional Air Nostrum en los múltiples soportes en los que aparece la marca: mayordomía, revista de a bordo, comunicaciones externas y tótems en los aeropuertos, entre otros.

En el nuevo diseño, la cola del avión está pintada de rojo y amarillo, y sobre el blanco del fuselaje se mantiene la identificación del logotipo de Air Nostrum bajo la marca de Iberia Regional con la tipografía específica ideada para el grupo. » Leer más

Ryanair reduce frecuencias en las rutas a East Midlands y a Londres Stansted

Fuente: Michael D Barker – Airliners.net

La aerolínea de bajo coste ha disminuido el número de vuelos que mantendrá entre Almería y Reino Unido durante la temporada de verano 2014. Ryanair tenía a la venta tres frecuencias semanales a East Midlands (el aeropuerto cercano a Nottingham, Derby o Liecester) y a Londres Stansted desde abril hasta octubre de 2014, sin embargo, ha decidido suprimir el número de operaciones a esos dos destinos. Los vuelos a Bruselas Charleroi, Dublín y a Weeze de mantienen por ahora en las dos frecuencias semanales programadas inicialmente. Esta reducción coincide con otras cancelaciones de diferentes rutas en España y con su futura expansión en otros países europeos. Serán más de 15.000 asientos menos los que ofertará a/desde Almería el próximo año. » Leer más

Almería sigue creciendo en número de pasajeros en noviembre

El aeropuerto de Almería transportó en noviembre a 32.524 pasajeros, un 9.5% más que en el mismo mes de 2012. 23.798 usuarios procedieron o viajaron a un destino nacional mientras que 8.047 lo hicieron a uno internacional. El tráfico nacional creció por primera vez en 14 meses, una de las razones del crecimiento total. Lo hizo un 8.8%. Además, el tráfico internacional continuó creciendo como viene haciendo todo el año, aumentando un 15% gracias a los mercados belga y nórdico. El número de vuelos descendió un mes más, cayendo un 17.6% hasta las 670 operaciones. Los kilos de mercancías transportados ascienden un 359.8% hasta los 1.315kg.

Desde enero han pasado por el aeropuerto 677.815 pasajeros, un 6% que durante el mismo período de 2012. Un 60% de ellos volaron al extranjero. El aumento acumulado para el tráfico internacional es de un 26.7%, una muy buena cifra.

En cuanto a los datos de las rutas, un gran hecho a destacar. La ruta a Madrid gana pasajeros por primera vez desde mayo de 2012. Es un dato casi más anecdótico que otra cosa: 328 pasajeros más, un 3%. Otra buena noticia para Air Nostrum es el crecimiento de su ruta a Sevilla en un 8% (204 pasajeros) aunque su ruta a Melilla cae en picado tras la reducción de frecuencias (797 pasajeros menos, una caída del 56%). Las rutas a Barcelona y Palma de Vueling y Air Berlin respectivamente aumentan más de un 10% el número de usuarios.  » Leer más

Thomas Cook mantiene en 2014 sus vuelos con Almería

Fuente: Michael D Barker – Airliners.net

Thomas Cook, uno de los touroperadores europeos más importantes, seguirá ofreciendo el destino Almería a sus clientes de Bélgica y Reino Unido durante el verano de 2014. Al igual que el pasado año, la empresa británica ofrecerá paquetes vacacionales y vuelos a los habitantes de Birmingham, Londres y Manchester. Desde Bruselas ha continuado la comercialización de nuestro destino desde la pasada temporada de verano y lo hará durante toda esta temporada de invierno con aviones propios. De esta forma, están volando a Almería tanto Thomas Cook como Jet Air Fly desde la capital belga.

Además de ofrecer sus servicios a los turistas extranjeros que quieran visitar nuestra tierra, también comercializa sus vuelos para que los almerienses puedan volar con ellos a estas ciudades. Sin embargo, no vende paquetes vacacionales a las mismas. Las tarifas a las que ofrece sus asientos varían según el destino y la fecha pero ofrece en todos ellos ofertas de «Último Minuto» para los más atrevidos. Sus tarifas iniciales no incluyen equipaje facturado y dan la posibilidad de contratar, además de una maleta de 20kg, diferentes menús que servirán durante el vuelo. También vende durante el proceso de compra seguros de viaje, transporte de equipajes especiales… » Leer más

Air Nostrum nos invitó a conocer sus instalaciones

Hace una semana Air Nostrum nos invitió a varios blogueros de la aviación (Aeropuertos de A Coruña, Asturias, Bilbao, Oporto, Santander y Valencia, además de Diario Azafata) a conocer sus instalaciones. Ante todo dar las gracias a la compañía por dejarnos entrar en su núcleo de operaciones, en especial a Antonio de Nó, Antonio Mares, Francisco Romero y Laura Collado que nos acompañaron en todo momento. Agradecer también a todos los invitados por todo lo que aprendimos de ellos, que ha sido mucho.

La visita nos llevó a conocer el área comercial de la compañía de la mano de Juan Corral, Director de la misma. David Navarrete, Director de Calidad y Medio Ambiente, y María José Sanz, Coordinadora de Calidad de Servicio, nos explicaron como Air Nostrum se esfuerza cada día en mejorar el servicio a sus clientes. Fermín Tirado, Director de Área Técnica, y Lourdes Beltrán, Directora de Mantenimiento, nos enseñaron y explicaron el funcionamiento y el control exquisito del hangar de Air Nostrum situado a escasos 100 metros de las oficinas, en el aeropuerto de Manises. Josela Safont, jefa del Control de Vuelos, nos explicó el seguimiento de las operaciones en el día a día y cómo evitar los indeseables retrasos. Jorge Albalat, Subdirector de Flotas ATO y de Instrucción, nos explicó coómo son las cabinas de los aviones que utilizan y sus diferencias. Gracias a él han dejado de ser un extraño lugar con botones y luces al azar… ¡pero tampoco vamos a conseguir aterrizar de emergencia un avión! Por último, Carlos Bertomeu, Consejero Delegado, siguió dándonos a conocer la historia y los planes futuros de la compañía.

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