El autobús al aeropuerto sigue sin dar servicio a los primeros y últimos vuelos del día

Además, según nuestros parámetros, no atiende correctamente el 21,62% de los horarios de salida de aviones ni el 30,30% de los de llegada.

Tras más de tres años con el nuevo servicio prestado por la línea 22, que comunica la Estación Intermodal con el Alquián pasando por el aeropuerto, no se han solucionado las principales deficiencias del mismo. Para cualquier almeriense que quiera ir y volver a Madrid en el primer y último vuelo del día, es imposible poder ir hasta el aeropuerto en transporte público. También lo tendrá difícil si quiere hacerlo a Sevilla. Incluso para quien llegue desde Melilla, otra de las rutas más regulares de Almería, tendrá que decantarse por otro medio de transporte para llegar a la ciudad si no quiere esperar una hora al autobús. Las rutas a Bruselas son otras de las perjudicadas por los horarios de la línea de Surbus. 

La línea 22 de autobús urbano comenzó a circular el 29 de octubre de 2012. Tras las quejas de vecinos de las diferentes barriadas a las que da servicio, los horarios y frecuencias se mejoraron el 10 de diciembre. Desde entonces la frecuencia de paso es de 70 minutos y el número de expediciones diarias de 13. En un primer momento dejó sin servicio a los primeros trabajadores del aeropuerto, así como a los primeros vuelos. Todavía es así. Además, tampoco llega a unir la zona hotelera de El Toyo y su centro de convenciones con el aeropuerto. También en 2012 la empresa propietaria de Alsa inició una petición para poder prolongar sus líneas del poniente con la terminal. Nada prosperó. Un ejemplo de lo mucho que queda por mejorar en el transporte público de Almería.

A nadie le gusta esperar demasiado tiempo para el paso de un autobús. Consideramos que una espera de más de 30 minutos es excesiva, especialmente en un servicio tan sensible como el de un aeropuerto donde los pasajeros vienen o van a realizar otro viaje en avión. Además de ser una de las primeras imágenes que cualquier turista va a recibir de Almería si se decide por moverse en transporte público. Por eso, y dadas las características de nuestra terminal, hemos marcado como negativo que un autobús pase por el aeropuerto hacia la ciudad pasada la hora desde el aterrizaje del avión, así como si lo hace antes de 30 minutos del mismo. En cuanto a la llegada al aeropuerto, será negativo si el autobús llega antes de una hora y cuarto o pasadas las dos horas. En amarillo aparecen marcados los horarios que se encuentran en los límites de los mismos.

Tras hacer un análisis de los horarios de llegadas y salidas de las rutas en las que puede viajar algún pasajero sin tener un paquete vacacional con alguna agencia de viajes, hemos calculado que entre el 21 y el 30% de los horarios de aviones no se corresponden con un buen horario de los autobuses.

Destino Llegada BUS a Almería BUS desde Almería Salida
SEVILLA 07h10 07h10
MADRID 07h25 07h15
PALMA 08h35 07h15
LUXEMBURGO 08h40 09h45 08h20 09h30
SEVILLA 09h35
PALMA 09h10 09h40
BRUSELAS Charleroi 09h25 09h45
BRUSELAS Zaventem 09h25 09h45
BRUSELAS Zaventem 09h30 09h55
BARCELONA 09h20 10h00
MADRID 10h05
LONDRES Gatwick 10h05
MADRID 09h30 10h25
LONDRES Gatwick 09h55 10h55 10h45
LONDRES Gatwick 09h50 10h50
BIRMINGHAM 09h55 10h55
MADRID 10h00
MANCHESTER 10h30
LONDRES Stansted 10h50 11h15
MANCHESTER 11h30
GLASGOW 10h55 12h05 10h40 11h55
MELILLA 11h55 13h15 12h15
PALMA 12h35 12h35
MADRID 12h55
LONDRES Gatwick 12h15 11h50 13h05
LONDRES Stansted 12h40 13h40
MADRID 13h35 14h25 13h00 14h05
MADRID 15h30 16h35 14h10 16h00
PALMA 15h30
LONDRES Stansted 15h45 16h10
PALMA 16h05 15h20 16h55
MADRID 18h00
MADRID 17h45 17h45
DÜSSELDORF 17h55 18h55 17h30 18h40
MÚNICH 18h00 18h45
LONDRES Gatwick 18h25
BRUSELAS Charleroi 18h40
BRUSELAS Zaventem 18h45
MADRID 19h00 20h05
BRUSELAS Charleroi 19h05
LONDRES Gatwick 19h25
SEVILLA 19h30
BRUSELAS Zaventem 18h40 19h45
DUBLIN 20h30 21h15 19h50 20h55
MANCHESTER 20h40 21h30
SEVILLA 21h55 22h25 21h00
MADRID 22h35 22h10

 

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2 comentarios

  • FRAN FC

    Es una vergüenza la descoordinación que existe entre aeropuerto y resto de servicios y administraciones. Hace falta un plan integral de mejora de los servicios del aeropuerto. Mejora en conexiones aéreas y servicios como cajero en el aeropuerto. Y autobuses más frecuentes para los pasajeros.

  • luis

    luego queremos que el aeropuerto “despegue” y faltan cosas basicas como estas,tenemos lo que nos merecemos

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